時(shí)間：昨天下午3時(shí)38分

　　地點(diǎn)：南京地鐵三山街站

　　昨天下午3時(shí)38分，南京一名29歲的女乘客王某在地鐵三山街站等候列車(chē)時(shí)，不慎將手中的地鐵車(chē)票掉入軌行區(qū)，王某一時(shí)沖動(dòng)竟跳下站臺(tái)，而此時(shí)0217次列車(chē)正在進(jìn)站！關(guān)鍵時(shí)刻，地鐵司機(jī)及警方及時(shí)采取措施，但列車(chē)最終還是緩緩從王某身上駛過(guò)。萬(wàn)幸的是，因?yàn)樵撆�子趴在軌道凹槽，奇跡般地幸免一死。截至記者發(fā)稿，地鐵公安還在對(duì)該女子作進(jìn)一步調(diào)查。事故造成0217次列車(chē)被迫停駛了19分鐘。

　　報(bào)料 地鐵出故障延誤19分鐘

　　昨天下午3點(diǎn)50分許，記者接到報(bào)料人姚先生的電話稱(chēng)，南京地鐵三山街站突發(fā)故障，有一女子跳入軌道造成地鐵列車(chē)緊急制動(dòng)，部分地鐵班次延誤。隨后南京市民黃先生在地鐵張府園站告訴記者，他在新街口站坐下行地鐵打算到奧體中心方向，結(jié)果才上地鐵就被乘警、保安人員等通知趕快下車(chē)，稱(chēng)列車(chē)突發(fā)故障，請(qǐng)全體乘客下車(chē)換乘列車(chē)。全體乘客下車(chē)后那趟列車(chē)開(kāi)走了。

　　等了5分鐘左右，下一趟地鐵列車(chē)開(kāi)來(lái)了，黃先生上去只坐了一站到張府園站，就被通知地鐵有故障暫時(shí)不能前行，要求全體乘客下車(chē)。因與人相約在先，黃先生只好出站換乘出租車(chē)走了。記者在地鐵新街口站等了10分鐘，好不容易等來(lái)一輛列車(chē)，坐了兩站趕到三山街站后，站臺(tái)上不少乘客反映，剛才一名不慎落軌的女子被從地鐵軌道里救起后，被地鐵警方帶去警務(wù)室調(diào)查。他們等了19分鐘才上了下一班列車(chē)。

　　追蹤 女子為撿車(chē)票跳下軌道

　　隨后記者從地鐵方面獲悉，當(dāng)日下午3：36，地鐵一號(hào)線0217次列車(chē)(北向南下行往奧體中心方向)正在減速進(jìn)站，當(dāng)進(jìn)入站臺(tái)約一半長(zhǎng)度(有目擊者稱(chēng)10米開(kāi)外)時(shí)，該趟列車(chē)司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有乘客跳落軌行區(qū)，隨即按下緊急停車(chē)按鈕，同時(shí)站臺(tái)保安也用對(duì)講機(jī)砸破有機(jī)玻璃，并按下設(shè)置在站臺(tái)上下電梯旁的緊急停車(chē)按鈕。地鐵控制中心監(jiān)控到現(xiàn)場(chǎng)情景，隨即啟動(dòng)了“列車(chē)軋人應(yīng)急預(yù)案”。

　　列車(chē)停穩(wěn)后，地鐵三山街車(chē)站的工作人員和地鐵民警及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序、疏散乘客。“那名女子大約29歲，身穿灰藍(lán)色褂子，站在站臺(tái)邊等列車(chē)到達(dá)，不知怎么的突然就低頭找東西，隨后就跳下地鐵軌道。后來(lái)才知道是掉了車(chē)票，也就是那個(gè)圓不溜秋的藍(lán)牌牌。”一名目擊乘客告訴記者。

　　營(yíng)救 民警打手電鉆軌道救人

　　該乘客突然跳入軌行區(qū)后，地鐵方采取了緊急停車(chē)措施，在出事地點(diǎn)附近疏散乘客，拉起警戒線，其中兩名民警手持電筒迅速下到軌行區(qū)尋找該乘客，發(fā)現(xiàn)一名女子坐在列車(chē)下軌道中間的水溝處，身體完好，隨即將其帶上站臺(tái)，并進(jìn)行調(diào)查。地鐵警方知情人透露，當(dāng)時(shí)那女的跳軌后，地鐵列車(chē)在離她十多米遠(yuǎn)處接到保安報(bào)警采取緊急制動(dòng)，民警和司機(jī)下到軌道用手電在廣告牌一側(cè)下端找到她，并拉她出來(lái)。

