從“嫦娥一號(hào)”準(zhǔn)備發(fā)射前的一段時(shí)間起，負(fù)責(zé)執(zhí)行對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)軌任務(wù)和接收“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星下傳數(shù)據(jù)任務(wù)的云南天文臺(tái)昆明站，就一直處于“靜默”狀態(tài)。11月26日，溫家寶總理宣布我國繞月探測(cè)工程取得圓滿成功后，記者才有幸進(jìn)入“繞月探測(cè)”工程中最重要的兩個(gè)數(shù)據(jù)接收地面站之一的昆明站，進(jìn)行了簡(jiǎn)單采訪。

　　百平方米控制室接收“月宮”信息

　　現(xiàn)在的云南天文臺(tái)和往常一樣寂靜，巨大的“千里眼”——40米射電望遠(yuǎn)鏡，緊緊追隨著月亮的腳步不停地變換角度。昆明地面站的中樞——觀測(cè)控制室，就設(shè)在40米天線一旁的一棟兩層小樓里。門口有著裝整齊的保安站立，我們登記后在工作人員的陪同下進(jìn)入觀測(cè)控制室。

　　和想象中的壯觀場(chǎng)面不一樣，控制室大約有100平方米左右的樣子，一面玻璃墻把它分為兩個(gè)部分，外面擺著10臺(tái)操作終端，里面就是負(fù)責(zé)接收探測(cè)數(shù)據(jù)的地面應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備和負(fù)責(zé)測(cè)軌工作的VLBI設(shè)備。工作人員這樣比喻道：“天線是眼睛，天線下面的接收系統(tǒng)就是大腦，目前所有儀器設(shè)備運(yùn)行正常。”

　　在“繞月探月”工程之前，中國發(fā)射的航天器，最遠(yuǎn)離地距離只是8萬公里，然而“嫦娥一號(hào)”要飛抵距地球38萬公里的月球軌道，對(duì)其定軌測(cè)控是一大挑戰(zhàn)。它首次采用了VLBI測(cè)軌方法對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)行軌道監(jiān)測(cè)。“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)出無線電信號(hào)，VLBI在上海、烏魯木齊、北京、昆明建立4個(gè)VLBI測(cè)站，通過接收到的時(shí)間差測(cè)算出衛(wèi)星位置，4個(gè)測(cè)站通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到上海的數(shù)據(jù)處理中心，處理后獲得衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)。

　　地面應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)備，則是負(fù)責(zé)接收“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星下傳的科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)，當(dāng)然其中也包括大家最感興趣的月球照片。

　　10臺(tái)電腦各有分工

　　操作臺(tái)上的10臺(tái)電腦各有分工，有控制40米天線運(yùn)行的，有控制VLBI測(cè)軌工作的，還有視頻監(jiān)控系統(tǒng)。中央的一臺(tái)顯示器，正在不停地播放著“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星拍攝到的月球表面圖片。從灰色的畫面上可以清晰地看到坑坑洼洼的月球表面，大大小小的環(huán)型山，38萬公里的距離在這里仿佛咫尺之間。

　　“昆明報(bào)告，昆明天線已就位。”采訪中，我們幸運(yùn)地遇到地面應(yīng)用系統(tǒng)開始工作。一切準(zhǔn)備就緒后，儀表盤上顯示天線開始跟蹤衛(wèi)星，從仿佛心電圖一樣的頻譜監(jiān)視上，可以看到“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的信號(hào)。數(shù)分鐘后，地面設(shè)備開始接收衛(wèi)星下傳的數(shù)據(jù)。

　　工作人員每天工作12小時(shí)

　　當(dāng)我們走進(jìn)控制室的時(shí)候，里面的幾位工作人員正坐在操作臺(tái)前，聚精會(huì)神地監(jiān)視著設(shè)備的狀態(tài)。“月亮升起的時(shí)候我們就開始工作，每天的工作時(shí)間會(huì)持續(xù)12個(gè)小時(shí)以上，直到月亮下山。這樣的狀態(tài)還要持續(xù)一年多，直到“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的工作壽命結(jié)束。”工作人員還告訴我們，因?yàn)樵铝辽�起的時(shí)間每天推遲約一個(gè)小時(shí)，所以每天的工作時(shí)間是不同的。

　　談起幾天前第一張?jiān)虑驁D片成功傳回地面時(shí)，謙虛的他們顯得很平靜，但言語中仍能感受到欣喜。“盡管是預(yù)料中的事，但沒看到之前還是有些緊張，看到月球圖像后，大家情不自禁地鼓掌歡呼起來。我們終于成功了。”(王云）