網(wǎng)友“專拍公務(wù)車”：我很反叛 尤難容社會(huì)不公

　　在堅(jiān)持拍了5000多張公務(wù)車照片，連續(xù)發(fā)帖曝光公車私用109天后，濟(jì)南網(wǎng)友“專拍公務(wù)車”終于等到了久違的媒體報(bào)道，并由此成為眾多輿論的焦點(diǎn)。

　　“靠我自己這么拍車，會(huì)一直不被人關(guān)注的。”他說(shuō)被媒體關(guān)注是件好事，因?yàn)椤爸辽佻F(xiàn)在很多媒體都在報(bào)道這件事，政府部門(mén)可能會(huì)有所收斂。”

　　在他的理想中，一個(gè)好的社會(huì)應(yīng)該有一套好的監(jiān)督體系，政府官員都能受到監(jiān)督，而且這套監(jiān)督體系能真正為老百姓帶來(lái)好處。

　　我是一個(gè)很單純的人 不單純的人不會(huì)拍車

　　“每當(dāng)坐著擁擠的公交車，看著路上一輛輛豪華官車，就一肚子羨慕，于是拍出來(lái)，大家評(píng)論下，都價(jià)值幾何啊？”這是網(wǎng)友“專拍公務(wù)車”在第一篇帖子中寫(xiě)的發(fā)帖理由。

　　拍車雖然是“一時(shí)興起，想拍就拍了，沒(méi)有想那么多”。他也在采訪時(shí)，一再說(shuō)自己是一個(gè)很單純的人，“因?yàn)椴粏渭兊娜藭?huì)考慮很多利害關(guān)系，哪怕有這種沖動(dòng)，最后也都會(huì)被壓下去。”

　　不過(guò)，影響他去拍車的原因，并不這么簡(jiǎn)單。

　　3月18日，是“專拍公務(wù)車”在天涯注冊(cè)帳號(hào)，并同時(shí)在雜談版和貼圖版發(fā)布《公務(wù)車隨拍，堅(jiān)持一天拍一張》的日子。這天早晨，他上班路過(guò)一所小學(xué)，看見(jiàn)門(mén)口有多輛送小孩上學(xué)的公務(wù)車。這情景讓他“猛然警醒”：“官威是從小開(kāi)始培養(yǎng)的”。由此，第一張公務(wù)車照片產(chǎn)生，并編號(hào)“1”。

　　“我覺(jué)得這個(gè)社會(huì)不太公平，有些制度不公正，幾乎所有的公務(wù)車都在私用。我以前有一個(gè)qq群，那里面就有公務(wù)員倒賣加油卡、醫(yī)保卡，搞煙酒回收，超市購(gòu)物卡回收等等。”

　　在“專拍公務(wù)車”的帖子里，不僅有各類公務(wù)車的曝光照片，他還上傳了很多農(nóng)民工、流浪者和底層勞動(dòng)者的照片，“我是想為底層的窮苦人說(shuō)點(diǎn)話，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@個(gè)社會(huì)的地位太低了，可是做的貢獻(xiàn)卻很大。”

　　“專拍公務(wù)車”評(píng)價(jià)自己很反叛，尤其對(duì)某些丑惡天生難以容忍。

　　比如他認(rèn)為高考制度不公正，“山東的高考分?jǐn)?shù)線要比北京高很多”；認(rèn)為教育資源分配不合理，“好的學(xué)校，官員子弟就非常集中，而農(nóng)民工就得上農(nóng)民工學(xué)校”；他對(duì)弱勢(shì)群體有著天然的同情心，“一個(gè)犀利哥，媒體炒作一下就完了。那剩下的呢？政府不知道？為什么不管？”

　　至于拍照片的勇氣，據(jù)他回憶，則來(lái)源于一場(chǎng)僅差5厘米就可能發(fā)生的車禍。

　　剛畢業(yè)那年，“專拍公務(wù)車”過(guò)馬路，明明是綠燈，就在他大膽往前走時(shí)，一輛車闖過(guò)紅燈，從他前方5厘米處急速駛過(guò)。

