自稱提油油庫廣州有四個并提供正式發票，保證款到送貨上門，要多少供多少

　  從本周開始，一度因油價上漲而得到緩解的柴油緊缺問題再現，市區加油站柴油供應再度告急，但記者昨日卻接到報料稱，有油販勾結石化公司員工大量高價批發柴油，款到送貨上門，要多少供多少。記者假扮采購商與油販及加油站站長接洽并暗訪油庫，發現一伙自稱為中石化內部員工的人非法倒賣0號柴油。

　　渠道　QQ聊天室發布賣油信息

　　據報料人劉先生稱，11月10日，他在QQ廣州公共聊天室中看到一個網名叫“海里鯉”的人公然叫賣柴油，還說要多少有多少。他主動與其聊天了解價格，于是接到“海里鯉”一條短信：“我們的標準0號柴油是從中石化油庫出的，都是中石化對外統一的價格，而且可以拿到很大的量。今天價位是每噸6800元，比統一的批發價高出100元，給你其中差額的30%提成，油庫是中石化的。”

　　“海里鯉”告訴劉先生，他姓吳，并將電話號碼留給劉先生以便聯系。記者根據劉先生提供的電話與吳先生取得聯系，表示想購買大批量的柴油。吳說：“我們的標準油都是從中石化的油庫出的，所以質量是保證的，貨款你們可直接打到中石化廣州公司的賬戶，我們收款后就可開出提貨單，你們可自己到油庫提貨，我們也可以送貨上門，外市每噸加多30元運費。”

　　通過幾天和吳的電話聯系并取得吳的信任后，記者提出想到油庫看貨，吳當即答應并約記者于14日早上到鶴洞大橋邊等，將帶記者到中石化的幾個油庫看看。

　　暗訪

　　“中石化業務員”出現

　　“可拿中石化的提單取油”

　　昨天上午10時，記者一行扮做采購員來到鶴洞大橋邊，十幾分鐘后，一個操四川口音的青年男子出現，他就是吳先生。吳稱，他只是中介，介紹一宗，每噸油他可賺100元。“這都是公開的價格，所以我不怕告訴你們。”吳說，中石化廣州公司的人員很快就會開車帶我們到油庫看看。

　　10時55分，一輛車牌號為粵A6××60的東南牌小面包車出現，帶記者轉了幾圈后來到位于白河橋附近的中石化白鶴洞油庫“看貨”。

　　在油庫門口，車上下來一名自稱姓孫的男子告訴記者：“這只是給你們看看貨源地，我們的柴油就是從這里提貨的。只要雙方確認買賣，我們就可以立即拿中石化的提單到這里取油，你可以派人來押車，并直接運送到目的地。”記者表示不相信，并說想到油庫里看看樣品。孫說：“現在沒有提貨單進不去，如果你們信不過，可以先下單，然后我們送貨上門，你們驗貨合格了才付款。”

　　這時，油庫的保安來詢問記者一行干什么，看到孫某后就點點頭走開了。孫某對記者說：“只要我們提供給你們的油是標準油，價格又不高于市場價，還有什么可懷疑的？”

　　當記者對孫某的生意提出質疑時，他表示，他們在廣州有4個像白鶴洞這樣的點，另3個在南村、北村和黃埔，可以為客戶就近供油。于是記者提議到南村看貨。車剛開出白鶴洞油庫的路口，從一輛桑塔納上下來一名白衣男子，吳介紹說是他才是石化公司的業務員，叫梁老板。隨后梁老板開車帶記者一行前往南村油庫。

　　中石化油庫里“多的是油”“我們都是中石化員工”

　　在南村鎮經過市頭村，汽車停在了偏僻的南村油庫外面。梁老板表示為了保障油庫的安全，除工作人員外一律不能進入，只能在外面商談。他遞給記者一張名片，名片上標明他是“中國石油化工股份有限公司廣東廣州石油分公司，零售管理中心小額配送業務員”，并有地址和聯系電話。

　　梁老板說：“我們這里多的是油，要多少有多少。如果你們買得很少，我們可以用小面包車配送，每噸加收運費30元。如果大批量購買的話，可以給你們每噸6500元，免收運費，直接送到你們的廠，中石化的發票照樣開每噸6800元，提成按每噸6500元的差價進行30%的提成，其余的提成我們自己拿。我們都是中石化的員工，貨品你們絕對放心。”

