多條公交線路，一年“收獲”7噸1元假硬幣。從今年6月份開始，福州市一些公交車開始安裝假硬幣識(shí)別器。盡管如此，仍有“漏網(wǎng)之魚”。專家指出，福州公交成為假幣的“重災(zāi)區(qū)”凸顯社會(huì)誠信缺失……

　　一元、兩元的公交車資很便宜，然而使用假幣付車資卻成為公交車面臨的一大困擾。日前，福州市公交集團(tuán)集中銷毀了7噸多的1元假硬幣，這些假幣是市區(qū)100多條公交線路一年的“積累”。專家指出，福州公交成為假幣的“重災(zāi)區(qū)”凸顯社會(huì)誠信缺失。

    一年“收獲”7噸假硬幣

　　近日，記者來到福州市公交集團(tuán)下轄的公交一公司時(shí)，點(diǎn)鈔員正在對(duì)公交車費(fèi)進(jìn)行分揀。記者看到，沒一會(huì)工夫，一大堆假硬幣就被清理出來，其中還有殘幣、游戲幣，可謂五花八門。

　　據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公交車的車費(fèi)都要在公交總公司統(tǒng)一分揀統(tǒng)計(jì)，每次分揀時(shí)假幣都會(huì)讓工作人員頭疼不已。“我們每天都收到2000多元假幣。”這位負(fù)責(zé)人說，在過去的一年里，整個(gè)公交集團(tuán)100多無人售票公交線路、2000多輛公交車就“吃進(jìn)”了1元假硬幣7噸多，金額高達(dá)120多萬元。

　　一位點(diǎn)鈔員告訴記者，集團(tuán)派了5位點(diǎn)鈔員花了一周時(shí)間才把1元假幣一個(gè)個(gè)挑出來，有的點(diǎn)鈔員挑得食指都腫了。這些假幣整整裝了一卡車，被運(yùn)到一家鋼鐵廠集中銷毀。此外，他們每個(gè)月都要收到不能流通的殘幣近1000多元，還需要對(duì)這些殘幣進(jìn)行修補(bǔ)。

　　福州市公交系統(tǒng)1995年開始實(shí)行無人售票制，隨著投入運(yùn)行的公交車輛總數(shù)的不斷增長(zhǎng)，收到的假幣數(shù)量也逐年增長(zhǎng)。“假幣如果通過乘客和售票員面對(duì)面的交易，售票員用手或肉眼基本上能辨別出來。而在無人售票公交車上的投幣箱就成了假幣的‘重災(zāi)區(qū)’。”福州市公交集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人說。

    識(shí)別器下仍有“漏網(wǎng)之魚”

　　從今年6月份開始，福州市一些公交車開始安裝假硬幣識(shí)別器。盡管如此，仍有“漏網(wǎng)之魚”。

　　記者日前乘坐從福州火車站開往福建師范大學(xué)的20路公交，上車投幣時(shí)發(fā)現(xiàn)，硬幣和紙幣被要求在安裝了假硬幣識(shí)別器的投幣口和紙幣投幣口兩處分別投入。據(jù)介紹，這種從上海引進(jìn)的、和銀行假幣識(shí)別器相仿的車載假硬幣識(shí)別器，在正常工作條件下分辨假硬幣的成功率在98%以上。

　　記者在20路公交車上看到，個(gè)別乘客往假硬幣識(shí)別器投放硬幣時(shí)，識(shí)別器馬上發(fā)出了“嘀嘀”的警報(bào)，剛投入的硬幣從投幣箱下端漏斗口退了出來，司機(jī)提醒：“是假幣，請(qǐng)另外再投。”本以為該設(shè)備能有效杜絕假幣，但駕駛該公交車的陳姓司機(jī)師傅卻向記者訴苦：“別看它反應(yīng)靈敏，其實(shí)很多時(shí)候它根本不管用。”

　　“很多乘客不習(xí)慣車上設(shè)有兩個(gè)投幣口，剛開始我們只好不停提醒，但即使投錯(cuò)了也不可能讓乘客再從箱子里撈出來重投一次，因而造成了部分‘漏網(wǎng)之魚’。”陳師傅解釋道。

