中新社西寧十月十日電　題：中國綜合利用開發(fā)青藏高原大鹽湖

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者　殷春永

　　當進藏列車行至柴達木盆地時，當地人說，這里有一片大鹽湖，面積相當于上海市的版圖。記者得知，這就是察爾汗鹽湖，是中國目前已探明儲量的唯一大型鉀資源地。這里蘊藏的鹽可供全世界食用兩千年。

　　當地對鉀資源的開發(fā)從二十世紀五十年代末就開始了，那時因為技術和機械都不具備，土法上馬，人拉肩扛，由此揭開了新中國鉀肥工業(yè)的序幕。一九九三年，設計年生產能力為二十萬噸的青海鉀肥一期工程正式生產。

　　“十二噸左右的礦僅洗出一噸氯化鉀，消耗太高。”現在負責開發(fā)這片資源地的青海鹽湖工業(yè)集團董事長安平綏將鹽湖的開發(fā)分成三個階段，“那就是最初的消耗型階段，消耗高、回收率低、產品質量差。”

　　第二個階段是休養(yǎng)生息階段。“這也是提高質量的階段，這期間，我們陸續(xù)關閉了四套落后裝置和一座自備電廠，八百多人待崗一年多。”安平綏認為，只有關廠改造，重新配置，才能更好地利用資源，開發(fā)出優(yōu)質產品。

　　“截至二OO九年底前，我們將投資八十億元人民幣建設綜合利用項目，由單一生產氯化鉀，向綜合利用、循環(huán)利用、有效利用、永續(xù)利用發(fā)展。”鹽湖的開發(fā)正進入循環(huán)經濟階段。

　　經探測，這里還有一種得天獨厚的資源，鹽湖資源下面蘊藏著十分豐富的天然氣資源。“我們充分利用這兩種資源，實現天然氣化工和鹽湖化工相結合。”安平綏稱，綜合利用項目將形成尿素、合成氨等八種產品，其原料和副產品閉合利用，互為補充，產業(yè)鏈自然延伸，無污染、無排放，實現了由鹽到堿，無機向有機的跨越。

　　在二十二個光鹵石池連成的湖面上，波光粼粼。鹽湖集團工作人員告訴記者，這里的每個湖都相當于一個杭州西湖的大小。此時，七艘采鹽船正在湖中作業(yè)。

　　“最初的兩艘船是耗資一億多元從美國購進的，但運轉過程中，出現了諸多毛病。”鹽湖集團于是開始技術攻關，經過兩年的改造，采鹽船穩(wěn)定性增強許多。掌握采鹽船的全套技術后，經技術人員設計、組裝的中國第一條國產采鹽船建成，其生產能力相當于購進船的一點五倍。

　　安平綏表示，科技創(chuàng)新在鹽湖集團起到了決定性的作用。近幾年來，他們投入科研和技改的資金達三億多元。據悉，已建成的青海一百萬噸鉀肥工程，完全采用了自主開發(fā)的生產工藝和技術，整個生產系統(tǒng)及工藝路線自動化性能高，達到了目前國際先進水平。

　　“我們每年約有二百萬噸的產品從格爾木運出，每噸氯化鉀的公路運輸成本較鐵路要高出一百七十元左右。”因此，安平綏稱，“青藏鐵路通車和修建西寧至格爾木鐵路復線，我們是最大的受益者之一。”(完）