中新社廣州一月一日電(記者 王華)二00七年的第一天，廣州市正式告別摩托車。今天開始，廣州市區全天二十四小時“禁摩”，東風路這類交通主干道上的巡邏交警開始截查行駛的摩托車，進行糾正教育。摩托車和“摩的”搭客仔們紛紛向郊區及附近城市轉移。
廣州全城禁摩范圍包括整個中心城區。禁摩頭半個月，公安部門將暫不執罰，以糾正教育為主；一月十六日起，將對違法上路的摩托車進行查扣。
今天零時，新年鐘聲剛過，主干道上的巡邏交警已經開始截查行駛的摩托車，要求駕駛員下車推行。交警支隊今日在全市設置三十個查車點，對違法上路行駛的摩托車進行教育。在地鐵客村珠影站，從昨晚至今天仍有搭客仔在賺最后一筆。但僅一夜之間，今天比昨晚九、十點鐘“摩的”云集的熱鬧場面顯得冷清許多，地鐵前的雙向兩個公交車站稀稀落落停著幾輛“摩的”曬著太陽。一個“摩的”司機說，“頭半個月不處罰，而這里地處新、老城區銜接處，接鄰廣州大橋，客源多。此前早上一些白領為了不遲到，寧愿做摩托車過珠江到河北上班。將來到鄉下，擔心收入受影響，所以賺多這個半個月，到時再說”。
與中心摩托車的一夜突減相比，白云新市等城鄉接合部和城中村依然有不少“摩的”堅持留守。大量市中心區域的摩的司機則向花都、番禺區、增城等“非禁摩區”和其他周邊城市轉移，這些“非禁區”一下子多了很多“爭食”的摩托車。來自廣西的一名“搭客仔”抱著觀望的心態：再干一、兩月看看，如果實在掙不了幾個辛苦線，就回家種田。
“禁摩”給廣州人的生活帶來一連串的變化：本地“摩的”司機另尋出路，外地的踏上返家之路；士多店改用三輪車或汽車進貨；一向生意紅火的摩托車修理店改行易張；郵政、物流業則增招人手。
馳騁廣州多年的摩托車，在新年的鐘聲敲響之際，變成歷史，摩托車二手交易市場卻紅紅火火。特別是在二00六最后兩天，白云區二手摩托車交易市場空前火爆，遠至粵北、粵西地區的居民也來撿“便宜”，來自清遠的梁先生對自己二千元買了部外表“新正”、手續齊備的二手摩托很是得意。
愛車即將離己遠去，騎士們多少有些依依不舍。在摩托車報廢點，有車主在辦完手續后，掏出手機，與愛車拍照留下歷史性一刻。
