日月潭風景區：

　　島內的水庫湖泊型風景區中應屬南投縣魚池鄉的日月潭最受矚目。全潭面積100多平方公里，湖面周圍33公里，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。日月潭的水源來自濁水溪上游，而濁水溪發源于合歡山，故日月潭的源頭為合歡山。

　　最早日月潭只是個小湖泊，日據時代為了發電所需從濁水溪最靠近日月潭的武界處攔砂截取濁水溪流水，修筑了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進到日月潭，淹沒眾多小山丘，而成今之泱泱湖泊。由于島內的水庫普遍利用溪流截堵成潭，水庫狹長，景觀單調，日月潭則是利用洼地注水成潭，水域由山巒環繞，層層相夾，水道蜿蜓紛岐，遠觀近游，處處是景。

　　日月潭的水，主要用于發電，一年發電量達50億度，占全臺水力發電的56%，發電效益達125億元。由于它是島內少見的活水庫，水庫的水每日透過臺電抽蓄發電循環使用，宛如活水，不但藻類植物不易滋生，水質透明度也佳，故能繁殖肉質鮮膩的曲腰魚、奇力魚與潭蝦。

　　很多書上用水沙連形容日月潭，事實上水沙連的范圍比現在日月潭來得大。“沙連”是以前平埔族人對內山原住民的通稱，內山為一連串多積水盆地群，日月潭湖泊即在其中，加水字于上，合稱“水沙連”，范圍相當于現在埔里、魚池、中明、水社、頭社等地。海拔 760米的中高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，唯能乘船游湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。

　　環潭公路：日月潭環湖一周，約33公里，過去僅有日潭公路，1995年9月間，月潭公路完工后，使日月潭環湖公路于焉完成，游客可開車或騎機車，沿湖游覽各個景點。環湖公路共設有兩處收費站：一在日潭，中信大飯店附近；一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點。以日潭收費站為起點，順時針方向游覽日月潭環湖上各景點，依序是文武廟、孔雀園、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

　　高雄愛河/愛之船

　　愛河發源于高雄縣仁武鄉，流經高雄市區，為高雄主要河川之一，全長約16.4公里，猶如城市的母親之河。下游河岸整治而成河濱公園，是市區內散步休憩的好去處，也是端午節劃龍舟與元宵節燈會的舞臺。過去由于工業污染與都市廢水排放不當，使得愛河因污染嚴重而惡名昭彰，但近年來經政府努力整治，并陸續在河岸兩旁進行綠化，辟建休息設施方使愛河的浪漫風華得以重現。

　　愛之船

　　愛河入夜以后沿著水面點點霓虹彩光，東西兩岸各具不同情調的"愛河曼波"與"黃金愛河"咖啡藝文廣場，散發迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音，令人不得放慢腳步而融入其中，讓港灣城市的水岸休閑風情，為身心靈作徹底的放松。每天下午4:00至11:30可以搭乘愛河觀光船游覽愛河風光。

　　在高雄市交通局積極爭取下，花將近4000萬元(新臺幣，下同)打造15艘“愛之船”，“愛之船”是20人座的動力引擎小型觀光船，以愛神“丘比特”及7對國際知名情侶命名。在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船，沿途瀏覽河岸美景并享受咖啡美食，觀賞街頭藝人表演，對活絡港都觀光產業的商機，將具有畫龍點睛作用。利用“愛河行船”的浪漫風情，使鹽埕水岸風華再現。

　　愛之船航班：下午4時至晚上12時，每15分鐘一班。(末班船23時30分).

　　愛之船航線：音樂館碼頭─高雄橋─建國橋(往返約25分鐘).

　　中途靠泊站：國賓飯店站、仁愛公園站。

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