“我們常常聊火車上的奇遇，甚至幻想有一段浪漫的旅途邂逅。”北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院的程嵐捂著嘴，笑得很燦爛。

　　快放假了，春運(yùn)成了大學(xué)校園“寢室臥談會”的話題，春運(yùn)難在當(dāng)下無法回避，但是他們更愿意開朗地面對，而且困難更能考驗(yàn)一個人的品質(zhì)�！叭ツ昊丶业幕疖嚿�，我遇到一個男生，在20多個小時的旅途中，他成了我們的開心果——講笑話，樂于助人，還幫我擠過2節(jié)車廂打開水泡面，在他面前，春運(yùn)中的一切嘈雜和煩躁都化作烏有，他的臉上洋溢著陽光般的微笑。”這個男生現(xiàn)在是程嵐的男友。

　　“我的經(jīng)歷感染了全班女生，她們都對春運(yùn)滿懷期待。春運(yùn)中還有很多美好的東西，不僅僅只有浪漫。”程嵐說。

　　春運(yùn)臨近，在大多數(shù)人都頭疼著買票難、等車難、坐車難等諸多可能時，有一撥兒像程嵐這樣的人期望在寒冷的冬季，給身邊的人最大的善意，讓春運(yùn)充滿微笑和溫暖。上周，中國青年報社會調(diào)查中心通過北京益派市場咨詢有限公司，對2202人進(jìn)行的調(diào)查顯示，98.6%的人支持“微笑春運(yùn)”，其中66.3%的人將是春運(yùn)中的一員。

　　76.2%的人認(rèn)為增開旅客列車能惠及自已

　　中央民族大學(xué)大四學(xué)生滿貞是程嵐的男友。聊起與程嵐的邂逅，他有些羞澀，“沒她說的那么夸張，我只是覺得那樣做能讓大家都比較放松”，國家也采取了很多措施緩解春運(yùn)難，旅途中大家要多一些理解和寬容。

　　據(jù)悉，2009年春運(yùn)自1月11日起至2月19日止，為期40天，預(yù)計將發(fā)送旅客1.88億人次，同比增加1373萬人次，增長8%，日均470萬人次，同比增加34萬人次。

　　面對嚴(yán)峻的春運(yùn)形勢，今年鐵道部出臺了一系列措施，如繼續(xù)在全國范圍內(nèi)發(fā)售學(xué)生往返票；新增北京地區(qū)的農(nóng)民工團(tuán)體票；在農(nóng)民工運(yùn)輸重點(diǎn)地區(qū)都增加了運(yùn)能，全國共增開跨鐵路局旅客列車22對；要求售票員當(dāng)班時嚴(yán)格遵守“四不準(zhǔn)”作業(yè)紀(jì)律，即不準(zhǔn)代賣代買車票、不準(zhǔn)搶票占票、不準(zhǔn)帶現(xiàn)金、手機(jī)上崗、不準(zhǔn)售票桌內(nèi)存放個人物品，同時將組織專項(xiàng)行動打擊倒票等。

　　本次調(diào)查中，當(dāng)問到“你認(rèn)為鐵道部的哪些措施可以惠及你”，76.2%的人對在全國增開旅客列車，增加了運(yùn)能的措施表示認(rèn)可；75.9%的人認(rèn)為是打擊倒票行為的措施；37.8%的人選擇了繼續(xù)在全國范圍內(nèi)發(fā)售學(xué)生往返票；19.3%的人表示，一些地區(qū)新增農(nóng)民工團(tuán)體票的措施可以惠及自己。

　　“現(xiàn)在春運(yùn)最大的問題就是買票難，今年鐵道部的措施都是在竭力解決這個問題。”一位新浪網(wǎng)友留言表示，希望能在火車站增派更多的便衣巡警打擊“黃牛黨”的倒票行為，同時能盡快建立“火車票實(shí)名制”。