　　記者問：“現在市場上不是都缺柴油嗎？你們的油庫真有這么多油？”梁老板稱，最近發改委雖然給0號柴油每升加價0.46元，但離他們公司的期望值還有很大一段距離，由于批發價和零售價倒掛現象嚴重，很多油庫都在等待發改委再度提價。事實上，他們現在有大量的0號柴油庫存，許多油庫都爆滿，裝也裝不下了。他們只是謊稱油庫空虛，把油囤積起來，其實成品油庫存充足。“現在正規渠道買油確實很困難。但是，向我們買貨，保證絕不斷油。”梁老板這樣向記者擔保。

　　“中石化加油站站長”出現　“這些都是正式合同”

　　治談間又來了一名四十來歲的男子，梁老板介紹說：“這是蓮花山油站的葉站長，都是他幫的忙啊。”據梁老板介紹，只要采購商打錢到中石化的賬戶，他們三天后就能看到，然后就通過葉站長下提貨單到油庫提貨發送給采購商，所有的工作都是石化公司的員工操作，不會有什么問題。

　　記者問：“剛才吳先生跟我們說可以提供非標準油？”梁老板說：“非標準油都是在茂名的煉油廠取貨的，每噸6100元，其實你們做采購的帶回的樣品是標準油，發貨的一般都是非標準油，差別也不大，搞定用油的人就行了，都是賺錢嘛。

　　記者又問：“我們能不能簽合同呢？”葉站長說：“當然可以簽。”隨后他當場拿出一份《批次購油合同》，合同上的“供方”就是“中國石油化工股份有限公司廣東廣州石油分公司加油站”。“這些都是正式合同，提貨單位也是我們公司的正式提貨單，發票也是正式發票，合作愉快最重要。”葉站長說。

　　梁老板表示，購買時雙方先簽訂合同，他們拿著提貨單到油庫提油，運送到買方目的地，貨款先由他們墊付，買方驗貨滿意后再直接匯款到廣州中石化的銀行賬戶。梁老板還稱，他們自己可以提油的油庫在廣州有四個，番禺兩個，南海一個。

　　記者沒有當場和他們簽訂合同。梁老板催記者：“回去和老板商量好后，要盡快通知我們，現在一天一個價，到時價錢變化太大也不好。”

　　葉站長、吳先生等人是否確為中石化的員工？他們販賣的油究竟從何而來？本報將繼續調查追蹤，敬請讀者垂注。

　　市內行情　多家加油站柴油緊缺

　　“11月1日發改委才上調成品油價格，怎么不到半個月柴油又缺了呢，我跑了十幾個油站都加不到柴油。”前天上午，車主孫先生向記者抱怨。孫先生告訴記者，他的捷達小轎車用的是柴油，13日早上他從中山大道到黃埔大道連走11家加油站，都被告知沒有柴油，直到中大附近的中石油新港加油站才找到柴油，但工作人員表示每輛車限加100元。“以前說是囤油待漲價，現在都漲價了還斷貨，看來我這輛柴油車是要放到車庫生銹了。”孫先生說。

　　昨天記者走訪了市區部分加油站，發現中石化和中油BP的很多加油站都出現柴油斷貨的情況。在五羊新城的一家中石化加油站，工作人員告訴記者，已經幾天沒見油罐車拉柴油來了，對外停供柴油已有兩天了。記者沿廣州大道一路走去，發現6家加油站停供柴油，中油BP上涌加油站更是在入口處掛出了“暫無柴油”的牌子。

　　在天河客運站附近的一家中石化加油站，雖然有柴油賣，但工作人員表示只給掛賬戶供應，在此加油的一位司機告訴記者，他從荔灣區一直開到廣汕公路，路過的加油站都說沒柴油加。

　　記者從中石化廣東分公司了解到，目前廣州的柴油供應確實偏緊，為此該公司每天都在開調度會，爭取總部多給資源配置，還派人到山東、遼寧等地的煉廠采購，近期將有4萬噸柴油到穗救急。 （記者 楊英杰）