針對(duì)各站抽檢率不同，（北京）地鐵運(yùn)營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，安檢開始初期，為讓乘客盡快熟悉流程，安檢頻率會(huì)比較高，之后被抽檢到的頻率會(huì)低一些，而在早晚高峰客流量大的時(shí)候，為讓乘客盡快出站，這一頻率也會(huì)適當(dāng)降低。

　　至于抽檢的標(biāo)準(zhǔn)，除了攜帶大包，安檢員還總結(jié)了“主動(dòng)與安檢員套近乎、穿著與季節(jié)嚴(yán)重不符、說話結(jié)巴、神情緊張、態(tài)度惡劣”等標(biāo)準(zhǔn)，“這些人要重點(diǎn)檢查。”

　　而這種低抽檢率，究竟能否保證地鐵安全，查出所有違禁品？復(fù)興門站的值班民警表示，“那么多乘客，每人都查，根本查不過來。”該站安檢員也表示，培訓(xùn)時(shí)，所有安檢員都被告知，安檢的一條重要的前提是“不得造成地鐵擁堵，乘客長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)”。