　　從此，他認(rèn)為人生沒(méi)有保險(xiǎn)，什么都有風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是你遵守交通規(guī)則。“所以活著就要做點(diǎn)有意義的事情，不能啥都怕。”

　　為順利發(fā)帖注冊(cè)多個(gè)馬甲 僅一位好友知其在拍公務(wù)車

　　為了順利通過(guò)審查、發(fā)帖，“專拍公務(wù)車”在天涯至少注冊(cè)了5個(gè)馬甲。

　　“其實(shí)，我剛開(kāi)始只有‘專拍公務(wù)車’一個(gè)號(hào)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)很容易被禁言、被封貼。”隨著發(fā)帖經(jīng)驗(yàn)的增加，他發(fā)現(xiàn)有的帖子用這個(gè)名字發(fā)不上去，但用另一個(gè)就可以。

　　被禁言、被封貼，對(duì)“專拍公務(wù)車”來(lái)說(shuō)只是需要換個(gè)馬甲。但整個(gè)帖子被刪除則讓他“很窩火”。4月玉樹(shù)地震期間，曾上過(guò)天涯雜談區(qū)首頁(yè)，點(diǎn)擊量已經(jīng)超過(guò)37萬(wàn)的帖子《山東省會(huì)濟(jì)南公務(wù)車隨拍，堅(jiān)持一天拍一張》，被刪除了。

　　“我找編輯理論，問(wèn)他們?yōu)槭裁窗烟�子都刪了，他們說(shuō)是因?yàn)槭艿搅擞嘘P(guān)方面的壓力。”那天他窩著火和編輯商量很久，最終對(duì)方同意讓他把帖子的標(biāo)題改了，并要求刪除帖子里的一些圖片。

　　“專拍公務(wù)車”受到的壓力，不僅來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)世界中的封貼、刪帖，更多來(lái)自于拍車過(guò)程中受到的威脅。

　　“我路過(guò)泉城廣場(chǎng)附近，見(jiàn)到這個(gè)大眾車，就立定拍了一下，不料被車主撞見(jiàn)，問(wèn)我，你拍什么呢，快滾……語(yǔ)氣極其強(qiáng)硬。”這是他開(kāi)始拍車第二天受到的恐嚇。被詢問(wèn)、責(zé)罵是拍車中最為常見(jiàn)的，甚至?xí)�有人要求查看他的手機(jī)，讓保安留他問(wèn)話。

　　為了保護(hù)自己，也為了核實(shí)自己的行為是否違法，“專拍公務(wù)車”曾經(jīng)多次打電話或到不同的派出所詢問(wèn)，拍公務(wù)車是不是違法，拍車被恐嚇、被威脅是否可以報(bào)警。

　　隨著帖子走紅，越來(lái)越多的網(wǎng)友勸他注意安全，“專拍公務(wù)車”對(duì)自己的保護(hù)，也越來(lái)越小心謹(jǐn)慎。

　　最近要采訪他的媒體陡然增多，盡管qq聊天有些耗時(shí)，但出于保護(hù)自己的目的，對(duì)任何媒體他依舊是只提供qq號(hào)，不提供其他任何資料。甚至他qq資料中的性別一欄，都是一天兩變，早晨還是“女”，到晚上就變成了“男”。

　　“我最近很小心，不會(huì)有人知道我的。”在qq上，不論單獨(dú)和記者聊天，還是在群里聊天，他永遠(yuǎn)都以網(wǎng)名示人，甚至群里的管理員都不知道他的真實(shí)名字。

　　對(duì)家人、同事和朋友他全部保密，“只有一個(gè)很要好的同學(xué)知道，他還勸我別拍了呢。我想升級(jí)一下qq群，沒(méi)有網(wǎng)銀，讓他給充10元他都不肯，說(shuō)你搞這么大，對(duì)自己又什么好處？還不如拿來(lái)我買包煙呢。”

