中新社上海九月二十八日電(記者　�；萦�)浦東國際機場連接長三角地區的地面交通擁擠狀況有望改變。今天，浦東機場南主進場路工程全面開工，構筑起一條洋山深水港、上海航空港與長三角地區之間的快速新通道。

　　浦東機場南主進場路工程包括有高架橋、地面道路和地道等三種不同形式的道路建設，未來可直接與浦東機場通往洋山深水港的快速道路相連接，并與規劃中通往浙江的A一五高速公路相通，徹底改變目前進出浦東機場單一通道的擁擠局面，使空港、海港聯動的優勢惠及長三角地區。

　　上海機場集團常務副總裁李德潤介紹說，按照新的規劃，浦東機場最終建成五條平行跑道，并根據“一體化航站樓綜合體”的概念，建成由東、西、南三座航站樓共同組成的“U”字形航站樓綜合體，其中東樓建筑面積約四十八萬平方米，西樓建筑面積二十八萬平方米。此外，該機場還將建成兩個東、西相連的衛星廳，屆時年旅客吞吐量可達八千萬人次、貨運吞吐量五百七十萬噸。到二○○八年北京奧運會前，浦東機場可保障A三八○—八○○等各種大型飛機起降。

　　據悉，浦東機場南主進場路工程將于二○○七年底建成，并與浦東機場整體擴建工程一起投入使用。屆時，上海搭建的空港、海港與浦東鐵路聯運的黃金通道會大大擴容，既能滿足長三角地區快速增長的物流運輸需求，又能降低企業運輸成本，進一步改善投資環境。