6億多資金，重點改造6000多項無障礙設施。再過幾天，北京殘奧會就將拉開帷幕。現在，殘疾人運動員到京后，從下飛機開始，到住進奧運村，參加比賽，甚至去商場購物、游覽名勝古跡，處處無障礙，人人心歡喜。

　　場館無障礙

　　奧運結束后，各個比賽場館進入轉換期，國家體育場無疑是比較繁忙的一個。這里要經歷“奧運會閉幕式向殘奧會開幕式轉場”和“殘奧會開幕式向殘奧會田徑比賽轉場”兩個階段。

　　舞臺搭建、演出設備進駐……殘奧會開幕式準備的同時，“鳥巢”內媒體看臺和觀眾席的無障礙臨時設施也在加裝。

　　這一次，報道團隊里多了殘疾人記者。為此，“鳥巢”媒體席加裝了輪椅坐席和無障礙坡道臨時設施。目前，英國和澳大利亞的電視媒體已確定有殘疾人評論員到現場播報，國家體育場增設了能容納9個輪椅坐席的殘疾人評論席。

　　對于殘疾人觀眾，“鳥巢”提供的服務更是細心。場館內設置了為聽力障礙人士打造的助聽專席。助聽器、無線廣播系統接口會幫助這些殘疾人“聆聽”現場的聲音。一層看臺還增加了輪椅坐席和陪同人員空間。

　　國家體育場團隊媒體副主任陳樹勛表示，5天內這些工作就鋪設完成了。9月3日之前，場館的轉換將完全就位，等待殘奧會拉開帷幕。

　　出行無障礙

　　走在北京的街道上，不時會看到一些“奇特”的出租車，“模子”比普通出租車大上一號。原來，殘奧會期間北京特別組建了我國第一支無障礙出租車隊。目前，這些出租車都在路上運營，殘疾人出行可在2小時前通過電話預約這樣的出租車。

　　這次專門為殘疾人設計制造(改裝)的專用出租車有70輛。其中，奧斯汀殘疾人出租車塊頭很大，外形有點“老爺車”的風格，駕駛室和乘客室被分成兩個相對獨立的空間。殘疾人乘車時，乘客室門口會伸出一個引導板到地面，輪椅可以順著引導板到乘客室，然后固定在折疊座位下的保險栓上；桑塔納3000殘疾人出租車副駕駛座椅可以旋轉90度。殘疾人乘坐這種出租車，司機按動按鈕，副駕駛座位就會向外旋轉90度，正對著殘疾人乘客，司機幫助殘疾人乘客坐到座位上后，再將輪椅放入后車廂就可以了。

　　殘奧會期間，北京還開設了16條公交專線，投入400輛無障礙公交車供賽會使用。8條軌道專線有123個車站，這些車站至少有一個出入口能滿足輪椅乘客從地面到站臺的出行需求。

　　游覽無障礙

　　“不到長城非好漢”。為了幫助殘疾人實現“好漢夢”，八達嶺長城鋪設了180米長的輪椅專用坡道。那些不方便自己“登長城”的殘疾人運動員和游客，還可乘坐在長城腳下的2部升降電梯；有600年歷史的故宮內，剛剛完成了三大殿的修復。同時，這里還修建了長達一公里的無障礙設施，讓殘疾人游客體味到紫禁城的東方神韻。設在中軸線東側的無障礙通道，既不影響參觀故宮的主要人流，也方便了殘疾人朋友游覽。

　　目前，北京奧運場館周邊和重點商業街區內的59家大中型商場、超市無障礙設施改造率達到90%。秀水街總經理汪自力介紹，大廈外圍共修建了160米的盲道，還設置了16個殘障專用停車位，方便殘疾人上下車。“秀水街內安裝了上百個無障礙標識，為殘疾人顧客提供各種服務的導航。當殘疾人有困難時，可以到服務臺尋求幫助，那里的工作人員還接受過手語培訓。”

　　(鐘喆)