最近網絡輿論監督表面上看好似勢如破竹，一浪高過一浪，但由于當下被網絡監督的奇事、怪事、丑事、惡事發生得太多太頻，往往是，這邊網友的關注剛剛持續不過一兩天，那邊又有更驚人的監督對象出現。于是，這股有限的網絡監督的力量，往往會在這種疲于奔命中不得不漸次消解，最終難以形成一股持續而有力的督促有關責任人正面應對的網絡合力——問題還不光如此，更大的問題是，網絡監督的被監督者似乎已經看出了這一點，也在一次次斗爭中“悟”出了一套“鴕鳥神功”！偏偏這套向鴕鳥學來的，有事就把頭埋進沙子，管你風吹浪打，我自巋然不動的神功，看起來還真是對付網絡監督的不二法門！

　　粗略回顧一下吧：先是六月中旬，浙江省2009年普通高校招生政策加分考生名單傳出“刪繁就簡”的蹊蹺新聞，顯然中間有貓膩。可你痛批你的，我裝著沒看見就是了，事兒就這么過去半月有余，這群加分考生說不定已開始喝慶功酒了。

　　接著6月底，杭州被網友曝出“局級干部每月車補2600元”的車改新聞。網友的觀點一邊倒，認為局級干部原本就不該有專用車，取消公車，憑啥額外要納稅人掏錢包？但網友拍磚即便拍爛了自己的電腦，時至今日也未見一人出來回應。一句話，不哼聲、不回應、不答辯，看你網友有多少盯住俺們不放的批評熱情。就躲過這一天吧，保不準一覺醒來，會有新的對象來扯走這一大群網友的眼球——以時間耗空間，拖延戰術往往會起到神奇的功效。

　　果不其然，“29歲市長”的風波未平，“樓脆脆”又倒下了。7月1日，重慶一網友驚曝區級政府三年公車消費竟高達6071萬元，這一消息還沒來得及掀起浪花，7月2日，一條名為《史上最牛的車改方案》的圖文帖熱傳各大論壇，驚爆遼陽市宏偉區車改后“書記、區長每年車補7.6萬元”，而普通公務員每年車補僅500元，區長與之差距達150倍。這種近乎變態的“車補”，居然能得到市里批準，在網友曝光后居然當地領導還坐得住，似乎網友掀起的“史上最牛車補”的輿論大浪與己無關。要我說，感受不到壓力是假，想以“四兩撥千斤”是真。

　　現在據我觀察，那些很快回應網友質疑者，往往最終不是丟官就是舍財，而那些一個勁裝傻，不回應、不來氣者，往往還有峰回路轉、化險為夷的良機——最新的例證就是重慶31個造假的考生名單，我看再給他們拖下去，恐怕認倒霉的也就是“狀元”何川洋等三個人而已。

　　這種監督生態的存在，當然會讓更多的丑聞主角很快意識到這一“鴕鳥神功”應對網絡監督的有效性。我們期待有關部門盡快升級究責體系，應對這群在公眾監督面前故意裝聾作啞的主兒，把他們的腦袋從沙子里拽出來。(周明華）