近日，鐵道部發(fā)布消息，自9月25日起旅客火車(chē)票退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)，火車(chē)票退票費(fèi)按照車(chē)票面額的5%收取，退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。這是鐵路部門(mén)收取退票費(fèi)20%的規(guī)定實(shí)施以來(lái)首次下調(diào)。

　　有媒體稱，實(shí)施了15年的“霸王條款”終于松動(dòng)，新標(biāo)準(zhǔn)是鐵路部門(mén)讓利于民的舉措。

　　同期：旅客1

　　這個(gè)倒是挺好的，因?yàn)橥似边@是絕對(duì)有的事，所以說(shuō)退票費(fèi)少了我們大家也挺歡迎的。

　　旅客2

　　覺(jué)得很好啊，之前如果真的要有什么事情需要改的話，退票費(fèi)如果很高，會(huì)比較麻煩，現(xiàn)在改成比較少的，我覺(jué)得比較好。

　　據(jù)了解，百分之二十的退票費(fèi)規(guī)定至今已經(jīng)實(shí)施了15年，期間不斷有民眾對(duì)高額的費(fèi)用產(chǎn)生質(zhì)疑。此次退票費(fèi)用下調(diào)，也有不少人擔(dān)心這種做法會(huì)降低黃牛黨囤票的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致非法販賣(mài)火車(chē)票的行為更加猖獗。

　　同期：旅客1

　　可能會(huì)有吧，但是我覺(jué)得畢竟票販子占少數(shù)，但更多的對(duì)于像我們這種普通的購(gòu)票者，就是有剛性需求的人可能真的是一個(gè)比較好的事情。

　　旅客2

　　這個(gè)對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有多大影響，我們是覺(jué)得要退票，這方面我們方便的話，我們當(dāng)然是樂(lè)意了。

　　同期：中國(guó)人民公安大學(xué)教授

　　現(xiàn)在好多人擔(dān)心的是會(huì)不會(huì)加大了票販子的(販票行為)，但我個(gè)人覺(jué)得，是不是票販子因?yàn)橥似辟M(fèi)貴他就止步了或者怎么樣，是不是這樣，我覺(jué)得他肯定有利，只不過(guò)利多利少的問(wèn)題。

　　此外，也有不少民眾質(zhì)疑，百姓在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票后，在法律意義上是與鐵路部門(mén)形成了合同關(guān)系，鐵道部是否有權(quán)利單方面制定退票標(biāo)準(zhǔn)。丁教授建議政府部門(mén)應(yīng)多聽(tīng)取百姓意見(jiàn)，改變管理理念。

　　同期：中國(guó)人民公安大學(xué)教授

　　按照程序來(lái)講，牽涉到國(guó)計(jì)民生了，牽涉到老百姓切身利益，你要舉行聽(tīng)證，包括好多漲價(jià)比如電價(jià)水價(jià)都要舉行聽(tīng)證，所以現(xiàn)在為什么改變管理方式管理理念，一切為了民生為了老百姓，我覺(jué)得這是一個(gè)大趨勢(shì)，一方面來(lái)講我們讓老百姓高興，另一方面通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管，怎么把老百姓買(mǎi)車(chē)票難的問(wèn)題解決了，這些問(wèn)題就自然解決了。

　　記者 李子禎 沈俊懷