中新網(wǎng)廣州4月27日電　題：“堵城”廣州交通令人擔(dān)憂 逃離只因交通擁堵

　　作者　廖宴思

　　26日上午，女白領(lǐng)盈盈由于擠不上公交車，這個(gè)月第四次遲到。她告訴筆者，今天已經(jīng)遞交了辭職書，因?yàn)槭懿涣藦V州的交通狀況。

　　英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》援引某家咨詢公司的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國的上班族每天在上班路上(從家到單位單程)花費(fèi)的時(shí)間領(lǐng)先全球，每天平均有42分鐘用在上班的路上，那么雙程應(yīng)該是84分鐘。對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，廣州不少上班族在接受采訪時(shí)都表示太少。廣州的房價(jià)和消費(fèi)水平高，導(dǎo)致上班族上班在市區(qū)，居住在城中村或者房租較便宜的偏遠(yuǎn)地段，距離公司遠(yuǎn)，上下班都靠公交車或者地鐵。

　　對(duì)于廣州的交通，“擠班族”(擠班族是指那些靠乘坐擁擠的公共交通工具上下班，并且上下班所花時(shí)間過多的上班族)表示：“每個(gè)星期一，廣州的交通都會(huì)大癱瘓，所以星期一的遲到率是最高的。馬路上一條條緩慢行進(jìn)甚至停止不前的車流真讓人難受。有時(shí)候遇到天氣不好，即使比平時(shí)提早半個(gè)小時(shí)出門，都會(huì)遲到。真是‘黑色星期一’啊。”

　　華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生阿雄沒有選擇留在廣州工作，而是和同學(xué)一起回老家惠州做業(yè)務(wù)員。他告訴筆者：“廣州的灰色天空可以忍受，混沌空氣可以忍受，冷淡的人情世故也可以忍受，就是交通讓人受不了。畢業(yè)后不留在廣州，唯一的原因就是它的交通。回惠州那樣的小城，空氣好，又不塞車，上班坐車也不用很長時(shí)間，感覺輕松很多。”

　　小黃最近逛街，乘地鐵3號(hào)線，買的東西不翼而飛，損失慘重。她氣憤地說：“我在崗頂站等地鐵，看到人太多，本來想閃開，沒想到被后面的人群強(qiáng)制性擠上了地鐵，可是上去之后，我發(fā)現(xiàn)我手上的袋子不見了，真是太恐怖了，坐個(gè)車就像打了一場(chǎng)仗，而且是打敗仗。廣州這地方不適合呆太久。”

　　已經(jīng)工作十多年的鐘女士說：“以前上班的時(shí)候做‘?dāng)D班族’，每天從車陂(廣州的東部)到越秀(城市中心區(qū)域)，被人擠得像肉餅，有時(shí)候還會(huì)被高跟鞋踩到腳。現(xiàn)在有車了，由人擠人變成車擠車，速度也快不到哪去。稍微沒有點(diǎn)耐性，可能都會(huì)棄車而走。”她表示在廣州各種壓力太大，最近考慮調(diào)回河源分公司，回去和家人團(tuán)聚。

　　廣州的交通狀況一直是個(gè)老大難問題，市民提起就頭疼。不少部門或者市民都提過很多建議和辦法。今年BRT應(yīng)運(yùn)而生，但是仍不見交通狀況有所改善。道路還是一直擁堵，車內(nèi)還是一直水泄不通。

　　此外，廣州城中村改造，考慮到廣州的低價(jià)出租房屋越來越少，而且交通狀況一直沒有得到改善等原因，已經(jīng)有上班族考慮撤離廣州，而且選擇避開一線城市選擇二線城市的大學(xué)生人數(shù)也越來越多。