北京《公共汽電車運營安全管理規范》11月1日實施

　　由北京市質監局發布的《公共汽電車運營安全管理規范》(以下簡稱《規范》)11月1日實施，規范提出，停車場和主要車站設置視頻監控系統。

　　對于公共汽電車運營線路、車站及停車場的安全管理，《規范》明確了具體要求，停車場應設場內限速15km/h，出入口限速5km/h的標志；建立停車場安全值班制度，按停車數量配備晝夜值班人員；建立場站設施每日安全檢查制度等。

　　另外，規范分別對駕駛員、乘務員的安全管理做了具體規定，其中，要求駕駛員在能見度較差的風霧雨雪天氣及在冰雪路面行車時，應保持安全車速，不宜超車；遇積水路面，水情不明和積水深度超過車輪半徑時，不宜通過等。乘務員則要求在進出站、拐彎、經過繁華地段及能見度較差時，提醒乘客扶好、坐好，注意乘車安全，提醒路邊行人和非機動車注意安全；熟悉緊急救援預案，如遇突發事件，迅速組織乘客轉移，協助搶救傷員。 (記者杜丁)

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　　公交樞紐已加裝電子眼

　　昨日記者了解到，全市目前共有公交場站500多個，其中大部分都位于郊區，五環內的58個公交場站早已加裝了電子眼，以此保障運營安全。

　　至于規范中要求的“主要車站設置視頻監控系統”，公交有關人士表示，這是指動物園、西直門等公交樞紐，目前也都已經加裝了電子眼，如果是市區所有車站都裝電子眼，在具體實施上可能沒有條件。

　　另據運營郊區線路的八方達公司消息，該公司已建立了公交場站監控系統，200多個場站中，建立視頻監控的有160余個，每個場站安裝了3-4個攝像探頭。可以全天候、全方位監控場站安全狀況。此外，九成以上的場站四周都建立了周際報警系統，通過紅外線監控外來人員和動物進入。

　　記者 左林