中新網(wǎng)10月8日電 中國海軍出訪美國、加拿大、菲律賓三國艦艇編隊目前正在遠航途中。據(jù)《解放軍報》報道，在40多天的跨洋航行中，出訪編隊指揮艦——青島艦各種機械裝備安然無恙。至此，中國海軍艦船“主動維修”改革又一次經(jīng)受了遠航考驗，產(chǎn)生良好效益。

　　青島艦自8月21日從青島出發(fā)，一路航經(jīng)風浪區(qū)、颶風區(qū)、熱帶區(qū)和狹窄水道，目前已經(jīng)圓滿訪問了美國、加拿大兩國三港，并成功地與美國海軍舉行了海上聯(lián)合搜救演習、海上通信和編隊機動演練。

　　戰(zhàn)艦曾安全穿越臺風區(qū)，以及高鹽、高溫、高濕、大風浪海區(qū)，艦載各種裝備經(jīng)受了嚴峻考驗，始終正常運行。

　　報道介紹，這次出訪，青島艦以“主動維修”理論為指導(dǎo)，利用先進的海上監(jiān)測手段，力求把故障消滅在萌芽狀態(tài)。為此，官兵們出航前對艦艇進行了詳細“體檢”，排除了全部故障隱患，并建立了詳細的監(jiān)測數(shù)據(jù)檔案。航程中，他們還利用光譜儀、計數(shù)器、振動分析儀等十幾種先進的監(jiān)測診斷設(shè)備，對一些重點裝備實行全時檢測，共采集油樣300多組，測得光譜數(shù)據(jù)近8000組，發(fā)現(xiàn)了一些裝備的故障征候，及時消除了故障。

　　在航渡中，官兵還加強主動維護保養(yǎng)。甚至海上航行時不斷有海鳥上艦“做客”留下糞便，為不使艦體遭受含酸性的鳥糞腐蝕，官兵們就趴在甲板上，在第一時間擦拭干凈。

　　出訪編隊所到之處，青島艦整潔如新的艦容艦貌和良好的裝備保養(yǎng)水平受到外國海軍由衷稱贊。在圣迭戈軍港，美軍官兵不禁喝彩：“很難想象，這是一艘剛越過大洋的軍艦！”

　　多年來，中國海軍艦艇維修一直沿用發(fā)生故障后的“事后維修”和定期停航的“計劃維修”。這種方法弊端十分明顯：一是故障具有不確定性，二是影響艦艇在航率。為此，海軍運用世界先進裝備監(jiān)測診斷技術(shù)，倡導(dǎo)實施了全新的裝備保障理念：主動維修。據(jù)統(tǒng)計，這項改革實施以來，已經(jīng)成功地對12種類型、100多艘次艦艇實施跟蹤監(jiān)測保障，使艦艇在航率大幅提高，每年節(jié)約裝備維修經(jīng)費數(shù)千萬元。

　　青島艦是中國自行設(shè)計制造的新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。1993年10月18日下水試航，1996年5月28日列裝部隊。服役以來，該艦先后出訪近20個國家，航跡遍布三大洋五大洲。2002年，由青島艦為指揮艦的中國海軍艦艇編隊首次進行了環(huán)球航行，總航程達33000余海里。(蔡年遲)