昨日凌晨，一列“子彈頭”從北京返回鄭州后，開進(jìn)鄭州五里堡動(dòng)車所，接受11個(gè)部門近百名技術(shù)人員的“運(yùn)行滿月體檢”。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，逃生小錘丟了，感應(yīng)手龍頭不翼而飛了，連馬桶上的調(diào)溫按鈕也被弄走了——運(yùn)行剛滿月的“子彈頭”，傷痕累累。

　　逃生小錘屢被盜 感應(yīng)水龍頭遭“斬首”

　　昨天凌晨1點(diǎn)，記者隨鄭州鐵路局客車車輛段的技術(shù)人員進(jìn)入“子彈頭”，工作人員正在整理車廂，廢紙、果皮、飲料瓶等散落在車廂里。

　　在6號(hào)、7號(hào)車廂的連接處，動(dòng)車組運(yùn)用所的吳世雷書記指著一個(gè)感應(yīng)水龍頭說，這種感應(yīng)水龍頭被盜的最多，一些旅客感覺手一伸能出水挺好，順手就把水龍頭給摘了。雖說只是個(gè)水龍頭，但更換起來，需要8臺(tái)電腦聯(lián)合指揮才能完成。而且這種水龍頭拿回家，根本就用不上。“緊急錘前一段丟了好幾把，再丟都補(bǔ)不上了。”吳世雷說，在緊急情況下用來砸碎玻璃逃生的緊急錘，也常有旅客偷偷帶走。這種小錘一輛車上只有4個(gè)，是隨車配備的，丟失之后很難配到。“萬(wàn)一發(fā)生意外，需要破窗，沒錘子砸不開玻璃，是很危險(xiǎn)的”。

　　進(jìn)入衛(wèi)生間，記者發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)衛(wèi)生間的坐便器都不能調(diào)溫了，因?yàn)闇乜匕粹o被扭掉了。更令人好笑的是，衛(wèi)生間放衛(wèi)生紙的卷軸，竟也被乘客卸下帶走了。

　　茶幾被當(dāng)成小坐椅 空調(diào)出風(fēng)口被當(dāng)成垃圾桶

　　和普通列車不同的是，“子彈頭”的坐椅可以自由旋轉(zhuǎn)，且椅子上配有放東西的小茶幾。工作人員抱怨說，有些旅客好奇，上車就來回旋轉(zhuǎn)坐椅，用力又大，個(gè)別坐椅已經(jīng)不能夠自由旋轉(zhuǎn)。小茶幾也被許多人當(dāng)作火車臥鋪上的小坐椅坐在上面，有的已經(jīng)被折斷。

　　行李架下方緊挨著的空調(diào)出風(fēng)口，被一些旅客當(dāng)成了垃圾桶，口香糖的包裝紙等廢紙都塞在里面，工作人員每次檢修都要掏出來許多廢棄物。“風(fēng)口小，掏著非常麻煩”，但要是不掏，風(fēng)吹不過來影響車廂溫度，垃圾堆積還可能影響車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。警報(bào)器常喊“狼來了”急救按鈕旅客常常瞎摁

　　為防止旅客在上衛(wèi)生間時(shí)出現(xiàn)意外，“子彈頭”的衛(wèi)生間設(shè)置了急救按鈕。“但常常是聽到警報(bào)器響，旅客卻說是摁著試試反應(yīng)。”吳世雷說，要是旅客老讓警報(bào)器喊“狼來了”，最后“狼”真的來了可能乘務(wù)員卻不信了，萬(wàn)一耽擱，可能危及旅客的生命。

　　在1號(hào)車廂的上部，有兩個(gè)紅色按鈕，一個(gè)是火災(zāi)按鈕，一個(gè)是緊急停車按鈕，也常有旅客試圖去摁。吳世雷說，摁下之后除了會(huì)引起恐慌外，應(yīng)急預(yù)案中的自動(dòng)設(shè)備還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，最終影響的是列車的運(yùn)行。此外，“子彈頭”比較怕水，如果車廂里的水滲到下邊，引起電器元件的絕緣系數(shù)下降或滴到高壓設(shè)備上，那后果將是災(zāi)難性的。(張雅平 馬泳 孫漢軍/)