面對“刷票事件”，14日，鐵道部發言人回應，說“刷票”是先打出票，然后再賣，提高售票速度。發言人還說，自己也同樣遭遇春運購票難。15日，鐵道部公安宣布，票販子主要是雇人或自己在窗口反復排隊購買。(1月15日《京華時報》)

　　面對洶涌群情，鐵路部孤軍無援，只好自言自語。先行打出票，再拿到售票點賣，提高售票效率是無疑的，但增加了被倒賣的危險也是無疑的。“傻瓜票”如何規劃、如何監管、最終賣給誰等，這才是問題的關鍵，是公眾關注的焦點。顯然，鐵道部沒有給公眾一個滿意的答復。

　　鐵道部發言人王勇平說自己買票也難，旨在給公眾一個正面的信號，但這種說法更加“雷”人。如果說王勇平不亮身份，不打電話，和普通民工一樣，在購票大廳排隊買票，我相信他的說法。否則，即使票真的一張不剩賣完了，哪怕從“黃牛黨”手上買，下面的人也會準時把票送到發言人手上！

　　鐵道部公安說票販子是雇人或者反復排隊購買更可疑，普通民工排一天一夜的隊未必能買到一張票，票販子手上動輒幾十張上百張地賣，說是他們“反復購買”所得，哄誰呢？如果沒有內外勾結，大規模倒票，小打小鬧的票販子根本成不了氣候。

　　“刷票事件”，自始至終只聽到一個聲音，那就是鐵道部在說話。得不到旁證，鐵道部再努力辯解，也是孤證，難以自證清白。即使鐵道部發言人購票真的也難，也不能說明他的手下個個鐵面無私。 (廣州 練洪洋）