記者從方正縣公安局交警大隊了解到，3月20日下午，哈同公路“3·19”特大道路交通事故肇事客車司機王玉良因涉嫌交通肇事罪，已被公安機關刑事拘留。

　　王玉良系方正縣會發鎮居民，3年前開始從事客運行業，并獲得了方正縣天門鄉至哈市的營運資格。在“3·19”特大道路交通事故中，王玉良駕駛黑L49970號大型客車與貨車相撞，造成19人死亡。王玉良持有的是準駕車型為A2牽引車的機動車駕駛證，不具備駕駛大型客車的資格。

　　據交警部門初步調查看，此路段處于下坡，由于背陰形成近一公里的冰面，路面較滑。

　　據幸存乘客張先生講述，14時40分，客車從哈爾濱市道外客運站發出，車輛行駛到道外區太古十四道街、先鋒路先后上來3名乘客。3名乘客被乘務員安排在車過道里。當車輛行駛到賓縣境內時，駕駛員突然停下車。不一會兒，一名40多歲的男子上來后坐在駕駛員的位置繼續駕車，車速特別快。

　　張先生說，后來乘客才知道這個司機就是該車車主王玉良，他當時是頂替該車駕駛員孫萬寶駕駛。

　　張立濤：臂膀護妻兒

　　今年23歲的張立濤家住方正縣天門鄉慶華村，在車禍中受輕傷。

　　19日下午，張立濤和妻子帶著7個月大女兒在道外客運站乘坐上了車。張立濤抱著孩子與妻子坐在駕駛員后面的第三排座位上。

　　16時30分，客車來到哈同高速公路447公里(方正縣境內)。這時車上乘客有的昏昏欲睡，有的低聲和身邊人聊天，張立濤逗弄著懷里的女兒。這時，車輛突然晃動了幾下。“要撞上了。”后面的乘客大聲呼喊。張立濤一抬頭發現，客車急速朝前方一輛停在路中的大貨車尾部沖去。張立濤來不及細想，就用雙臂將妻子和女兒緊緊摟在懷里。

　　猛烈撞擊下，貨車車廂插進客車右側，張立濤倒在車廂過道。當他再次睜開眼睛時發現，妻子和女兒已不見了。車內乘客亂成一團，哭喊聲、求救聲不絕于耳。張立濤掙扎著從前風擋玻璃處爬到車外。一邊尋找妻兒，一邊營救困在車里的乘客。此時，車內乘客著急地想砸碎車窗逃生，張立濤從路邊撿了個大冰塊，砸開車窗，幫助六七名乘客逃了出來。

　　經過10多分鐘的尋找，張立濤在前方大貨車下找到妻子和女兒，妻子渾身是血，女兒身上沾滿了柴油。張立濤抱著孩子，發瘋一樣沖到路中攔下了一輛出租車。

　　“大哥，我老婆快不行了，你拉我到醫院，多少錢都行。”張立濤拉著司機的手哭著說。“提什么錢呀，救人要緊。”司機正準備和張立濤去救人時，一輛東風商務車停了下來。張立濤帶著女兒和妻子，與其他兩名乘客一起上了東風商務車。那輛出租車則拉上了客車司機王玉良和另外三名乘客。兩輛車一起往哈市開去。

　　張立濤說，孩子顱骨骨折，腿部被柴油灼傷，妻子因肝破裂仍在進行搶救。如今，張立濤在惦記著妻小病情的同時，也想找到那名救助他們的好心司機。

　　小佟：失去仨親人

　　19歲的小佟家住方正縣天門鄉，是此次車禍的幸存者。當天8時許，她帶著婆婆、姑婆等一起到哈爾濱玩。誰也沒想到，她們搭乘的這趟客車竟是一輛死亡班車。

　　“三位老人都沒了，要不是遇到好心人，說不定我連小佟也見不到了。”守候在小佟身旁的母親說著又流下了眼淚。小佟媽媽說，愛人出差了，家里全靠她們娘仨照顧。當天小佟和婆婆們離開方正后再沒和她聯系過。直到當天19時許，她剛吃完晚飯，突然接到小佟姑婆兒子的電話。“小佟她們坐的車出事了，趕緊來醫院……”一聽這話，小佟母親心猛地一沉。趕到醫院時，女兒已經開始接受檢查和治療。

　　小佟的母親告訴記者，女兒是被一個小伙子救出來的。聽說這小伙子的妻子和孩子也在車禍中受了傷。五六傷者當時都是被一輛私家車拉到醫院的。她曾見到了那個好心的司機，央求對方留下聯系方式，但對方怎么也不肯。“我們真想再見見那個好心人，再和他說聲‘謝謝’。”說到這時，小佟母親的聲音有些哽咽。

　　如今，小佟因為受了驚嚇，加上輕微腦震蕩，對車禍時的一切記憶都消失了。除了頭部的傷痛外，小佟總嚷胸疼，雖然已經做了檢查，但醫生也沒查出原因。

　　現場救人 爭分奪秒

　　車禍發生后，方正縣消防大隊戰士趕到現場分為兩個救援小組，展開營救。

　　由于大客車車體與貨車尾部錯綜在一起，客車中間部分被堵死，車座擠壓成堆，車上20余名乘客被困車內。消防戰士兵分兩路，用無齒鋸和液壓破拆組合工具，從車前后兩個方向對變形車體進行破拆。無法使用救援工具，戰士就用扳手、鉗子等工具拆卸座椅……15分鐘過去了，5名被困人員先后被救出。

