昨日，記者在宜萬鐵路高陽寨隧道巖崩事故救援發(fā)掘現(xiàn)場看到，隨著被埋客車被發(fā)現(xiàn)，這場原以為傷亡不大的事故，死亡人數(shù)前后已超過30人。相關(guān)部門及人員介紹了這場事故的發(fā)現(xiàn)及搜救經(jīng)過。

　　客車人員集體“關(guān)機(jī)”

　　引起車站方面警覺

　　據(jù)出事客車的所屬單位——利川市利達(dá)客運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出事客車核載42人，11月19日上午從上海西站發(fā)車，當(dāng)時(shí)客車上有30人，在正常情況下，該客車應(yīng)該在20日下午2時(shí)左右抵達(dá)利川。但直到下午4時(shí)，該車遲遲還沒出現(xiàn)，一些前來接旅客的親屬向車站工作人員詢問，車站方面撥打客車上兩名當(dāng)班司機(jī)的手機(jī)，均提示為關(guān)機(jī)狀態(tài)。

　　現(xiàn)場一名失蹤者家屬介紹，20日上午9時(shí)37分，他還與客車上的一名旅客通過電話，但說著說著，突然，信號被中斷，隨后再打，一直是關(guān)機(jī)。車站方面多次試圖與司機(jī)聯(lián)系都沒結(jié)果。由于他們已經(jīng)獲悉318國道附近發(fā)生巖崩，考慮到客車或是受阻，或是繞行，所以一直等待。次日上午開始，車站方面派人對沿線路段進(jìn)行了搜尋排查，未發(fā)現(xiàn)有車輛蹤跡，隨即向交警、施工單位等相關(guān)部門反映。

　　數(shù)百人員晝夜搜救

　　巨石中發(fā)現(xiàn)遇難車輛

　　公安部門隨即展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)車牌號為鄂Q20684客車，于11月19日從上海站出發(fā)時(shí)，在返回利川途中經(jīng)過巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)柳樹坪安全服務(wù)站時(shí)，該服務(wù)站有該車的登記記錄，登記表明載有27人，含司機(jī)2名，售票員1名。通過調(diào)閱建始縣野三河收費(fèi)站的錄像資料發(fā)現(xiàn)，沒有該車11月20日以后從此站點(diǎn)的通過記錄。

　　柳樹坪安全服務(wù)站距318國道1405公里巖崩地點(diǎn)約為9.5公里，垮塌時(shí)間約為8時(shí)44分。從山體崩塌發(fā)生時(shí)間和該車行駛里程上看，山體崩塌時(shí)間與該車經(jīng)過此處的時(shí)間基本吻合。有關(guān)部門據(jù)此推測，該車有可能被崩塌體掩埋。

　　客車的失蹤引起省、恩施州等各級黨委、政府的高度重視。相關(guān)部門組織了數(shù)百人的搜救隊(duì)伍，對山體崩塌現(xiàn)場進(jìn)行發(fā)掘、搜救。

　　昨日凌晨4時(shí)，搜救人員發(fā)現(xiàn)了最不愿意看到的結(jié)果：該客車被崩塌現(xiàn)場的巨石所掩埋。

　　大客車被砸成一堆

　　發(fā)現(xiàn)24具遇難者遺體

　　昨日下午5時(shí)30分許，記者進(jìn)入搜救第一現(xiàn)場看到，上百名施救人員仍在緊張工作，全力清理巖崩滑下來的巖石。

　　在搜救第一現(xiàn)場，以1臺(tái)挖掘機(jī)為分割點(diǎn)，救援現(xiàn)場被分成了兩個(gè)部分：挖掘機(jī)的前方，被埋的大客車已被挖出了大半部分，挖出的部分呈扁曲狀，車身高出地面僅20—40厘米，施救突擊隊(duì)、消防戰(zhàn)士、衛(wèi)生防疫人員組成的現(xiàn)場清理小組，有的在清理附近的碎石，有的正在對挖出的客車車體進(jìn)行切割，有的則在車內(nèi)尋找遇難者的遺體；挖掘機(jī)的后方，318國道臨左側(cè)一邊，清理出了長約10米、寬約2米的一塊場地，作為臨時(shí)停尸點(diǎn)，已擺放了清理出的多具遇難者遺體。

　　現(xiàn)場一名救援人員稱，昨日凌晨4時(shí)許，施救人員發(fā)現(xiàn)被埋客車后，經(jīng)過連續(xù)10多個(gè)小時(shí)的挖掘，被埋客車的前半身才被清理出來，并先期從車體中找到7具遇難者遺體和一些死者物品。有關(guān)工作人員正對這些物品一一作登記。至昨晚10時(shí)，搜救人員已發(fā)現(xiàn)24具遇難者遺體。

　　慘劇帶來無盡悲痛

　　4個(gè)家庭每家3人遇難

　　這起慘劇中，最悲痛的是70歲的老漢張秀明。張秀明介紹，他的兒子張存元，46歲，利川謀道桃園村人。此前，兒子和兒媳宋玉碧，帶著幾個(gè)孩子一直在上海做布匹生意。11月19日上午10時(shí)許，兒子帶著兒媳及5歲的孫子乘車回家，準(zhǔn)備給他做70大壽。次日早晨8時(shí)許，他給兒子打電話時(shí)，兒子還告訴他快到家了，正在通話時(shí)，電話就突然中斷了，再撥打時(shí)，電話就打不通了。沒想到，這次通話，竟是他最后一次聽到兒子的聲音。

　　據(jù)了解，張存元與妻子共有4個(gè)孩子，此次帶回家中的是他們惟一的兒子。

　　在接受記者采訪時(shí)，張秀明說著說著淚流滿面，記者遞給他好幾張紙巾，全部都給浸成了一團(tuán)紙糊糊。

　　另悉，這起慘劇中，還有3個(gè)家庭遇難人數(shù)均達(dá)到3人，分別為利川柏楊壩鎮(zhèn)明光村李啟樹一家；利川的譚楊樹一家；及利川謀道紅光村李宜民一家。

　　國家安監(jiān)總局負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場

　　國務(wù)院將組織調(diào)查巖崩事故 
 
    國家安監(jiān)總局副局長王德學(xué)昨日抵達(dá)宜萬鐵路高陽寨隧道巖崩事故現(xiàn)場，并對施救工作作出部署。王德學(xué)說，這次重大事故引起黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，必須全力做好施救及各項(xiàng)后續(xù)工作。

　　王德學(xué)指出，本次事故傷亡人數(shù)隨著工作的深入開展而上升，從事發(fā)的20日當(dāng)天的4人（1死1傷2人失蹤）上升到目前的30人以上。按照國家法律法規(guī)規(guī)定，死亡30人以上或財(cái)產(chǎn)損失1億元以上的事故，由國務(wù)院組織進(jìn)行調(diào)查。

　　他說，這次事故的調(diào)查準(zhǔn)備工作從現(xiàn)在就要開始做好。初步考慮由國家安監(jiān)總局、監(jiān)察部、鐵道部、國資委、全國總工會(huì)和湖北省政府等組成調(diào)查組，并經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后開展工作，查明原因，分清責(zé)任，并研究今后如何防范類似事故發(fā)生的措施。