9月5日，臨沂五村小區車禍肇事司機唐某之所以誤將油門當剎車，歸因于他是一個典型的“本本族”。他自2007年4月領到駕照后，一直沒駕駛過手排擋機動車。

　　據不完全統計，本市（上海市）有逾百萬“本本族”，交通肇事者中也多是駕齡3年內的“本本族”。有了駕照，駕車上路就意味著獲得了法律的認可，可破解“本本族”的行車安全難題，還需社會各界出謀劃策為其保駕護航。

　　請退休老爸當“陪駕”

　　貿易公司職員丁小姐：

　　我持駕駛證已超過五年，但期間幾乎沒摸過車。兩個月前我買了新車，第一次獨自上路就遇到堵車，許多車輛插道搶行，逼得我進退兩難，有時還會受到老司機挑釁欺負。停車時，面對停滿的停車場兜兜轉轉不知如何是好。

　　次日起，我就請退休在家的老爸當“陪駕”，他每天坐在副駕駛座上送我上班，一路上指點我如何應對緊急情況，下班時我就邀順路同事搭車“陪駕”。我發現自從有了“陪駕”，我開車更加膽大心細，車技大有長進，一個月后我已能獨自上路，至今為止連最輕微的碰擦事故都沒有發生過。

　　自貼“標簽”請求關照

　　外企職員沈小姐：

　　拿到駕照三年來，幾乎都是丈夫開車。最近自己開車，速度不敢快，常常不小心擋住他人去路，后面駕駛員不停地按喇叭更讓我很緊張，十幾分鐘的路程我要磨蹭四十分鐘。

　　回到小區我發現不少新車背后都有一些好玩的標志，例如“新手上路，請多關照”、“我是本本族，不想當馬路殺手”，甚至有人貼“駕校除名，自學成才”，一問才知都是些新手司機為了讓周圍車輛、行人知道自己“本本族”身份，好在行駛途中多加關照。

　　后來我也在車后貼了個孕婦的卡通像“新手媽媽駕車”。一些車輛看到我“自曝身份”，在路上便和我的車保持安全距離。

　　建議設“本本族”檔案

　　萬里城小區居民陸先生：

　　我買好新車第一次開進小區，保安就上前詢問。得知我是“本本族”，他們對我特別關照。對許多“本本族”來說，停車是一項挑戰：小區停車位普遍較窄、附近走動的人也多，一慌張很容易碰擦到其他車輛甚至撞到人。每次我開進小區準備停車時，保安都會上前指揮引導，讓我感到很放心。

　　許多小區物業公司對業主車輛情況有統計，建議物業建個“本本族”檔案，以便在“本本族”進出小區時多加提醒避讓、指導停車，幫助駕駛員養成進小區減速慢行、遵守交通標識等良好駕駛習慣。

　　“本本族”駕車勿貪新

　　上海康城居民羅先生：

　　不少本本族和我一樣沒有自己的車，有時會“貪新”去借朋友的車來開。前段時間我朋友買了一輛新車，我心一熱就借來開了。誰知在出門時，前面一輛車忽然熄火，我一緊張居然沒踩到剎車，還好我反應快，打方向盤繞開了。

　　不同款的車空間、設置有很大差別，遇緊急情況容易反應不過來。“本本族”還是盡量在一兩種常用車型上磨練好技術后再去駕駛別的車輛，貪“新”很可能帶來安全隱患。