　　至于一直想買的數(shù)碼相機(jī)，“專拍公務(wù)車”打算先放一放不買了，一是因?yàn)闆](méi)錢，二是因?yàn)槭謾C(jī)拍更隱蔽，也能更好保護(hù)自己。

　　記者采訪后發(fā)不了稿 因報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)也公車私用

　　據(jù)“專拍公務(wù)車”回憶，《南方都市報(bào)》并不是第一家聯(lián)系他的媒體，只不過(guò)是第一家把他的事情報(bào)道出來(lái)的媒體。

　　“最早有一個(gè)山東本地的記者聯(lián)系我，在qq上聊了很久。但那個(gè)記者給領(lǐng)導(dǎo)報(bào)題，沒(méi)有通過(guò)，因?yàn)樗麄冾I(lǐng)導(dǎo)也公車私用。”

　　在這之后，重慶一家媒體的記者也聯(lián)系過(guò)“專拍公務(wù)車”，同樣也是qq聊天采訪。“那個(gè)記者跟我說(shuō)，等我拍到豪車的時(shí)候，再通知他。我后來(lái)忙，就把這事給忘了。”

　　直到7月7日，《南方都市報(bào)》將“專拍公務(wù)車”和他的帖子公之于眾。

　　“現(xiàn)在已經(jīng)有好幾個(gè)媒體聯(lián)系我了，中央電視臺(tái)的一個(gè)記者也找我聊天。”面對(duì)多家媒體的采訪，“專拍公務(wù)車”并不覺(jué)得累，甚至稍有點(diǎn)興奮，因?yàn)槊襟w的介入，讓他看到了一點(diǎn)希望。“最初，我發(fā)帖只是想讓那些人收斂一下，可是沒(méi)有效果。媒體會(huì)讓更多人關(guān)注，推動(dòng)這件事。”

　　6月初，當(dāng)幾個(gè)帖子累計(jì)達(dá)到78萬(wàn)點(diǎn)擊率時(shí)，“專拍公務(wù)車”曾在帖子里接連寫(xiě)下11個(gè)“我很憤怒”，以表達(dá)對(duì)發(fā)帖至今“竟絲毫沒(méi)有撼動(dòng)公車私用這個(gè)頑固的社會(huì)毒瘤”的憤怒。那時(shí)，這個(gè)“P民”對(duì)草根力量的信心，也降到了低點(diǎn)。

　　不過(guò)最好的事情是，隨著他的發(fā)帖，越來(lái)越多的“P民”成為了他的粉絲，不僅每天跟帖、留言，還有人傳自己拍的公務(wù)車照片給他。因感覺(jué)自己力量有限，而專門(mén)建的兩個(gè)qq群，一個(gè)已經(jīng)爆滿，一個(gè)每天都在不斷涌入新人。

　　問(wèn)他對(duì)改變公車私用還有沒(méi)有希望，他斬釘截鐵地回答“希望當(dāng)然有”。給他希望的，不僅來(lái)自于無(wú)數(shù)志同道合的P民，還有上層的一些動(dòng)作。

　　今年4月3日，公務(wù)車改革終于列入國(guó)務(wù)院廉政工作計(jì)劃，并由中紀(jì)委制定指導(dǎo)意見(jiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2007年11月30日，中國(guó)公務(wù)車共5221755輛，這些車一年共消耗4000多億元，有專家最高的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為6000多億元。

　　這條新聞出來(lái)的當(dāng)天，就被“專拍公務(wù)車”轉(zhuǎn)載到了帖子中。

　　雖然對(duì)記者說(shuō)不知道自己會(huì)堅(jiān)持發(fā)帖到何時(shí)，但對(duì)于發(fā)帖的最終目的，他曾多次在帖子里寫(xiě)下如此豪言：“此貼的終極目標(biāo)：堅(jiān)定不移的撼動(dòng)公車體系，直到有一天公務(wù)員擠著公交車上班，騎著自行車逛街。”(拾年)