　　對(duì)于福州公交面臨的假幣困境，自去年底以來，該市公交系統(tǒng)開始大力推廣使用公交電子錢包。福州市公交集團(tuán)下轄的公交一公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，刷卡乘車的方式確實(shí)可以在一定程度上解決假幣煩惱。但因福州外來流動(dòng)人口較多，公交電子錢包無法在全部人群中普及。

    敲響社會(huì)誠信的警鐘

　　據(jù)了解，上海、蕪湖、杭州、武漢等許多城市的無人售票公交車目前也都不同程度地為假幣所困擾。有關(guān)報(bào)道稱，在蕪湖，該市無人售票公交車每月收到的“問題幣”多達(dá)1.2萬元。在武漢，全市公交公司每年在假幣問題上損失達(dá)到近千萬元。福州大學(xué)人文社科院許斗斗教授認(rèn)為，公交車假幣問題歸根到底是社會(huì)誠信缺失造成的。

　　不僅公交公司受到假幣的困擾，目前在福州一些郊縣和城鄉(xiāng)接合部的小食雜店，1元硬幣普遍遭遇到了“信任危機(jī)”，致使很多小店老板已開始拒收1元硬幣。

　　來福州打工已十年的四川外來工熊繼財(cái)告訴記者，近一段時(shí)間，他乘坐公交車碰到過一次投了兩枚硬幣均被機(jī)器“辨別”為假幣的經(jīng)歷，但他稱事先根本不知道自己投的是假幣。

　　“在我們住的地方，偶爾會(huì)遇到一些不明來歷的人向我們兜售假幣，面額不大，從1元到10元都有，很便宜。1元硬幣按斤賣，10元假紙幣才賣兩元，但我從來沒有向這些人買過假幣。”熊繼財(cái)說：“一些假幣流進(jìn)了小賣部和小吃店，我手頭的假硬幣可能就是從這些小店找零錢時(shí)得來的。”

　　但也有一些市民明知手中所持是假幣，卻仍想著法子把假幣投向公交。近日，福州市臺(tái)江區(qū)警方向社會(huì)公布了一起重大銷售假硬幣案件，抓獲3名嫌疑人，繳獲偽造的1元硬幣約9萬枚。據(jù)其中一位嫌疑人交代，70%的1元假硬幣被低價(jià)銷售給了在公交車站候車的乘客。

　　許斗斗認(rèn)為，公交車作為一個(gè)城市的窗口，直接反映了市民素質(zhì)的高低，其中首先反映的是誠信素質(zhì)的問題。利用假幣儀來檢驗(yàn)車資只是一種手段，要讓公交車徹底告別假幣困擾，最終還要依靠市民自覺培養(yǎng)誠信的價(jià)值觀。(來建強(qiáng) 陳杰)

　　如何辨別硬幣的真假呢？

　　國人民銀行福州市中心支行貨幣金銀科的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于1元硬幣可以從硬幣顏色、外形以及硬幣的正背面圖案方向等3個(gè)方面進(jìn)行驗(yàn)證。

　　首先，通過觀察顏色來辨別真?zhèn)危�部分假硬幣所使用的材質(zhì)和真幣不同，顏色上會(huì)有一定的差異，有些假硬幣缺乏金屬光澤，甚至表面發(fā)烏；

　　其次，與真幣相比，假硬幣的平整度較差，邊部還有毛疵現(xiàn)象，且厚度不均勻，并且花紋模糊，圖案缺乏層次和立體感，邊沿滾字或絲齒的清晰度、規(guī)整度都較差，絲齒線不直，光潔度差，絲齒間距與真幣不同；市民還可以通過觀察硬幣正背面的圖案方向是否一致來進(jìn)行真假幣的辨別。將硬幣作水平翻轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的假硬幣正、背面圖案之間存在一定的傾斜角度，而真幣的正、背面圖案方向則完全一致。(據(jù)新華社）