“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。”淮安市政府正在給予《晏子春秋》里的這段名句以最新的注解，如果一切順利，在今年內，他們將把天氣預報員口中籠統的“我國南方地區、北方地區”具體到以米計算。

　　這就是淮安市剛剛動工的“全國南北地理分界標志”，自消息傳出就口水仗不斷，河南的信陽認為自己更具有建造這個標志的資格，接著河南南陽也加入了進來……但沒等到爭論有個結果，之前沒有參與“論戰”的安徽蚌埠卻悄悄率先豎起了一個南北分界的雕塑，讓人猝不及防。

　　明眼人一看便知，科學意義上的我國南北分界是一個縱深數千公里的“地帶”，絕不會落在一座橋的正中央。各地踴躍參與的背后，有著與“爭孫悟空老家在哪”這個荒誕命題一樣的邏輯，官員看重的，可能只是政府網站招商引資介紹里的一句話而已。

　　實地調查

　　老橋上翻建分界標志

　　淮安正在動工的全國南北地理分界標志，位于淮海北路東側的古黃河(即古淮河，歷史上黃河曾從此奪淮入海而得名)上，原名王營南大橋，此處也是淮安市清河區和淮陰區的交界處。記者前去采訪時，15個高有5米左右的橋墩扎扎實實深入河道內，橋墩周圍搭著腳手架。施工的師傅告知現在橋墩的修復已近尾聲，不久后橋面中心建立起一個球狀物，這就是全國南北地理分界標志雕塑。

　　這座橋現在有個好聽的名字“紅橋”，而依附修建的老橋墩卻建于上世紀30年代的民國時期，70多年的滄海桑田，如今早已瞧不見老橋墩的斑駁和滄桑。只能聽住在附近的老人隱約談起這段歷史，國民政府時期建起的橋曾經起到連接河兩岸的重要作用，鋼筋混凝土的橋墩上鋪設木制橋面，行人、馬車、驢車從上而過，老人笑談那會兒過河也就自古華山一條路吧。

　　抗日戰爭時期，橋面被燒毀，戰爭結束后政府曾修復過。可是木質橋面承載力畢竟有限，上世紀60年代末，這座橋被西側的新建的大橋取而代之了。木質的橋面破損不堪，而橋墩卻依舊扎實地矗立在河中。

　　橋見證了淮安70多年的歷史變遷，而如今河兩邊也早已不是農田，而是市民廣場和住宅區。西側的王營黃河大橋早已承接了連接兩岸的重任。

　　老橋北邊的黃河廣場修建足有8年，是周邊市民休閑娛樂的好場所，沿古黃河沿岸步行，岸邊多是垂柳，也有槐樹、花草。市民沿河散步，很是愜意。

　　從北岸憑欄眺望，南岸也就60來米之隔，皆是一片綠化帶廣場，所種植物與北岸目前來看并無差別，河兩岸兩個廣場遙相呼應。

　　居民：北邊就此通暖氣？

　　河道中心線上的全國南北地理分界標志物一建，這立刻就把兩岸的住戶人家分了個南北。有些居民只知要動工，還并不曉得這橋中究竟要建設何物。而知道此事的居民多用“有趣，蠻有意思的”來形容自己身處南北的感受。

　　“那我豈不成了北方人，每天上班則是從北方到南方去了。”住在北岸黃河花園的何女士對于這樣的分法饒有興趣。早在上世紀60年代時，何女士曾走過此處的老橋。“這座橋廢棄很多年了，我只知道這里是廢黃河，年輕時還在此游泳。至于南北分界線只是一個提法吧，其實就兩岸來說是沒有明顯差別的。不過修復是個好事，沿襲歷史文化，對于淮安來說也算是一大特色。”

　　“那房價會有區別嗎？北方的房子是不是會比南方的房子便宜點呢？北方還有暖氣供應，咱這不會也供應暖氣吧？“住在北岸的周先生似乎更關心的是經濟因素，他認為這個標志只不過是個城市規劃雕塑而已，至于意義他并不多關心。

　　“一腳踏出去就到了北方了，這個想法挺有意思，那是不是北邊就會冷一些呢？不過對于孩子來說，可以趁機向他們普及南北差異的知識。”南岸的郭女士表示。

　　8旬老者楊先生覺得這只是一個分界的標志而已，不論身于北岸南岸并無差別，但是以此廢橋再利用，有足夠的理論依據。“淮安人民在心理上會有變化的，更了解古淮河文化和它歷史的地位，能傳承歷史文化地理，才是最深遠的。”

　　而也有部分居民認為，既然已經有西側的黃河大橋可走，再花錢修葺此橋，也是多此一舉，南北差異心中有數即可。(來源：現代快報）