可能很多人只是在美國電影里看到過那種黃色的既像卡車又像公交車的校車，生活中卻很少見到。 2月15日，來自國內外25家知名汽車廠商帶著各自生產的外形各異但安全性能較高的黃色“大鼻子”校車亮相北京國際會議中心。

　　記者在現場看到，雖然外觀略有不同，但這些校車都在安全保障方面加強了設計。車頭安裝了LED顯示屏和警示燈，使車子在行駛和停靠時都更加醒目。車身左側設置了一個停車牌，當校車在路邊上下學生時，能夠及時進行有效地避讓，保證學生上下車安全。此外，整車結構的設計也十分巧妙。

　　【同期聲】國內廠商

　　全承載客車在全世界范圍內

　　都被認為是最安全的客車

　　車身結構主要特點就是說

　　它是由所有的異型鋼管焊接而成的

　　一個封閉的鳥籠狀的一個結構

　　當車身在受到外力撞擊的時候

　　能夠將外力迅速地分解到整個

　　全部車身使這個力量消化

　　【正文】展廳正中間，一輛可以后開門的 “大鼻子”紛紛引人駐足。據了解，這是此次校車展上唯一一家國外廠商，藍鳥公司設計的 “大鼻子”，無論是車身長度還是車體高度，都與國內的校車略有不同。

　　【同期聲】國外廠商

　　我們離地面的距離大概有30英寸

　　撞的時候的沖撞力

　　在學生坐的那個位子的高度

　　就減少了很多沖撞力

　　而且我們的保險杠前保險杠后保險杠

　　這些材料都是以全鋼鐵制成的

　　整輛車全部都是全鋼鐵的

　　材料的質量上面就有非常明顯的區別

　　【正文】盡管在設計、材料方面，中外校車都存在一定的差異，但是他們都認為完善的相關法律法規和安全駕駛的意識是避免校車事故發生的重要因素。

　　【同期聲】國內廠商

　　校車配套的法規政策等等

　　各個東西正在制訂中

　　所以校車它的發展也跟整個

　　國家校車這個行業的發展相一致

　　【同期聲】國外廠商

　　這不單單是校車的設計和質量問題

　　整個校車從法律上面和

　　普通駕駛員對駕駛的意識

　　【正文】據悉，針對國內中小學生交通安全環境以及校車安全現狀，《中國校車安全標準》將于2012年3月份正式推出。部分國內廠商或將聯手海外汽車廠商，共同打造安全校車。

　　【同期聲】國外廠商

　　現在中國的幾個廠商

　　也有聯系我們

　　看看能不能在中國

　　尋找一些合作的機會

　　有這個可能性

　　記者張楠 馬冠樸北京報道