經過近5小時的周旋，北京時間12月17日16時45分，在亞丁灣海域遭海盜襲擊的“振華4號”輪成功逼退登船海盜，船上全部30名中國籍船員成功脫險。

　　外交部發言人劉建超昨天表示，營救“振華4號”輪是打擊海盜行為國際合作的一個成功范例。中方對友好國家與組織營救“振華4號”輪中給予的有效協助深表感謝。

　　仍有18名中國船員被劫持

　　劉建超表示，中方對馬來西亞等國和有關國際組織在營救“振華4號”輪中給予的有效協助深表感謝。“我相信他們(船員)非常機智地采取各種方式與海盜進行周旋，首先保證船員和船只的安全，第二是爭取時間等待有關的救援行動。我覺得昨天的有關行動是成功的，也是保護船只在亞丁灣和索馬里海域正常行駛和打擊海盜行為國際合作的一個成功范例。”劉建超說。

　　關于中國船只被襲情況，劉建超介紹說，今年1至11月，中國有1265艘次商船通過該航線，平均每天3-4艘次。中國過往船只中有20%受到海盜襲擊。今年涉華劫持案7起(包括中國的2船只、42名船員；其余5起為外輪，有1名中國船員，載中國貨物或掛中國香港旗船只)，目前仍有中國的1艘漁船和18名船員被劫持。

　　30名船員獲獎30萬美元

　　北京時間昨天中午12時，“振華4號”輪已安全離開海盜海域，計劃于下月10日左右返回上海長興振華基地。彭維源船長說，他們利用自制燃燒彈和高壓水槍與海盜對峙5小時，最終在多國部隊支援下擊退了海盜。

　　昨天記者從振華港機集團獲悉，為了嘉獎船員的英勇反擊，公司拿出30萬美元獎勵船上的30名工作人員，是表彰他們捍衛了中國船員的尊嚴。

　　相關工作人員稱，公司自從建立以來，從來沒有遭遇過海盜的襲擊，但一直沒有放松對船員的安全教育。每艘船進入海盜經常出沒的危險區域后，公司都會定期發送安全預報，要求盡量在安全航道行駛，并加強戒備。

　　亞丁灣

　　亞丁灣位于印度洋與紅海之間，被索馬里和也門環抱，是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。

　　索馬里沿海地區海盜活動猖獗。今年以來，平均每4天就有一艘船遭劫，劫案大多發生在亞丁灣。

　　綜合本報記者 徐春柳 《天天新報》稿件