鄭州天橋橋面修成月余就壞掉 網友質疑有否腐敗

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　　造價700多萬元的鄭州市東風路文化路人行天橋，修成僅1個多月，就遭“破相”。有市民投訴，新竣工的橋面上鋪設的塑膠地墊是“豆腐渣”，高跟鞋一踩就碎，橋面和臺階上到處是坑坑洼洼的洞。該天橋上使用的也是和花園路人行天橋類似的塑膠地墊。為此，很多市民不禁質疑，花園路人行天橋的塑膠地墊屢次破損，為何有關方面還沒“長記性”？而天橋設計方稱，此工藝在外地天橋應用上常見，不知為何到鄭州卻“水土不服”！

　　目前，此天橋的問題已引起鄭州市政府的高度重視。昨天下午，市政府有關人員專程趕到現場召開協調會，讓施工方和設計方盡快拿出合理方案，妥善解決天橋的“破相”問題。

　　鄭州市花園路花園商廈門前的人行天橋使用的塑膠地墊，不是今天脫層，就是明天“起包”。這可苦了施工方，先后修了6次。

　　在花園路人行天橋屢出問題的“塑膠地墊”，如今又被用在了新修建的東風路文化路人行天橋上。這不，沒幾天，這些塑膠地墊就出現了脫層、起包，變得坑坑洼洼。“花那么多錢修建的天橋，剛開通沒多長時間就變成這樣，看著真讓人心疼啊。”市民說，“在一個地方跌倒了，總得長點記性吧。花園路人行天橋的教訓，咋就不知道吸取呢？”

　　網友爆料天橋剛開通橋面就“破相”

　　前天，大河網上的一個帖子，驚起罵聲一片。“鄭州市東風路文化路天橋的橋面，用的材料和花園路人行天橋的一樣，已經出現一些破損。而工程方給的答案是，這種材料比較軟，行人都會不自覺地用腳多蹭幾下，導致破損。”

　　前天和昨天，記者三次實地探訪，發現東風路文化路天橋的臺階和橋面的確“傷痕累累”，現場情況和網友所說的一致。該天橋有8個上下口，除北邊路西的一個進出口因臺階問題被臨時封閉外，其余7個進出口的上下臺階均不同程度出現表層脫層、起包現象。很多臺階上所鋪設的塑膠地墊塑膠顆粒脫落，呈片狀“剝落”。天橋東南角的一處天橋表面出現面積很大的洞，這個洞有20多厘米長，20厘米寬。南邊的環形橋面別有“洞”天：約十米的橋面上坑坑洼洼，破損一處連著一處。

　　“這些塑膠地墊，高跟鞋踩上去就是一個坑。踩得多了，就成片地破碎。另外，水浸后，這些地墊的表皮還脫落嚴重。”天橋上打掃衛生的秦阿姨說。一位路過的市民用手輕輕扒開約3厘米厚的塑膠，露出黑色的硬硬的橋面。

　　市民質疑新橋為何重蹈老橋“覆轍”

　　“花園路人行天橋似乎成了一個‘病源’，有了‘前車之鑒’的傳統，以后鄭州天橋的‘破相’也就有了參照的坐標：你看，花園路人行天橋都修了6次了，咱這座才修1次。現在的問題是，以前已經證明，天橋上不太適合鋪設所謂的‘塑膠地墊’，可不知為何，這種不靠譜的東西仍出現在新修的天橋上。”一網友調侃說，“為何老是出現這樣低級的市政工程質量問題？”

　　有網友說，東風路文化路人行天橋上使用的“塑膠地墊”只適合用于幼兒園、健身房，并不適合用于室外道路工程！這明顯是材料選錯了！“這是個弱智錯誤，竟然沒有人監管……”網友“宴北飛”說。

　　昨天下午，在東風路文化路下穿隧道工程項目部，記者見到了鄭州市市政工程勘測設計研究院的王副院長。王副院長說，在天橋上鋪設人行天橋專用橡膠地墊，是借鑒外地經驗的一種做法，“像北京西客站的人行天橋、武漢長江大橋，用的都是橡膠地墊。把橡膠地墊用在天橋上，并不算錯”。

　　當記者提出花園路人行天橋鋪設的塑膠地墊連續6次返工的問題時，王副院長說他并不太清楚，只說“這可能與地墊使用的材料有關”，便匆忙離去。

　　施工方說法：缺噴固化膠，導致地墊黏合性差！

　　昨天下午，記者在天橋上見到了承接東風路文化路環形天橋施工的項目部負責人張成立經理。張說，該環形天橋總造價700萬元左右，橋面由塑膠地墊和橡膠板間隔鋪設，這些總造價在20多萬元，加上下面所用的環氧砂漿層，總造價超過30萬元。

