前日傍晚6時15分，廣州地鐵六號線東湖站至黃花崗站施工現場發生事故，造成2死5傷。昨日，記者了解到，事發工地已經停工，傷者中有兩人生命垂危。其余傷者均脫險，并有兩名輕傷者已經出院。

　　工地已停工

　　昨日上午11時許，記者再次來到事故現場，出事工地入口的警戒線已經撤走，幾輛安監局的車停在工地外圍，工作人員進進出出。

　　與出事工地一墻之隔的是東湖地鐵站及站前行車線土建工程施工點。據門口一名姓陳的保安介紹，兩個工地毗鄰，由中鐵集團旗下的兩個子公司分別進行施工。負責東湖至黃花崗地下軌道盾構區間施工的是中鐵隧道集團公司，負責東湖地鐵站施工的是中鐵二局。東湖地鐵站工地一工人告訴記者，前晚事故發生后，工地便接到指示，從16日開始禁止爆破施工，并對整個施工程序進行安全整改，“領導說我們的工程不可能停下來，因為要趕進度。”該工人還稱，毗鄰的隧道工地已經停工，相關部門正在調查事故原因。

　　隨后，記者致電中鐵隧道集團，一名工作人員稱，發生事故后工地已停工，但他表示由于自己沒在現場，有關事故原因和善后措施皆不便回答，“有些情況不清楚，要等待調查結果。”

　　工程師嚴重燒傷

　　昨日上午9時許，記者在中山大學第一附屬醫院燒傷科見到其中一名傷者。據其工友介紹，傷者叫史慶東，今年26歲，是一名工程師，因傷勢較嚴重，昨天凌晨被轉到重癥加護病房(ICU)治療。記者看到，史慶東躺在病床上仍昏迷不醒，他身上被燒傷的皮膚赤裸著，焦黑血紅一片復雜的顏色，在變形燒壞的臉上，眉毛殘缺，兩片嘴唇微微張著，上身和腿部分別被兩片專用棉被蓋著，上下起伏的胸脯和基本正常的心率與血壓指數表明他尚有生命跡象。

　　一名姓尹的男子自稱是史慶東的同事。他告訴記者，昨日上午11時20分，醫院給史慶東下發了病危通知書和手術知情單，“他沒有親友在，我就替他執筆簽署了，希望他能挺過這一關。”尹先生說。

　　據ICU一名醫生介紹，史慶東由于皮膚大面積燒傷，身體已經失去天然屏障，免疫機能急劇下降，隨時會感染并發癥。“而且燒傷使他的肺部受挫，氣管受損，呼吸功能減弱，隨時可能出現休克，而進入氣管水腫高峰期后，將更加危險。”

　　一工人仍很危險

　　在廣東省人民醫院燒傷科，記者見到了事故中另一名傷者張先生。據其妻子鄧小姐介紹，張先生是順德人，今年34歲。“他有兩個姐姐和兩個妹妹，我現在帶著四歲的兒子在惠州打工。”鄧小姐說，前晚7時，她接到張先生的工友電話后就立即趕過來。“我現在還不知道是怎么一回事，有工人說等下會有人送錢過來，可人都這樣了……”據一名醫生透露，張先生進行的切除氣管手術很成功，但是現在還沒有脫離危險期，病人身上95%的皮都被燒傷了，情況仍很危急。

　　在廣東藥學院醫院，一護士告訴記者，前晚轉入該院的3名傷者，有兩名傷勢較輕經過簡單處理后已出院，仍有一名燒傷嚴重工人在搶救。“這名重傷者經過幾個小時的手術搶救，已經成功脫離危險。”

　　安監局：為較大事故

　　據廣州市安監局前晚在該局網站公布的關于地鐵六號線不明氣體突出導致傷亡事故的《事故續報》稱，前日傍晚6時10分，中鐵隧道集團有限公司廣州市軌道交通六號線東黃盾構區間，在盾構機開倉作業時，遇不明氣體導致傷亡事故，現場作業工人18人已全部撤離至地面，其中7人受傷分別送廣醫附屬第一醫院、省人民醫院、中山大學第一附屬醫院、廣東藥學院醫院搶救。現場距地面約23米深，作業面進尺2千米。現證實有2人已死亡，5人受傷。事故等級定為較大事故。

　　事故發生后，廣州公安消防局特勤大隊、越秀區政府安監局等職能部門、廣州地鐵總公司等分別趕赴現場進行搶救。越秀區安監局已要求地鐵總公司采取應急處置措施，妥善保護事故現場，并對事故展開調查，部署善后工作。目前，有關詳情有待進一步調查。 (陳海生　王炳暉　許方健　劉遠忠）