“身在曹營心在漢”，古時受非議，而今可能觸犯刑法。身為國有企業(yè)的法定代表人，成立自己的私人公司經(jīng)營同類業(yè)務，非法獲利41萬余元。記者昨(5)日獲悉，這起由邛崍市檢察院提起公訴的我省首例非法經(jīng)營同類營業(yè)罪案在邛崍市法院落判，邛崍市汽車隊隊長劉杰被以非法經(jīng)營同類營業(yè)罪判處有期徒刑三年，緩刑三年，并處罰金10萬元，同時對其犯罪所得人民幣41萬余元予以追繳，發(fā)還邛崍市汽車隊。判決后，劉杰未提出上訴。

　　私自成立同類公司

　　據(jù)介紹，劉杰于1993年12月被邛崍市交通局任命為該市汽車隊隊長，任職至案發(fā)。該車隊隸屬邛崍市交通局，系全民所有制企業(yè)，主營班車客運和普通貨運。1999年，邛崍市交通局報請上級同意，準備在該市開通多條農(nóng)村客運線路。此時的邛崍市汽車隊由于經(jīng)營狀況不好，面臨改制，為了解決汽車隊改制后的職工生計問題，市交通局決定將部分農(nóng)村客運線路交給邛崍市汽車隊經(jīng)營，要求汽車隊成立一家股份制公司。

　　但是成立公司一事，劉杰既沒有在汽車隊召開職工大會，也沒有向職工傳達成立公司的精神，2000年4月，他個人出資50萬元，成立了邛崍市吉運農(nóng)村客運有限責任公司，也就是把本應按相關文件報批為解決邛崍市汽車隊職工生計、由邛崍市汽車隊名義成立、經(jīng)營邛崍市農(nóng)村客運線路的公司，注冊成了他私人的公司。

　　非法獲利41萬余元

　　吉運公司成立后，將交管部門確定給車隊從事農(nóng)村客運的線路接手實施管理，采用的方式是由車主自己購車掛靠在吉運公司經(jīng)營，公司每月向掛靠的客運車輛收取200元至600元不等的管理費和一定數(shù)額的風險保證金，并代收運管費、養(yǎng)路費、站務費等。

　　據(jù)統(tǒng)計，2003年2月至2005年9月，吉運公司向掛靠經(jīng)營的53名車主收取管理費共計41萬余元。

　　邛崍市檢察院認為被告人劉杰身為邛崍市車隊隊長、國有企業(yè)的法定代表人，利用職務便利，自己經(jīng)營與其所任職企業(yè)同類的營業(yè)，獲取非法利益數(shù)額特別巨大，故依法以非法經(jīng)營同類營業(yè)罪向法院提起公訴。

　　>>>檢察官說法

　　由于非法經(jīng)營同類營業(yè)罪是新刑法第一百六十五條規(guī)定的一個新罪，故許多人對此并不十分了解，為此記者專訪了承辦此案的檢察官。據(jù)檢察官介紹，非法經(jīng)營同類營業(yè)罪侵害的是競業(yè)管理制度和國有公司、企業(yè)的利益，其表現(xiàn)手段為國有公司、企業(yè)的董事、經(jīng)理利用職務便利，自己經(jīng)營或為他人經(jīng)營與其所任職公司、企業(yè)的同類營業(yè)，獲取的是該經(jīng)營行為中產(chǎn)生的巨額利潤，也即該非法利益是通過經(jīng)營產(chǎn)生的。(查洪南記者何嬌嬌)