安徽返鄉女大學生在蕪湖站臺被眾人擠落、身亡，該站三名工作人員被撤

　　叫罵著的人群突然冷靜了。

　　冷靜躺在這短暫安靜的中央。火車繼續在鐵軌上往前滑行。

　　從張愛娣喊“有人掉下去”到火車喘著粗氣停穩，至少隔了30秒。10號、9號車廂的50噸的鋼鐵從一個不足50多公斤的18歲軀體上碾過。

　　在目擊者的記憶里，蕪湖當天飄了十幾個小時的雪沫突然變得肥大。車停穩了。

　　1月13日下午5點過6分或者更晚一些。冷靜的身體就在9號車廂的后輪邊，面朝泥土，頭向站臺，身上是一件及膝的紅色羽絨服———母親陳敏為她做的。

　　一個小時之前，她給家里打過一個電話，弟弟冷泉接的。冷靜叮囑弟弟，記得讓父親冷恩來11個小時后到車站去接自己。

　　8天之后，父親從蕪湖接她回了阜陽，火車從那條帶走冷靜生命的鐵軌上駛去。春運期間，車廂里人流依舊熙攘，而在那個小小的骨灰盒里，冷靜不再感到擁擠。

　　擁擠。2008年這個晚冬，中國將有21.5億人次加入這擁擠的歸鄉人流。種種跡象表明，正是蕪湖站臺上700多人的擁擠人群，在那個黃昏把冷靜擠下了站臺。

　　回家

　　鐵路部門給蕪湖站出售5082次車票額定量為40張，事發當天實際售票量為484張

　　這是一個平平常常的下午。大學三年級的冷靜考完高級英語已近12點。吃完午飯，冷靜想起手機有病毒，回家殺毒不方便，便在下午1點20分，找到同學劉佳，借她的筆記本給手機殺毒。然后回宿舍收拾行李。

　　行李很簡單，一個深藍色的塑料箱子，幾件衣服，一本日語學習資料，一本給冷泉買的高三復習資料；給弟弟、母親買的羊毛毯、羊毛褲。這個40厘米長20厘米寬的箱子全部重量不到10公斤。

　　車票是讓班里的同學幫著代買的，原來是1月14日，有座。但因為急著回家，冷靜到車站改簽到1月13日，沒有座位的車票。

　　15點30分給家里打電話，要求父親去車站接自己。實際上前一天晚上9點左右，她已經跟父親說過。當時父親看電視，遠遠地支應了一聲。母親在電話里說，爸爸知道了。

　　16點，冷靜跟還在睡覺的室友王滕縢叮囑幾句———下學期她們不能碰頭了，她要在父親所在的阜陽2中實習。

　　冷靜拎著行李走出23棟503宿舍。樓下，她跟門衛周大姐告別，然后同老鄉張愛娣碰頭，兩個人一起出了安徽師范大學的西門，在一排香樟樹下等到火車站的10(A)路汽車。

　　差不多也在那個時候，482名和冷靜一起手持5082次硬座普快列車票的乘客也向蕪湖火車站聚集(當天蕪湖站一共出售了484張5082次車票)，這還不包括200多名沒有買到票、希望上車補票的乘客和更多的送行人員。

　　那天是春運正式售票的第一天，人類歷史上規模最大的活動從那天開始。

　　馬明磊是484名買到票的幸運兒之一(鐵路部門給蕪湖站出售5082次車票額定量為40張)。他原打算坐大巴回合肥，但因為大雪封了高速公路，無奈選擇了火車。

　　“就是因為公路不通，把人群攆到了火車站。”蕪湖火車站書記吳提生說。

　　馬明磊三天前從合肥到蕪湖出差。這名安徽師范大學新聞系的2007級畢業生當日住在母校附近，比冷靜稍晚一些來到候車室。

　　昏暗中，擁擠的人群塞滿300多平米的候車室。室內沒有空調，空氣污濁而燥熱，馬明磊站在離安檢不遠處，等待檢票。

　　冷靜死亡后，當日也趕5082次回家的安徽師范大學外語學院2004級學生皮皮浩浩(網名)想起，自己曾經在候車室撞見過冷靜。“她背著一個坤包，拎著旅行箱，由于交情不深，所以彼此打了個招呼，就各自忙著往前面擠了。”

　　差不多也就在這個時候，冷恩來走出家門。他去給兒子冷泉買面包，晚上孩子復習功課，深夜需要吃點東西。買完面包，又到街上聯系好一輛出租車，和師傅說好凌晨2點去車站接女兒。家里離火車站有40多公里。

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