按照國家規定，為減少自行車被盜，從2007年12月1日起，自行車的生產、銷售開始實行實名制管理。然而，記者近日走訪發現，在省城自行車銷售市場上，雖然自行車品種繁多，卻都沒有規定的15位數的編碼，很多銷售商并沒實行購銷實名制。

　　購銷實名制難“落地”

　　2007年12月31日上午，記者來到了省城自行車銷售點較為集中的大營盤，沿街的8家自行車銷售商有的并不知道購銷實名制銷售規定，有的表示，目前還沒有接到相關實施通知，自行車銷售仍然和以前一樣，不用登記身份證，看中了掏錢就行。“自行車購銷實名制聽說過，但真正防盜還得靠自己多操心，無論走到哪兒都把車子存起來。”在長風街某超市自行車銷售區，銷售人員表示，即使是有了全國統一的編碼管理，顧客留下姓名和聯系方式，車子丟了也不一定能找回來，偷車子的用銼刀一磨，那些編碼就全沒了。在青年路某自行車銷售商場，銷售人員表示，目前他們店已經實行購銷實名制，但如果顧客不同意也可以根據顧客的意愿來做，記者看到，這里的自行車大多只有8位數的編碼。

　　采訪中，記者發現，永久、寶島、賽克等多個品牌的自行車車架上都有一個編碼，但并不統一。有的編碼是10位數、有的是11位數。“這些車架碼是廠家生產時為了區別自行車而設置的，其實也就是自行車的身份證。”在并州路某自行車賣場，銷售人員表示，這些編碼也是惟一的，如果車子丟了能記住這個編碼也有可能找回來，編碼位數是各個廠家自己定的。

　　相關部門正研究監管措施

　　隨后，記者采訪了幾位正在選購自行車的市民，大多數消費者都表示，愿意配合商家進行購銷實名制表單的填寫。“不太清楚‘自行車購銷實名制’的具體規定，只要能從根本上解決丟車問題，留下一些個人信息也無所謂。”在和平北路，正在選購一款折疊式自行車的馬女士告訴記者，她半年丟了兩輛自行車，報了案也沒找回來，希望有關部門能盡快落實，讓購銷實名制能發揮真正的作用。市民路先生表示，如果實施實名制，希望商家能保護好消費者的個人信息。“以前一些知名廠家生產出來的自行車也都有身份證，只是信息不如現在要求的規范、統一，但在丟失后也能起到一定的證明作用。”在和平北路，某自行車銷售負責人表示，自行車偷盜現象嚴重，主要還是有銷路，如果能對一些二手車市場進行有效的監管，徹底斷絕贓車的銷售渠道，偷車行為將會大量減少。

　　公安部門相關人員表示，國家出臺自行車實名制政策也是想從根本上防止和打擊自行車盜竊，但目前由于出廠與銷售存在“時間差”，無論是商家還是消費者都有一個接受的過程，目前還沒有收到如何執行實施自行車實名制的相關文件。

　　隨后，記者分別咨詢了工商部門和質監部門，這兩個部門均表示對自行車實名制市場進行監管，具體措施正在進一步研究制定當中。(記者 要維維）