　　據了解，天橋表面的塑膠工程由鄭州市一家名為“圣特”的塑膠地板公司鋪設，每平方米造價在140元左右。“塑膠地墊表面是聚氨酯，里面填充著EPDM橡膠粒。平時，這些塑膠地墊都是用在體育場或室內運動場的。現在，用在天橋上，沒想到效果很不理想。另外，橋上鋪設的橡膠板也出現了問題，四角開始翹起。”張成立說。

　　記者問：天橋剛修成僅一個多月，為何會出現大面積破損現象。張成立說，該路段交通異常擁堵，天橋工期趕得非常緊。“由于行人要過橋，影響了施工，所以上面本來要噴的一層固化膠就缺少了，以致地墊黏合性差。現在，我們要在上面再噴固化膠。”

　　在天橋西北角，記者見到了圣特塑膠地板有限公司前來維修的負責人陳某。陳某正帶領工人在塑膠地墊上涂抹固化膠水。“固化膠能讓塑膠表面更堅硬，但能堅持多久，真不好說。”陳某說。

　　采訪時，張成立說，在天橋上使用塑膠地墊和橡膠板效果不理想，他們之前曾提過建議，但沒有被采納。現在，他恨不得“在上面鋪一層鐵皮”。

　　記者調查：塑膠地墊并非真正的“橡膠地墊”

　　圣特塑膠地板有限公司相關負責人陳某說，他們平時主要是在學校操場鋪設該塑膠地墊，用在天橋上，他們還是“第一次”，“我們使用的材料肯定沒問題”。

　　為何鄭州人行天橋上鋪設的塑膠地墊屢出問題，而規劃設計部門堅稱外地有成功經驗呢？記者采訪了三四家鋪設塑膠操場的企業。這些企業的銷售人員說，他們塑膠地墊的報價均在130元～140元/平方米。當被問及是否能用于室外人行天橋時，他們均說：“可以用，但保證不了效果。”

　　廣西塑膠商王經理說：“不騙你，天橋踩踏率很高，用塑膠地墊堅持不了一年。”

　　既然普通塑膠地墊不能用在天橋上，可為何鄭州市市政工程勘測設計研究院的王副院長說，北京西客站人行天橋上的橡膠地墊用了10年呢？

　　記者經一番查找，與鋪設北京西客站天橋、武漢長江大橋塑膠地墊的廠商——撫順永大橡膠粘結工程有限公司的石經理取得了聯系。石經理說，普通塑膠地墊由于黏合性差，橡膠顆粒大，很難長時間使用。“我們生產的復合橡膠地墊，沒有里面的顆粒，是一塊整體，可用環氧樹脂牢牢固定，表面還有防滑包點，10年都使用不壞的。”

　　石經理說，他們2001年鋪設的北京西客站人行天橋橡膠地墊，到現在還在用。2003年鋪設的長江大橋人行道橡膠地墊，現在也在用。“我們的橡膠地墊，每平方米造價在260元，是專門用于人行天橋的。”

　　最新進展：

　　市政府高度關注 天橋“破相”問題

　　項目部已考慮重鋪地墊

　　去年鄭州市政府承諾的“十大實事”之一是新建8座天橋。這些天橋陸續建成投入使用了，可現在，多座天橋剛建好就“破相”，有網友調侃：原來天橋“破相”也是一種病，而且會傳染。

　　目前，天橋出現的問題已引起鄭州市政府有關領導的高度重視。昨天下午，市政府辦張主任專程趕到東風路文化路環形天橋現場，召開協調會，讓施工方和設計方盡快拿出合理方案，妥善解決天橋的“破相”問題。

　　昨天下午，河南五建東風路下穿文化路隧道工程項目部負責人李經理說，對于用固體膠黏合天橋表面的方案，他“心里并沒底”。該方案到底能讓天橋表面撐多久，還需時間檢驗。現在，項目部已經在考慮將天橋表面的塑膠地墊完全換掉。對于出現的損失，他們全部承擔。他們將會同有關部門盡快拿出切實可行的方案，把該問題解決掉。

　　在現場記者注意到，對于市民提出的天橋西北角因變壓器占道無法修臺階的問題，項目部已經組織人員正在拆除變壓器，隨后將修建臺階，以方便市民出行。 　□記者李一川實習生張娜娜文記者陳曉東圖