深圳一名市民乘公交車時(shí)連續(xù)等來了11輛車都因車上過于擁擠拒載乘客。該市民大受打擊，在網(wǎng)上發(fā)帖稱愿出10000元請副市長張思平坐公交車體驗(yàn)乘車平民之苦。該市民稱他不是在開玩笑，目前一萬元資金已經(jīng)準(zhǔn)備好。(詳見今日本報(bào)A14版)

　　就在廣東省政協(xié)委員孟浩火車站蹲點(diǎn)盯小偷引起熱議時(shí)，深圳一市民因?yàn)楣�交擁擠、拒載而在網(wǎng)上“萬元邀市長體驗(yàn)乘公交之苦”的新聞?dòng)殖稍掝}。假如火車站的治安秩序良好，沒有小偷，假如公交車不怎么擁擠，沒有拒載，那么，孟浩就不會(huì)蹲點(diǎn)盯小偷，市民也不會(huì)萬元邀請市長乘公交。應(yīng)當(dāng)說，兩個(gè)話題的起始點(diǎn)分別是治安不好和公交不足。

　　無論是治安不好，還是公交不足，都是政府的責(zé)任，也只有政府才能讓治安好轉(zhuǎn)、讓公交運(yùn)行量符合市民出行需要。但治安不好和公交不足的問題，怎么才能讓政府發(fā)現(xiàn)并解決呢？正常情況下，中間應(yīng)當(dāng)有個(gè)信息通道，而這個(gè)信息通道，絕不是政協(xié)委員上街盯小偷，也不是市民網(wǎng)上萬元邀市長乘公交，這都是非正常方式。但為何非正常方式卻成了公民反映問題的選擇？這說明，正常的信息渠道不靈、不通、不暢。

　　不可否認(rèn)，相比一般公民，政協(xié)委員有著更為便利的反映問題的機(jī)會(huì)和渠道，因?yàn)閰⒄�議政本來就是政協(xié)委員的職責(zé)要求。所以，當(dāng)孟浩火車站蹲點(diǎn)盯小偷的新聞出來后，有人就說，這也是一種現(xiàn)場辦公，是政協(xié)委員調(diào)查民情的一種方式。有著參政議政便利條件的政協(xié)委員，尚且選擇蹲點(diǎn)盯小偷這種方式反映問題，更遑論一般公民了。

　　對(duì)于新聞，有個(gè)通俗比喻：狗咬人不是新聞，人咬狗才是新聞。其意是，生活中發(fā)生得少的才是新聞。政協(xié)委員蹲點(diǎn)盯小偷、市民網(wǎng)上萬元邀市長乘公交，都因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中較少發(fā)生，具有新聞性，才被媒體關(guān)注。但是，當(dāng)這些非常規(guī)渠道和方式被普遍采用、多次發(fā)生，在失去新聞價(jià)值、媒體不再關(guān)注后，公民反映問題又該采取何種方式呢？

　　事實(shí)上，正視并回答“當(dāng)‘萬元邀市長體驗(yàn)乘公交之苦’不再是新聞時(shí)怎么辦”這一問題，要比我們僅僅關(guān)注市民“萬元邀市長體驗(yàn)乘公交之苦”的新聞更重要。媒體報(bào)道了市民萬元邀市長乘公交，把公交擁擠、拒載這一問題拋給了市長，在輿論面前，相信市長會(huì)責(zé)成某個(gè)部門把這一問題處理好。但問題是，市民反映問題的正常渠道失靈、失通、失暢的問題仍沒有解決，而一旦市民反映問題的非正常方式不足吸引媒體注意時(shí)，市民怎么辦，這才是真問題。(王攀）