前日中午，記者沿著火車北站一路行進至新河，在鐵路新河段發現好幾處鐵軌上都堆積著大量木材，此外還有不少廢舊輪胎也堆在鐵軌邊。

　　一位騎車路過此處的男子告訴記者，附近在拆遷房子，一些外地人把木材收了起來。這些木材堆積在鐵軌上少說也有一個多星期了，很不安全。可能是發現記者在采訪的緣故，一名中年婦女跑來將鐵軌上的一堆木材一點點搬開。該婦女告訴記者，她在這里住了一年多，木材都是自家收集的，“這段鐵路好像已經不用了吧，我收來的木材沒有清理好，就暫時堆放在這里。”

　　橫穿鐵軌者無視提醒標志

　　隨后，記者又從開福寺路沿鐵路往南走，沒多遠就看到10多位居民坐在鐵路上休息聊天，有的將椅子放置于鐵路的中央，有的則抱著孩子坐在枕木上，這些人若無其事地談笑著，根本沒有考慮到安全問題。

　　此外，還有不少人在鐵路上任意橫穿、行走。一名小學生告訴記者，學校和家分別在鐵路的兩頭，所以他每天都要沿著這條鐵路走，早已習慣了。記者留意到，其實在鐵路邊圍墻上就寫有“行走鐵路造成傷亡事故責任自負”等提醒標語，但來往的人群熟視無睹。

　　鐵路仍在使用市民切莫闖禁

　　長沙火車北站一位工作人員告訴記者，目前長沙城區內仍然有7條鐵路專線在運行，負擔了長沙市民日常生活中很大一部分物資的運輸。從火車北站往新河的這條鐵路也處于正常運行狀態，盡管位于新河的石油庫輸油主要是走管道，但每個月仍要通過鐵路運送石油一兩次。“《中華人民共和國鐵路法》早有規定，禁止在鐵路線路上行走、坐臥。而故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物的，不管是否造成嚴重后果，都要按照刑法相關規定追究刑事責任。”其表示，對于在鐵道上堆放物品的行為，他們會立即勸告堆放者將物品搬走，以保證列車運行的安全。

　　“至于開福寺路以南的那段鐵路，每天來回有12趟車經過。”這位工作人員表示，他們曾多次向沿路居民進行安全宣傳，目前仍設有駐站民警開展提醒事宜，同時，列車在此段鐵路上的速度，會控制在每小時30公里左右，列車行駛時還會配以鳴笛，以最大限度地保證居民安全。“雖然我們采取了多項措施，但也希望居民們能夠配合，不要在鐵軌上隨意走動，因為圖方便就可能換來血的代價。”