今天開始，在本市內(nèi)行駛的社會(huì)車輛開始試行按車牌尾號(hào)每周停駛一天的交通管理新措施。昨天下午，本市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為配合新交通管理措施，本市將施行一系列便民新舉措，方便市民出行。其中包括增開公交線路、延長地鐵末班車運(yùn)營時(shí)間、提高朝陽路等快速公交車速等措施。

　　“目前，交通部門正在計(jì)劃將現(xiàn)有12條公交夜間線路增長到15條夜間線路，新開的3條夜間線路將主要在南城和西北部地區(qū)運(yùn)營。同時(shí)，通往8個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣的出城線路將再延長晚間運(yùn)營時(shí)間半小時(shí)，通往郊區(qū)縣的‘9字頭’公交車的城區(qū)運(yùn)行時(shí)間也將延時(shí)。”市交通委副主任周正宇介紹，今后無論是地鐵、公交還是出租車，仍將延續(xù)奧運(yùn)期間的運(yùn)力配備，市民可以持續(xù)感受到如奧運(yùn)期間一樣的便捷公交。下周一起，本市公交運(yùn)力將增10%，日配車達(dá)到1.8萬輛，日發(fā)車超過16萬車次。34條奧運(yùn)公交專線中保留的10條線路，首班車時(shí)間由8點(diǎn)提早到6點(diǎn)。10個(gè)地鐵首末車站則將增開“接駁”的公交線路，為了配合延時(shí)開行的公交線路，目前運(yùn)營的地鐵各條線路末班車時(shí)間也將相應(yīng)延長。

　　記者還了解到，2009年10月1日起，北京六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域?qū)⒔�止所有黃標(biāo)車駛?cè)搿Ｔ�因是占全市機(jī)動(dòng)車總量10%的黃標(biāo)車，其污染物排放量卻占到了機(jī)動(dòng)車排放總量的50%以上，因此治理黃標(biāo)車是治理污染的重中之重。(記者孟環(huán))