　　隨后，交警調動大型吊車及拖車，將客車與貨車進行分離開。經過3小時救援，被困的24名乘客終于被救出。

　　事故發生后，途經現場的很多駕駛員自發投身到救援中。

　　事發10分鐘后，哈市竇先生駕駛著捷達車從現場經過。“當天下午，我帶著親戚駕車沿哈同公路向佳木斯方向行駛。我們發現前方堵車，有些車輛正掉頭返回。”竇先生將車停下來后，和親戚來到事故現場。他們被眼前的慘景驚呆了，客車右側(除駕駛員位置外)前部位置全部插入大貨車尾部約4米深，車內很多乘客被困。

　　“救人要緊。”竇先生立即和現場幾名駕駛員投身到現場營救中。大家先后砸碎車體玻璃，救出10多名乘客。

　　醫護人員 全力搶救

　　事故發生后，方正縣人民醫院組織106人參加的醫療救護隊，5臺“120”救護車全部出動，全力救治傷者。哈爾濱市衛生局組織的7位醫療專家趕到方正縣醫院指導搶救工作，對每位入院患者進行會診。

　　“醫院要求每名大夫和護士組成一個救援小組，看護因車禍入院就診的患者。”方正縣人民醫院醫務科一位姓王的科長告訴記者，當晚19名患者陸續被送進醫院急診病房。10個小時里，醫護人員陪護患者檢查、辦理住院手續，外科30多名醫護人員忙著為傷者清理傷口。

　　20日上午，哈醫大一院接到市衛生局通知：方正縣人民醫院內一名因車禍受傷的危重患者出現休克現象，情況危險，急需專家會診。胸外科、ICU監護室、呼吸內科3名專家，火速趕往方正縣人民醫院。

　　9時40分，3名專家趕到方正縣人民醫院。此時，醫院的醫護人員正為重患進行氣管切開手術，并為其進行左側胸腔閉式引流。這是一名62歲的老人，車禍中他左側胸部肋骨骨折，送到醫院時出現了血胸，血壓低等癥狀。雖然經過搶救，但老人仍處于休克狀態。詳細了解了病人的情況后，醫大一院ICU監護室主任趙鳴雁等3名專家為這名重患進行中心靜脈置管手術……

　　經過近3個小時搶救，病人血壓終于趨于穩定。

　　善后　啟動社會救助資金

　　據新華社消息，20日凌晨4時許，方正縣委組織召開緊急會議，由縣領導牽頭，實行縣、鄉、村三級干部一包一的包干機制。確定19個縣內單位和部門妥善處理好19名遇難者家屬的安撫工作，并啟動社會救助資金。對自愿達成火化協議的，給予不同額度的社會救助。目前已經有部分家屬與相關部門達成初步賠償意向。

　　鏈接

　　哈同公路近年　重大交通事故

　　2009年3月6日零時許，在哈同公路523公里處，一輛小型貨車在行駛中突然側翻，車上兩人從車上逃脫后站在路中揮手向后車求救時，由于路面濕滑，后面的大貨車剎車沒有剎住將二人當場撞死，隨后又第三輛大貨車與前兩輛事故車發生相撞。

　　2008年11月15日16時40分，哈同公路哈爾濱依蘭段，一輛超載的金龍客車在上坡路側翻，造成11人死亡、39人受傷。

　　2007年6月23日12點15分，哈同公路555公里處，一輛中華轎車撞到護欄，在其后行駛的一輛滿載12噸柴油的罐車為了躲避中華轎車緊急剎車發生側翻，造成油罐內柴油泄漏，導致此路段交通中斷數小時。

　　2006年6月4日14時許，在哈同公路378公里加700米處方正縣境內，一輛奇瑞QQ與金龍客車迎頭相撞，奇瑞車內一對夫妻身亡。

　　哈同公路事故　頻發五大原因

　　在黑龍江省各高等級公路中，哈同公路事故發生率最高，死亡人數甚至超過了哈市市區的死亡人數。為何哈同公路事故頻發？哈同公路路政部門及交警部門對事故多發情況進行了調研，總結出五大原因。

　　一是司機疲勞駕駛，因為哈同公路全長400余公里，大多司機都是不休息直接行完全程，司機疲勞駕駛也成為常見現象。

　　二是強行超車，很多司機為趕時間都習慣在路面上強行下道超車，極容易導致事故發生。

　　三是車輛超載、超速，很多貨運車輛為了多拉快跑，都選擇超載、超速行駛，存在諸多安全隱患。

　　四是車輛帶“病”行駛，一些存在故障的車輛高速行駛，極易造成爆胎、剎車失靈、夜間無燈光等隱患。

　　五是坡路強行超車，受地理因素限制，哈同公路存在著很多坡路，可很多司機卻在坡路上違法強行超車。

　　現場目擊

　　19日晚事故發生后，記者趕到事故現場看到，車牌號為黑L49970號金龍客車追尾一輛大貨車尾部，大貨車右側一輛本田轎車撞在了護欄上。距離事故現場后方10米遠處，一輛貨車側翻在公路右側溝下。

　　大貨車尾部已經插入金龍大客車右側，客車前風擋玻璃完全破碎，駕駛室嚴重變形，車內十余個座椅都甩出車外。乘客隨身攜帶的物品散落一地。幾名交警正在維持現場秩序，哈同公路已經實施單向封閉，滯留在金家收費站外的車輛排成了長達3公里的“長龍”。(高虹 肖勁彪）