　　“為了提高春運(yùn)效率，保障旅客安全，是否還可以將檢票時間提前呢？”滿貞建議說。

　　調(diào)查顯示，55.8%的人贊同滿貞的觀點(diǎn)，期望檢票時間能盡量提前。此外，70.9%的人期望候車室加強(qiáng)服務(wù)；70.8%的人期望列車更加注意餐飲衛(wèi)生、安全；65.3%的人期望列車安檢更加細(xì)致，保證旅客安全；41.7%的人期望志愿者積極行動，把奧運(yùn)會中的微笑服務(wù)展示出來。

　　“檢票時間提前不太可能�！北本┙煌ù髮W(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院系統(tǒng)工程與控制研究所教授賈元華說，如果在列車沒有準(zhǔn)備到位的時候就提前檢票很容易出現(xiàn)問題。而且如果提前檢票，很多人可能更提前地來到候車室，還是達(dá)不到效果。

　　賈元華認(rèn)為，保障候車室的安全，不造成旅客滯留的最佳措施不在于提前檢票，而是提倡大家不要過早來到火車站，“候車室是有最大安全容量的，火車站按理來說應(yīng)該像汽車站一樣，乘客來了就走。但是由于很多乘客提前來到候車室，給候車室造成巨大壓力和安全隱患。所以希望大家盡量晚去火車站”。國家非常注重春運(yùn)期間的安全，春運(yùn)期間的火車站也隨時處在戰(zhàn)備狀態(tài)。

　　據(jù)12月18日鐵道部出臺的《突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案》，一旦列車大面積晚點(diǎn)、旅客大量滯留，列車要每半小時向鐵路局匯報，必要時啟用備用動車組頂替晚點(diǎn)車底，從而及時處置上述突發(fā)事件、提高應(yīng)急反應(yīng)能力、迅速恢復(fù)行車秩序、車站秩序、疏散大量滯留的旅客。

　　“由于我國人口眾多，人員流動性強(qiáng)，春運(yùn)壓力暫時還無法緩解，所以當(dāng)下更需要大家能夠互相諒解。”賈元華說。

　　60.9%的人認(rèn)為旅客之間應(yīng)該善意幫助

　　“我曾遇到過一個列車員，人特別好，還為我開了‘后門’呢�！睗M貞說，一次回老家的途中，他混進(jìn)了臥鋪車廂，和一個大媽攀談起來。后來大媽熱情地邀請滿貞在她不需要睡覺的時候過來休息，并留下了手機(jī)號碼。后來，疲憊的滿貞在凌晨四點(diǎn)的時候收到大媽的短信，說可以過來了。但無奈的是，通往臥鋪的門緊緊關(guān)閉著。滿貞靠坐在門邊睡著了。

　　“起來，怎么睡在這里呢？”一個女列車員推醒了滿貞。當(dāng)他告訴她事情原委后，列車員打開了門說：“悄悄進(jìn)去吧，在這里會著涼的�！睗M貞說，旅途中充滿愛心的人們的一點(diǎn)一滴讓他對身邊的每個人也都充滿善意，他相信，這種愛能夠通過每個人傳遞下去。

　　本次民調(diào)中，63.4%的人期望列車員提供更貼心的服務(wù)。但滿貞和賈元華都認(rèn)為，春運(yùn)期間，鐵路工作者都在承受高負(fù)荷工作，希望大家能夠更多地體諒他們，不要隨便沖他們發(fā)脾氣。

　　“鐵路工人工資太低了，付出超額的工作量。國家不能一味地建線、修路、購買高檔列車，還要知道把錢花在人身上往往效益最高�！币晃凰押�安徽網(wǎng)友留言說。

　　“誰不想身邊充滿溫暖呢？誰不希望更多地幫助別人呢？我希望春運(yùn)中的每個人都能微笑地面對身邊的每一個人。”滿貞說。

　　在本次民調(diào)中，有一個問題：“有人提出‘微笑春運(yùn)’，希望每一個乘客和乘務(wù)員以最大善意面對身邊人，對此你支持嗎？”結(jié)果顯示，98.6%的人選擇“支持”，讓旅途充滿微笑和溫暖。此外，60.9%的人認(rèn)為旅客之間、旅客與列車員之間應(yīng)該互相體諒，善意幫助。(肖舒楠）