【解說(shuō)詞】12月31日，歷時(shí)39個(gè)月的修建，總投資約72.84億元的武漢二七長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)。 【解說(shuō)詞】武漢二七長(zhǎng)江大橋是該市第七座跨越長(zhǎng)江的大橋，全長(zhǎng)6507米，其中，正橋長(zhǎng)2922米，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里，建成后每日可分擔(dān)城區(qū)過(guò)江車(chē)流量約10萬(wàn)。

　　【解說(shuō)詞】據(jù)中鐵大橋局總經(jīng)理胡漢舟介紹，二七長(zhǎng)江大橋?yàn)槿�塔斜拉橋，橋型線型流暢、造型優(yōu)美，等高的三塔蘊(yùn)含武漢“三鎮(zhèn)”之意，兩個(gè)主跨分別達(dá)到616米，是迄今世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋。

　　【同期聲】中鐵大橋局總經(jīng)理 胡漢洲：三塔斜拉橋它的兩主跨是2乘以616米較好的解決了橋梁建設(shè)與長(zhǎng)江通航的矛盾。上面是采用預(yù)應(yīng)力混凝土，下面采用的是鋼梁。較好的發(fā)揮了兩種材料的性能。能夠有效的保證橋面的整體性，能夠保證橋面和橋面鋪裝的有機(jī)結(jié)合。增加橋梁運(yùn)行的耐久性。

　　【解說(shuō)詞】二七長(zhǎng)江大橋通車(chē)可有效緩解武漢長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋和長(zhǎng)江公路隧道等城市內(nèi)環(huán)線的交通壓力。據(jù)了解，二七長(zhǎng)江大橋可承擔(dān)武漢過(guò)江交通量的15%，可為武漢長(zhǎng)江二橋通車(chē)量減負(fù)18%。