昨天中午11時44分左右，京滬鐵路無錫站與洛社站之間K1312+950處發生人與動車相撞的意外事故，事故造成兩民工當場死亡，三人受傷。

　　事發后，接到消息的記者在第一時間趕到了洛社。在洛社火車站，只見候車室外圍滿了當地居民，空地上停著數輛警車和其它車輛。當記者要進入事故現場采訪時，其通道已被封鎖，民警站崗，拒絕記者進入現場采訪。據在場的居民們說，有三名傷者剛從事故現場抬出來，已被趕來的救護車送到醫院去了�，F場的知情人透露，還有兩個被火車撞死的民工還沒有抬出來。記者在現場了解到，當時，D5420次動車組正由上海往南京方向行駛，當列車行駛到事發地時，路段內5名施工人員也正在返回工區吃飯的路上。記者隨后從無錫市安監局獲得的情況說明是，這5名工人為上海客運專線基礎設施維修基地合肥三工隊清淤施工隊的施工人員，當時他們在結束上午施工作業后，沿鐵路線路一側返回，在途經軌枕堆放處，5人竟繞上了鐵路線行走，被經過的D5420次動車撞擊，造成2人當場死亡，3人受傷。而上海鐵路局無錫火車站也表示，當時的情況是列車與在區間作業返回時侵入線路的5名人員相撞。

　　記者了解到，3名傷員中2名傷勢較重的已送101醫院搶救，另1名傷員送洛社人民醫院救治。隨后，當記者趕到第一個收治傷者的洛社醫院急診室時，看到一名傷者躺在急診病床上，傷在頭部，雖然傷口并不大，但臉面上滿是血跡。在采訪中，傷者沉默不語，對事發原因只字不提，只是告訴記者說，他姓黃，60歲，安徽人。據醫生介紹，傷者剛從事故現場送來，情況目前還不清楚，從外表看，能說話，神志清楚，傷勢不算嚴重，病情穩定，生命不會有太大危險。約下午2時許，記者又趕到101醫院，在急診室看到，醫護人員正在忙碌著救治傷者。兩名傷者都是河南人。其中，27歲的馬姓工人，傷勢在顱腦，有腦振蕩癥狀，記憶不清。另一個中年人傷勢則很重，處于昏迷中。醫生介紹，中年傷者40多歲，姓賈，經拍片檢查，其胸腔、骨盆、手臂、腿部都骨折了，傷勢很重，有生命危險，目前正在進行抗休克的處理。

　　事發后，上海鐵路局、無錫市政府有關部門和鐵路無錫站的領導都在第一時間趕到現場組織搶救和調查。目前，上海鐵路局已組成“5·17”事故調查組對事故原因進行調查，并組織經費全力搶救受傷人員。據了解，D5420次列車和車上旅客安全，鐵路運輸秩序沒有受到影響。昨晚10點記者發稿時，事故分析會仍在無錫火車站的會議室內緊張地進行。(水墨 沈原 劉夢雪)

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　　近兩年動車撞人事故

　　2008年1月23日20時48分，北京開往四方(青島)的D59次動車組列車，運行至濟南鐵路局管內膠濟線安丘至昌邑間時，發生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受傷。據初步調查，事故發生地點是計劃于當日22時至次日1時30分進行線路撥接作業的處所。按施工方案，當日21時起施工范圍內列車限速每小時45公里運行，此時，施工作業人員方能進入工點進行施工準備。但中鐵十六局部分施工人員提前于20時40分左右擅自強行進入作業區線路。

　　今年3月28日下午，從青島開往北京南的D54次和諧號列車，在山東境內濰坊附近發生事故。一男子被撞身亡，列車車頭部裂開大口子，列車停在半路約20分鐘，列車晚點約15分鐘。(綜合)