全國(guó)政協(xié)委員張國(guó)初在博客上發(fā)文《加快我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展的分析和建議》，他用形象的比喻說(shuō)：“中國(guó)的鐵路人均里程是一支過(guò)濾嘴卷煙那么長(zhǎng)的55毫米。現(xiàn)在中國(guó)足球落到60名到80名，而中國(guó)鐵路按人均長(zhǎng)度排名，在世界上排在接近200名的范圍里。”

　　對(duì)此，張國(guó)初建議道：“交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展應(yīng)該適應(yīng)國(guó)內(nèi)外新情況。鐵路應(yīng)該在結(jié)構(gòu)上調(diào)整運(yùn)輸發(fā)展的規(guī)劃。”他還說(shuō)：“要調(diào)整對(duì)鐵路投資相對(duì)不足的局面，要加快對(duì)鐵路系統(tǒng)體制的改革。”

　　對(duì)于中國(guó)鐵路的現(xiàn)狀，網(wǎng)友們都有話要說(shuō)。網(wǎng)友“有事沒事找事兒”還津津樂道春運(yùn)的事：“大家面對(duì)還沒有巴掌大的車票，只有一聲嘆息。我的朋友托鐵道部的朋友幫我買了一張臥鋪票，讓我完成回家過(guò)年的心愿。”

　　如何提高鐵路部門的服務(wù)素質(zhì)，網(wǎng)友們?yōu)榇艘蔡岢霾簧俳ㄗh。網(wǎng)友“分母為零”說(shuō)：“如果鐵路也分割為像移動(dòng)通訊的移動(dòng)和聯(lián)通兩家甚至幾家的話，我想到時(shí)候我們可能會(huì)享受到送票上門的服務(wù)了吧。”網(wǎng)友“瑪麗MERRY”則向鐵路部門建議：“適當(dāng)增加車票預(yù)訂電話線路，同時(shí)在客運(yùn)重點(diǎn)城市扶持、設(shè)立票務(wù)中介機(jī)構(gòu)協(xié)助解決訂票難問題，客運(yùn)高峰期間，參照民航訂票、購(gòu)票做法，實(shí)行憑身份證實(shí)名預(yù)訂和購(gòu)票。”而網(wǎng)友“mlhf0187”則提出了重新設(shè)計(jì)車票，“在車票背面刊登廣告，廣告收入可用來(lái)減免部分民工的票價(jià)。”還有人提出要“設(shè)立雙程票”。(鄧毅富 馮葉）