昨天下午3點半左右，北京南站公交車站20路總站站口，一輛20路公交車在出站時擠上站臺，造成站臺外等車的3名乘客一死兩傷。

　　據一名女傷者稱，事發當時，她和另外幾名乘客站在鐵欄桿外等車。之后，一輛20路公交車從總站內駛出靠近站臺，“車體眼看著離站臺外鐵欄桿越來越近，來不及躲閃，我和另外兩名乘客被卡在車體和鐵欄桿之間”。之后該女傷者和另一被卡的老者被拉了出來，但一名老太太則被死死卡在欄桿與車體之間。

　　被卡的老太太姓孫，今年61歲，遼寧本溪人。目擊者羅先生說，事發后，孫老太的嘴和鼻子緊緊貼在車窗玻璃上，腿部被卡在公交車前后兩節的連接處，后背緊貼著欄桿，整個身體向車行駛的方向傾斜。

　　當時，老太太顯得呼吸艱難，旁邊一個中年女子則雙膝跪地，哭叫著求大家救救她的母親。約30分鐘后，消防員將鐵欄桿鋸斷，才救出被困的孫老太。之后，999急救車將孫老太送到了右安門醫院。

　　下午5點多，右安門醫院急診室內，孫老太女兒癱坐在長凳上，紅腫的眼睛緊緊盯著搶救室大門，只要看到任何一個穿白色大褂的人走出搶救室，她便會快速站起身，撲通一聲跪在地上，哭喊著：“我不想母親有事，求求你們救救她”。

　　此時，急診室值班醫生告訴記者，孫老太胸部擠壓傷很嚴重，送到醫院后已經死亡。醫生和公交集團工作人員并沒有把這個消息告訴孫老太女兒，“我們怕她承受不了，已經在聯系孫老太的弟弟”。其他兩名傷者并無大礙，昨晚已經離開醫院。

　　昨晚7點半左右，公交集團工作人員聯系上死者弟弟孫先生，并將事故情況告知對方。“他們情緒還好”，賈姓工作人員表示，經協商，死者尸體暫存右安門醫院，公交集團將負責死者家屬的食宿，等待交管部門的處理結果，積極安排事故善后相關事宜。

　　另據了解，事故車司機和事故車輛均被宣武交通支隊帶走進行調查。

　　>>探因

　　“大通道”車存設計問題

　　從事發現場的狀況以及多名目擊者的說法看，事故中，1名死者和兩名傷者均未按照規定在欄桿內候車，而是站在欄桿外。一名女傷者對此的解釋是，“腿腳不方便，這里好上車”。當時，站臺上也有維持秩序的工作人員，但并沒有盡力勸阻。據公交集團稱，這里的工作人員曾和違規候車的乘客發生過沖突，此后就不太管了。

　　另一方面，公交集團也承認，事故的發生與公交車設計存在問題有關。北京市公交集團二分公司宣傳科賈姓工作人員稱，事故車是一輛大通道車(即有前后兩節車廂的公交車)，當時并不是準備進站接乘客，而是要出站掉頭，車速很慢，貼著站臺走，“司機和維持秩序的工作人員均說本來可以的，誰知道孫老太向出口移動了幾步，這才被剮蹭上”。事發后，司機立刻將車停住，這才使得鉸接盤(即兩節車廂中間的連接處)卡死，后面車廂只能保持原角度沖向站臺，“可以說這算是車體設計上存在的問題，但之前從未發生過此種情況”。

　　>>特寫

　　乘客砸車玻璃欲救老太

　　在孫老太被卡和消防員趕來前的近30分鐘內，為了救出孫老太，站臺上等車的數十名乘客做出很多努力。當時正在等車的羅先生說，一開始，乘客從四周聚在欄桿旁，抓住欄桿的橫桿往后拽，使了半天勁后，欄桿絲毫未動。

　　之后，人們涌向公交車前部車廂，躬起身子把車廂拼命向外推，試圖擴大孫老太被卡的縫隙，卻再一次失敗。羅先生看到孫老太的臉緊緊貼在前部車廂右后側車窗上，嘴角已經開始流出血色泡沫，便找來半截磚頭，掄起胳膊砸向車窗，“如果可以砸開玻璃的話，我想起碼可以讓她呼吸順暢些”，直到胳膊酸痛，車窗玻璃也僅是裂縫。“一邊聽著她女兒撕心裂肺地哭，一邊看著她的氣息慢慢變微弱，我們卻束手無策，很痛苦。”(記者趙穎)