襄樊市濱江大道被譽(yù)為該市“最美的馬路”，但這條長6公里的“江灘”邊竟無一座公廁，游人深感不便，而正在修建的一座公廁和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，被規(guī)劃部門確認(rèn)為違法建筑。

　　6公里江灘沒配建公廁

　　襄城濱江大道沿漢江而建，全長約6公里，連著荊州古治、臨漢門、夫人城、護(hù)城河等著名景點(diǎn)，徜徉于此，既能感受襄陽古城墻的厚重，又能享受漢江風(fēng)的清爽，還能眺望隔江的現(xiàn)代樊城，十分愜意。

　　9月8日是個(gè)天陰，襄城濱江大道上游人如織，記者從最東頭的閘口走到最西頭的萬山，沒見一座公廁。在小北門下到漢江的臺(tái)階角落，散發(fā)出陣陣尿騷味，“地雷”(糞便)隨處可見。

　　據(jù)了解，襄樊市環(huán)衛(wèi)部門曾在小北門地段設(shè)置過一移動(dòng)生化公廁，但因耗電量太大，后來移走了。

　　襄樊市容環(huán)衛(wèi)管理辦公室副主任羅文俊介紹，按一般標(biāo)準(zhǔn)，城市主干道每800米應(yīng)建一座公廁，但濱江大道當(dāng)初規(guī)劃時(shí)沒確定公廁選址，所以一直無法征地。今年經(jīng)多次協(xié)商，計(jì)劃修建幾座，其中學(xué)府花院附近的一座已經(jīng)開工。

　　在建公廁和垃圾站涉嫌違法

　　羅文俊副主任說的在建公廁，位于路邊約10米處。施工人員稱，他們修建的是公廁和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，年底前竣工。

　　這時(shí)，附近的老人圍過來，七嘴八舌說開了。他們說建公廁是好事，但垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站與濱江美景格格不入，“至少不應(yīng)建在路邊”。他們說，經(jīng)向市政府網(wǎng)站投訴，規(guī)劃部門回復(fù)稱，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站未經(jīng)規(guī)劃審批。

　　記者與襄樊市規(guī)劃局聯(lián)系，工程規(guī)劃科稱，他們沒接到該地建公廁和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的申請(qǐng)，更沒審批規(guī)劃，已要求城管部門予以查處。

　　“不會(huì)影響環(huán)境”

　　城管、環(huán)衛(wèi)開建的建筑，為何沒通過規(guī)劃？

　　羅文俊副主任說，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，該處應(yīng)該建公廁和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，城管、環(huán)衛(wèi)部門新修的《襄樊市環(huán)衛(wèi)專業(yè)規(guī)劃》中，此地有公廁和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃。

　　何以未報(bào)規(guī)劃審批？羅文俊稱，該處土地由檀溪村免費(fèi)提供，土地所有權(quán)仍屬檀溪村，我們沒有土地所有權(quán)，不能報(bào)規(guī)劃審批。她說，此事將盡快與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。

　　至于市民擔(dān)心垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站會(huì)破壞風(fēng)景，羅文俊說，這一點(diǎn)早考慮到了，專家已評(píng)審了效果圖，稱建成后不會(huì)破壞風(fēng)景；垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用最先進(jìn)的壓縮技術(shù)，能控制臭氣。(劉漢澤）