北京10號線將與豐臺火車站換乘

　　10號線將與豐臺火車站換乘

　　二期首個車站成壽寺站封頂；孟家村站和前泥洼站是否取消尚無定論

　　本報訊 (記者馬力)昨天上午，地鐵10號線二期成壽寺站正式封頂，這也是10號線二期23個車站中首個封頂的車站。10號線二期設計負責人表示，為了服務將要改造的豐臺火車站，10號線二期將與豐臺火車站換乘，目前最終線路更改方案尚未確定，僅僅會進行一些微調。

　　成壽寺站的施工方市政路橋控股市政集團四處負責人說，成壽寺站位于成壽寺路與石榴莊路的丁字路口，在規劃的石榴莊路下方，車站長200米，寬21米，地下兩層。車站設4個出入口和1個疏散專用出入口。

　　宋家莊站將設綜合樞紐

　　據介紹，10號線二期按計劃將于明年6月實現洞通，9月底實現軌通，2012年底通車試運營。與現有的10號線一期構成北京市地鐵第二環線。

　　此外，10號線二期大都位于三四環之間，受到用地條件的限制，不會設置過多的P+R停車場。目前，宋家莊站東側將建一座綜合交通樞紐，未來可能提供公交、地鐵、社會車輛的換乘。此外，還將利用站點周邊的社會停車場資源，方便市民換乘。

　　數千人簽名反對撤銷兩站

　　北京城建設計研究總院10號線二期設計總負責人田東告訴記者，豐臺火車站將要進行改造，相關的軌道交通線路也要為改造后的豐臺火車站服務。包括正在建設的10號線二期，以及規劃中的16號線。

　　此前有消息稱，由于豐臺火車站改造，10號線二期的前泥洼站和孟家村站將撤銷，改為與豐臺火車站“三站合一”。為此，這兩個車站周邊三環新城等社區的數千居民簽名反對。

　　田東表示，10號線二期因豐臺火車站改造而進行的調整，涉及西南部的前泥洼站、孟家村站這兩個車站和相關區間，目前新的規劃調整方案，規劃部門和軌道建設部門還在研究中，“10號線肯定是要與豐臺火車站換乘，但具體的方案還沒有最終確定。線路調整也只是會進行微調。孟家村站和前泥洼站是否會撤也沒有最終確定。肯定會既考慮到與豐臺火車站的換乘，也會考慮到方便地服務周邊社區的居民出行。”