5個(gè)市民開車過來挑戰(zhàn)、一家福特汽車經(jīng)銷商也坐不住，帶著公司的“倒車達(dá)人”專門過來見證“奇跡”，還有市民要求合影……昨日，剽悍的“最牛守車員”吳俊體驗(yàn)了一把明星的感覺。“其實(shí)并不神奇，眼力和判斷都是平時(shí)累積的。”吳俊說，不管是不是“最牛”，守車員這份工作充滿辛酸，他需要的不是明星光環(huán)，而是市民的理解。

　　挑戰(zhàn)兩棵樹

　　不指揮硬是停不進(jìn)

　　昨日上午8時(shí)許，吳俊準(zhǔn)時(shí)來到華興東街，一杯茶、一把椅子，一天的工作就此開始。華興東街位于市中心的繁華商業(yè)圈，上班的、逛街的……停車生意一直很好。吳俊扯開嗓子指揮倒車、計(jì)時(shí)收費(fèi)。

　　然而昨日卻和往常不太一樣。本報(bào)的報(bào)道讓很多市民對(duì)吳俊和兩棵樹的“超難停車位”產(chǎn)生了濃厚興趣，他們專門跑到華興東街找到那兩棵樹，對(duì)著吳俊膜拜地說“就這個(gè)地方？你都指揮進(jìn)去了？”

　　再然后，竟然有很多人要求合影，或者要求吳俊現(xiàn)場(chǎng)演示“指揮技術(shù)”，這讓吳俊有些哭笑不得。還有5個(gè)市民專門開著車來挑戰(zhàn)。路寶或QQ輕松停進(jìn)去了，可張先生的寶來就費(fèi)勁了，怎么也停不進(jìn)去的他最終還是在吳俊的指揮下“卡”了進(jìn)去，不禁讓張先生豎著拇指連呼“牛，太牛了”。

　　下午2時(shí)許，主營(yíng)福特的一汽車銷售公司的主管王建華帶著公司的“倒車達(dá)人”楊開林來了。“我是賣福克斯的，可是看報(bào)紙我總覺得停成這樣是不可能的。”王建華說，楊開林是公司的庫管，擅長(zhǎng)將車停進(jìn)各種“旮沓”里。可是楊開林試了幾次，同樣在吳俊的指揮下才停進(jìn)去。“沒人指揮確實(shí)有點(diǎn)難。因?yàn)檫@個(gè)位置太窄了，靠后視鏡來倒車總是有盲區(qū)，很容易撞到樹。”楊開林說。

　　最牛守車員

　　想找個(gè)女朋友

　　記者發(fā)現(xiàn)，超剽悍停車技巧，“最牛守車員”指揮基本靠吼。吳俊說，他沒接受過專業(yè)的培訓(xùn)，只是干這一行久了，只要眼力夠準(zhǔn)，司機(jī)配合，基本都可以順利指揮停好車。

　　守車員的工作看起很簡(jiǎn)單，卻非常辛苦。一輛車開過來，吳俊都要飛快跑過去，指揮別人停車。“不指揮不行，這是個(gè)交通要道，如果別人總停不進(jìn)去，就會(huì)造成交通擁堵。”一輛車要開走，吳俊又要再跑一次，過去收費(fèi)。

　　指揮停車時(shí)，吳俊的動(dòng)作很大，嗓門更大。正是因?yàn)檫@個(gè)嗓門，吳俊也受了不少氣。“司機(jī)總覺得我態(tài)度不好，可是聲音不大又聽不清楚。”除非整條街停滿了車，不然吳俊不希望別人去停那個(gè)“兩棵樹的超難停車位”，“因?yàn)橹笓]一次很累”。

　　200米長(zhǎng)的街，吳俊每天就要這樣來回奔跑無數(shù)次，風(fēng)雨無阻。每個(gè)月600元左右的收入，他還要花300元租房。每天的午飯，吳俊就和同事在旁邊的小飯館要一個(gè)素菜、兩碗米飯加碟泡菜打發(fā)，葷菜是要隔兩天才能點(diǎn)一次。“最牛守車員”過的是最平淡的生活：每天工作結(jié)束，勞累不堪的他回到家里只想洗洗睡覺。不會(huì)電腦、沒有夜生活，37歲的吳俊到現(xiàn)在甚至連女朋友都沒有。“我其實(shí)特別想找個(gè)人過日子。”休息的間隙，吳俊嘆了口氣。

　　“我不想受到太大關(guān)注，只是希望市民能夠?qū)κ剀嚾硕嘁恍├斫狻！眳强〔⒉幌硎苓@樣的“明星”感覺，對(duì)他而言，生活依然會(huì)平淡地繼續(xù)。

　　成都商報(bào)記者 柯娟 攝影 鐘劼霓