　　據(jù)稱(chēng)，女子臥于兩軌道間凹陷的水泥枕木板上，緊急剎車(chē)后她所處位置較巧，沒(méi)有被列車(chē)下方車(chē)件碰撞到，而當(dāng)時(shí)到站車(chē)車(chē)速急降，車(chē)肚下方空當(dāng)間風(fēng)力較小沒(méi)有帶起其衣裳等，加上人瘦小，車(chē)輪高度和軌道高度形成大約50厘米的落差能讓她暫時(shí)容身。不過(guò)不是每次都這么幸運(yùn)的。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處置，該次列車(chē)于下午3：55載客，繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)地鐵及時(shí)進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)調(diào)整，后續(xù)列車(chē)在新街口至邁皋橋往返運(yùn)營(yíng)，從而將運(yùn)營(yíng)影響降到最低程度，其中有2列列車(chē)晚點(diǎn)，1列列車(chē)清客。該事件發(fā)生后，有67名乘客退票，12名已經(jīng)刷卡的乘客要求IC卡更新，地鐵服務(wù)熱線并未接到乘客投訴。

　　警方 擅入軌道可治安拘留

　　經(jīng)地鐵警方初步調(diào)查，跳入軌道撿拾車(chē)票的女乘客姓王，南京江寧人，今年29歲，無(wú)業(yè)。當(dāng)天從江寧來(lái)到中華門(mén)地鐵站乘地鐵到三山街站，不慎將其乘地鐵的單程票掉落軌道。為撿回車(chē)票，她一時(shí)沖動(dòng)冒險(xiǎn)跳軌。至發(fā)稿時(shí)止，地鐵公安對(duì)其跳軌原因仍在調(diào)查之中。南京地鐵及警方提醒乘客，任何物品掉落軌行區(qū)，請(qǐng)找車(chē)站工作人員幫助，不要擅自進(jìn)入軌行區(qū)撿拾。

　　按照相關(guān)規(guī)定，擅自進(jìn)入軌行區(qū)可予以治安拘留并受到處罰。事故發(fā)生后，南京市公安局地鐵分局三山街站派出所警力迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急處置工作，立即搜尋當(dāng)事人并將其帶至警務(wù)室進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。同時(shí)通知沿線警力做好各車(chē)站乘客的秩序維護(hù)工作。

　　記者 陳廣宏 范曉林 王宏斌 本報(bào)制圖：秋巖

　　(報(bào)料人：姚先生)

　　-延伸閱讀

　　地鐵安全門(mén)有望2011年全線安裝

　　地鐵一號(hào)線自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已發(fā)生300多起乘客擅入軌行區(qū)的事件。因此，盡快安裝安全門(mén)已迫在眉睫。對(duì)此，地鐵部門(mén)表示，一號(hào)線在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有考慮到安裝安全門(mén)，所以并沒(méi)有做安全門(mén)的接口預(yù)留，重新施工難度較大。要在所有車(chē)站安裝安全門(mén)，除設(shè)計(jì)外，安全門(mén)還要經(jīng)過(guò)100萬(wàn)次開(kāi)關(guān)試驗(yàn)才能安裝，同時(shí)要保證地鐵運(yùn)營(yíng)不受影響，想快也快不起來(lái)。不過(guò)，即使困難再大，他們力爭(zhēng)在2011年全線安裝完畢。

　　市民早就質(zhì)疑過(guò) 地鐵票太小易丟

　　地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)初，就有市民指出硬幣大小的地鐵票容易丟。更有市民表示曾看到乘車(chē)者不小心將圓形車(chē)票掉落在地，車(chē)票立即向一邊滾動(dòng)，如果有小孩在站臺(tái)候車(chē)時(shí)追趕滾動(dòng)的車(chē)票，再加上旁邊有地鐵飛馳而過(guò)，很危險(xiǎn)。

　　專(zhuān)家解釋說(shuō)，南京使用的這種車(chē)票與上海那種磁票類(lèi)車(chē)票相比，有著信息讀寫(xiě)速度更快、故障率更低的特點(diǎn)，乘客在地鐵閘口的閘機(jī)上只需250毫秒就可完成一次讀寫(xiě)。至于圓形或長(zhǎng)方形的車(chē)票則有點(diǎn)“眾口難調(diào)”，因?yàn)椴恍⌒目倳?huì)容易掉的。南京這種票靈敏度其實(shí)更高，而且也便于工作人員回收處理。 綜合