連通順義、朝陽(yáng)和海淀的地鐵M15號(hào)線望京西至后沙峪段計(jì)劃于今年12月28日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

　　記者昨天從順義區(qū)政府獲悉，M15號(hào)線望京西至后沙峪段共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)。通車(chē)后將雙向?qū)﹂_(kāi)，預(yù)計(jì)日承載量為43.6萬(wàn)人次。

　　由于M15號(hào)線在海淀和朝陽(yáng)境內(nèi)為地下鐵，到新國(guó)展后直至順義南法信站(后沙峪站的后一站，年內(nèi)暫不開(kāi)通)都是高架線鐵路，因此，順義區(qū)政府已著手規(guī)劃建設(shè)高架鐵路周邊的重要景觀廊道，將在M15號(hào)線順義段沿線打造一條流動(dòng)的空中風(fēng)景線。

　　M15號(hào)線跨三區(qū)

　　“M”是英文Metro的縮寫(xiě)，指的是經(jīng)過(guò)城區(qū)的地鐵。M15號(hào)線主要分布在海淀、朝陽(yáng)、順義三個(gè)行政區(qū)。線路起點(diǎn)位于西苑，經(jīng)頤和園、清華大學(xué)、望京、新國(guó)展、后沙峪等地區(qū)，最后到達(dá)順義河?xùn)|站。線路全長(zhǎng)45.4公里，共設(shè)車(chē)站21座。一期開(kāi)通望京西站至順義河?xùn)|站，開(kāi)通線路全長(zhǎng)31.15公里。

　　根據(jù)市政府要求，一期工程分兩段開(kāi)通，望京西-后沙峪段計(jì)劃于2010年底先期開(kāi)通；順義段(新國(guó)展站—河?xùn)|站共7站)計(jì)劃于2011年12月建成開(kāi)通；一期工程全線計(jì)劃于2013年建成開(kāi)通。

　　后沙峪建公交樞紐

　　為確保乘M15號(hào)線的乘客到達(dá)順義后繼續(xù)享受全方位的交通服務(wù)，順義區(qū)今年還將配套建設(shè)后沙峪交通樞紐。

　　順義區(qū)相關(guān)部門(mén)介紹，后沙峪公交樞紐將用于承擔(dān)地面公交、出租車(chē)、小汽車(chē)、自行車(chē)與M15號(hào)線之間的換乘、中轉(zhuǎn)以及客流集散功能，規(guī)劃占地面積20370平方米，建筑面積2075平方米，設(shè)計(jì)旅客周轉(zhuǎn)能力13877人次每天。配建換乘停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃面積20000平方米，設(shè)計(jì)停車(chē)位500個(gè)。

　　交通樞紐建成后，將配合M15號(hào)線開(kāi)通連接新城、新國(guó)展、首都機(jī)場(chǎng)和地鐵5號(hào)線的公交線路，目前已開(kāi)通“順義金漢綠港和后沙峪至首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓”2條公交線路。

　　除了拉近順義與朝陽(yáng)、海淀的距離，方便市民出行，在順義轄區(qū)內(nèi)，地鐵M15號(hào)線還貫穿了順義新城中心區(qū)、空港區(qū)、河?xùn)|新區(qū)三城區(qū)。相關(guān)部門(mén)測(cè)算，軌道交通的建設(shè)，將對(duì)以車(chē)站為中心、半徑一公里區(qū)域的發(fā)展產(chǎn)生直接的拉動(dòng)作用，順義區(qū)政府更寄望M15號(hào)線推動(dòng)順義的城市化進(jìn)程。

　　- 數(shù)說(shuō)M15號(hào)線

　　45.4公里，線路全長(zhǎng)。

　　21座，共設(shè)車(chē)站。

　　8個(gè)站點(diǎn)，M15號(hào)線望京西至后沙峪段設(shè)站。

　　6節(jié)車(chē)廂，定員1460人，年底投入試運(yùn)營(yíng)列車(chē)。

　　100公里/小時(shí)，首段開(kāi)通后運(yùn)行速度。

　　4分鐘，首段開(kāi)通后運(yùn)行間隔。

　　43.6萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)日載客量。

　　(記者魏銘言）