4號(hào)線西直門(mén)站里突然斷電，應(yīng)急照明隨即開(kāi)啟，200多名“乘客”在工作人員的引導(dǎo)下，向2號(hào)線、13號(hào)線通道疏散。前夜，4號(hào)線進(jìn)行首次疏散演練，兩大運(yùn)營(yíng)商首次演練了緊急情況下的配合機(jī)制。

　　模擬斷電后的應(yīng)急疏散

　　前夜11時(shí)30分，4號(hào)線西直門(mén)站廳內(nèi)，京港地鐵公司和北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行首次聯(lián)合演練，模擬斷電后的應(yīng)急疏散。4號(hào)線開(kāi)通后，北京地鐵結(jié)束了只有一家運(yùn)營(yíng)商的歷史，京港地鐵公司負(fù)責(zé)的4號(hào)線和北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)的2號(hào)線、13號(hào)線在西直門(mén)站3線交匯。

　　“由于4號(hào)線站臺(tái)位于2號(hào)線之下，4號(hào)線的客流疏散必須經(jīng)過(guò)北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司管轄的通道和出入口。這很考驗(yàn)兩大公司間的突發(fā)情況處理能力。”市運(yùn)輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋這次演練的動(dòng)機(jī)。

　　斷電后應(yīng)急照明隨即開(kāi)啟

　　200多名4號(hào)線安檢員扮演的“乘客”陸續(xù)到位。11時(shí)30分剛過(guò)，站臺(tái)突然斷電。就在瞬間，自動(dòng)應(yīng)急照明開(kāi)啟，但驟然降低的亮度還是在“乘客”中引起了恐慌。

　　“由于電力系統(tǒng)故障，乘客需要疏散，請(qǐng)大家不要驚慌，服從指揮。”站臺(tái)廣播里，柔和的女聲響起。此時(shí)，站臺(tái)各個(gè)電子屏幕變成紅色，顯示“應(yīng)急信息：緊急事故，請(qǐng)立即離開(kāi)站臺(tái)。”

　　站務(wù)員們各就各位，有的在進(jìn)站口處勸阻意圖進(jìn)站的乘客、有的指揮乘客向東側(cè)疏散。站內(nèi)綜控室也忙了起來(lái)，室內(nèi)人員緊急致電2號(hào)線、13號(hào)線綜控室，報(bào)告停電情況。

　　200多名乘客開(kāi)始向2號(hào)線、13號(hào)線通道撤離。在那里，他們遇到了北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司員工的接應(yīng)，工作人員一直將他們引導(dǎo)到地面，安排他們換乘地上交通工具離開(kāi)。

　　此時(shí)，4號(hào)線內(nèi)的站務(wù)員還在奔跑，仔細(xì)尋找可能被遺漏的乘客。5分鐘后，站臺(tái)上空無(wú)一人。此時(shí)，站內(nèi)又恢復(fù)了光明。(左林)