走私高檔汽車2043輛　主犯陳乃智被判死緩

　　隱秘家族：三兄弟幾乎不同時(shí)在國(guó)內(nèi)

　　廣東南海九江鎮(zhèn)，是一個(gè)具有800多年歷史的古商埠，素有“小廣州”美譽(yù)。

　　然而，上世紀(jì)八九十年代，在“高額利潤(rùn)”的引誘下，九江一度成了

　　全國(guó)走私汽車的一大集散地，后經(jīng)整治而絕跡。不想，近一兩年，這里的汽車走私活動(dòng)又活躍起來。

　　表面平靜的九江鎮(zhèn)，非法汽車交易暗流涌動(dòng)。

　　據(jù)廣州海關(guān)緝私局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這幾年，警方陸續(xù)在南海查到零星個(gè)案，好幾宗都指向南海的陳氏兄弟：陳乃智，加拿大籍九江人，現(xiàn)年32歲；陳乃強(qiáng)，陳乃智哥哥，現(xiàn)年39歲，定居香港；陳乃堅(jiān)，陳乃智堂兄，現(xiàn)年42歲，九江人。

　　警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，三兄弟出入境相當(dāng)頻繁，而且三人同時(shí)在國(guó)內(nèi)的機(jī)會(huì)很少，幾乎是沒有。他們的反偵查意識(shí)也很強(qiáng)，幾乎不碰頭。三兄弟的父親、不少親戚朋友都是這個(gè)團(tuán)伙成員。

　　陳氏兄弟開了一家汽車修理廠，每天這里都有大量的高檔轎車出入。由于陳氏家族成員活動(dòng)隱秘，與汽車修理廠接觸的人身份又十分復(fù)雜，使得廣東警方在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都沒有確定這些高檔轎車的來源。

　　走私路線：越南入境后單人單車運(yùn)送

　　2005年8月，廣東海關(guān)方面全面掌握陳氏家族幕后策劃環(huán)節(jié)的相關(guān)情況后，三位廣西南寧海關(guān)緝私局的工作人員來到了廣州海關(guān)緝私局，他們帶來了好消息———廣西方面掌握了走私這個(gè)環(huán)節(jié)的情況。

　　“他們提供的這個(gè)線索讓整個(gè)案子的證據(jù)鏈條接上了。”廣州海關(guān)緝私局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)如是說。此后不久，在海關(guān)總署緝私總局的協(xié)調(diào)下，一個(gè)代號(hào)為“831”的專案組在廣州海關(guān)緝私局正式成立。

　　經(jīng)兩地警方查證，陳氏團(tuán)伙走私的高檔汽車貨源全部來自于廣西壯族自治區(qū)的東興市，而為其提供汽車貨源的正是南寧海關(guān)緝私局監(jiān)控近兩年的龐氏團(tuán)伙。

　　隨著調(diào)查深入，警方發(fā)現(xiàn)，陳氏兄弟經(jīng)常交錯(cuò)往返于境內(nèi)境外，是為了方便策劃、組織汽車走私。該走私團(tuán)伙組織嚴(yán)密，有的成員隨身攜帶十多張手機(jī)卡，隨時(shí)更換號(hào)碼。走私團(tuán)伙平常經(jīng)營(yíng)著合法生意如汽車修理廠、夜總會(huì)等，掩蓋其走私活動(dòng)，還定期銷毀賬冊(cè)記錄，逃避查緝。廣西龐氏團(tuán)伙甚至裝置高頻天線，竊聽執(zhí)法部門的無線通話。為了便于銷贓，該團(tuán)伙還瘋狂制造假車牌、假車輛資料等。

　　至此，陳氏家族的走私路線圖漸漸清晰：陳乃智等從美國(guó)、香港組織車源，通過合法的貿(mào)易手續(xù)經(jīng)海路運(yùn)至越南芒街的汽車修理廠，經(jīng)過一定的維修后，直接運(yùn)到越南哥隆橋附近的走私上貨點(diǎn)進(jìn)行裝船，通過鐵殼船在中越邊境的北侖河將汽車偷偷運(yùn)送入境，再由龐世德雇用“飛車手”單人單車運(yùn)到廣東九江等地，然后陳乃智利用其廣泛的關(guān)系網(wǎng)，將汽車銷售到除西藏自治區(qū)之外的中國(guó)大陸所有省、直轄市、自治區(qū)。

　　警方隨后將涉案嫌犯一一逮捕。2006年10月20日，廣州市人民檢察院以陳乃智等23人涉嫌走私普通貨物罪向廣州市中級(jí)人民法院提起公訴。

　　陳氏兄弟走私鏈貫穿境內(nèi)外

　　被指控走私高檔汽車2043輛、偷逃稅款2.2億元的陳氏兄弟(陳乃智等)特大跨國(guó)走私團(tuán)伙共20余名被告人，今天上午在廣州市中級(jí)人民法院接受一審判決。主犯陳乃智被判處死刑，緩期兩年執(zhí)行，并處沒收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)；其他團(tuán)伙成員則被分別判處徒刑。

　　作為“國(guó)內(nèi)走私汽車第一案”，陳氏兄弟的走私鏈條貫穿境內(nèi)外，涉及美國(guó)、越南和中國(guó)香港等地，網(wǎng)絡(luò)龐大細(xì)密。他們走私入境的2000多部車中，至今仍有極大一部分行駛在很多省市的公路上，貽害無窮。 （記者 魯釔山 通訊員 穗法宣）