“天哪！打的要花10塊錢一公里，坐飛機(jī)也沒這么貴啊！”下了飛機(jī)，看到乘坐機(jī)場(chǎng)大巴的人太多，來寧出差的張先生本想打車到市區(qū)，近40公里的路程，司機(jī)竟然開價(jià)400元，他頓時(shí)呆住了。

　　近日，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，市區(qū)仍有部分出租車宰客。然而，一些出租車司機(jī)似乎也有苦衷：“一天要繳納200多元管理費(fèi)，路堵又跑得慢，而且油貴，不多要點(diǎn)錢會(huì)虧本的。”

　　乘客投訴：

　　40公里路程要價(jià)400元

　　前天上午11點(diǎn)半左右，從北京來寧的張先生飛抵祿口機(jī)場(chǎng)。下了飛機(jī)，他拽著行李箱想乘坐機(jī)場(chǎng)大巴到市區(qū)，可是有100多名旅客向一輛大巴擠去，“一輛大巴根本帶不了這么多人，我又?jǐn)D不動(dòng)，便想打車。”

　　“到市區(qū)？400元！”張先生找到一輛停在機(jī)場(chǎng)門口的出租車，司機(jī)張口就要價(jià)400元。張先生曾多次來南京出差，知道從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)只有近40公里路程，乘出租車也就100元左右，坐機(jī)場(chǎng)大巴是25元。這次出租車司機(jī)開出的價(jià)格，讓他簡(jiǎn)直不敢想象。

　　張先生說，他當(dāng)時(shí)要求司機(jī)打表，被拒絕了，“我們不打表，路上有雪不好走，現(xiàn)在都是這價(jià)格，隨你坐不坐。”經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)，司機(jī)稱最少300元，不然跑了不合算。

　　隨后，張先生又找了兩輛出租車，“他們像是約定好了的，都是非300元不帶。”無奈之下，他只好放棄乘坐出租車，擠上了另一輛機(jī)場(chǎng)大巴。

　　“宰客宰瘋了，出租車每公里要10元錢，要不是親身體會(huì)，真是讓人難以置信。”張先生說，就是坐飛機(jī)頭等艙，也不需要這么多錢。

　　記者調(diào)查：

　　短途客不帶 跑長(zhǎng)途賺錢

　　前天下午近3點(diǎn)，在下關(guān)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站前的建寧路上，記者準(zhǔn)備攔一輛出租車到四平路，司機(jī)連連擺手：“太近了，你找別的車吧，路太堵了，我不去！”

　　“你沒看到我正在談生意嗎？”當(dāng)記者找到另一輛出租車時(shí)，站在車旁的司機(jī)很不耐煩地對(duì)記者說。記者聽到他向一位民工報(bào)出了1000元的價(jià)格，民工連忙稱：“你降到1000元還是太貴了，我要和另外兩人商量，看他們坐不坐。”

　　這位民工告訴記者，他和幾位工友準(zhǔn)備回安徽老家，但在車站兩天沒能買到票，“我們都急壞了，總不能不回家過年吧。”他說，從南京到老家只有140多公里的路程，自己買不到車票便想打的回家，“我找到這司機(jī)時(shí)，他說不打表，要價(jià)高達(dá)1000多元，說少于1000元不送。”

　　“140多公里的路，你為何要1000元才送？”面對(duì)記者的質(zhì)疑，這名司機(jī)沒有吭聲，看到記者在記他車牌，他慌忙上車加油門離去。記者看到，這輛車車身有“金陵交運(yùn)”字樣，車牌號(hào)為蘇A95998。

　　司機(jī)叫屈：

　　路太堵，正常收費(fèi)會(huì)虧本

　　一名女出租車司機(jī)告訴記者，她是個(gè)體出租車的二駕，每天要交180元的費(fèi)用。交車晚了，每小時(shí)就要賠40元。“前天從火車站過來，我被堵在路上兩個(gè)多小時(shí)，最后影響交車時(shí)間賠了車主80元。”

　　“路不堵，生意還好，這一堵起來，打表就劃不來了。”她說，正常送客到火車站，打表也就17元。雖然現(xiàn)在路堵車跑得慢，但要價(jià)不能多得過分，太多了自己良心也過不去。“大過年的，多要幾塊錢也沒什么大不了的，大家應(yīng)該相互理解。”

　　“現(xiàn)在雖是春運(yùn)，卻沒有平常生意好。”出租車司機(jī)張師傅抱怨說，他每月要上交公司6600多元，而且油價(jià)又貴，下雪造成堵車，跑不起來，嚴(yán)重影響了收入，有些的哥調(diào)高價(jià)格也是迫不得已。“前兩天，我從兒童醫(yī)院帶人到下關(guān)金陵小區(qū)，平時(shí)10分鐘就到了，我途中被堵了2個(gè)多小時(shí)，打表才收了9元，這趟生意虧大了。”

　　不宰客的哥：

　　做人做事要守規(guī)矩

　　一位不愿透露姓名的的哥告訴記者，現(xiàn)在許多司機(jī)向旅客亂收錢，這是不應(yīng)該的，“下雪期間，我都是堅(jiān)持打表帶客的，沒有多收一分錢。”

　　“有賺就有虧，做生意就這回事。”這位的哥說，如今遇到少見的暴雪天氣，即使現(xiàn)在虧了點(diǎn)，也沒什么大不了的，畢竟不可能天天下雪，平時(shí)跑勤點(diǎn)，也能賺回來，“做人做事要守規(guī)矩，這樣才能長(zhǎng)久賺錢。”

　　但這位的哥說，要是大雪一直下個(gè)不停，他也承受不起，“路堵燒油多，一天要上交管理費(fèi)240元，如果停了不跑，也要交，這誰能受得了啊。”

　　對(duì)于出租車宰客現(xiàn)象，記者向市客運(yùn)管理部門進(jìn)行了反映。工作人員提醒廣大旅客，如遇到此類事情，可記下出租車的車牌號(hào)、司機(jī)姓名以及所屬的出租車公司名稱，及時(shí)向客運(yùn)管理部門舉報(bào)投訴。“一經(jīng)調(diào)查屬實(shí)后，我們將嚴(yán)肅處理違規(guī)營(yíng)運(yùn)司機(jī)。”(陳泓江）