鐵路車輛檢修“小虎隊”：打好“補丁” 護好電煤運輸

　　【新春紀事】鐵路車輛檢修“小虎隊”：打好“補丁” 護好電煤運輸

　　【解說】春運期間，鐵路電煤運輸異常繁忙，車輛檢修工作量也隨之增加。西安東車輛段擔負著包西、太西、寧西等7個方向貨物車輛的檢修任務，同時還承擔了浩吉鐵路大通道部分運煤列車的檢修。為了讓車輛及時修竣投用，一支由三人組成的車輛檢修“小虎隊”忙得不亦樂乎。

　　一大早，檢修“小虎隊”就開始了一天的工作，他們的任務是10輛載重70噸級的車輛檢修。其中組長齊創負責車體鋼結構調整工作，組員趙銀虎和席虎虎分別負責氧氣切割和電焊等工作。趙銀虎告訴記者，他和工友們每天都要工作8個小時，身上的這身“行頭”和鐵路上的其他工種不一樣，因此也要重很多。

　　【同期】西安局集團公司西安東車輛段熔接工 趙銀虎

　　因為我們穿的就是熔電工指定的這個勞保服，它這個主要作用就是防止這個火星飛濺，然后傷害到自己，這個衣服特別的厚，特別的重，尤其是這個鞋，這個鞋有3、4斤重，然后穿上就特別的笨重，行動不方便。

　　【解說】據介紹，電煤保供車輛檢修中最主要的作業內容就是電焊，它是對車輛破損部位進行修復、調整，就像給車輛“打補丁”一樣，對作業人員技術要求高。今年24歲的席虎虎參加工作已有2年多，電焊技術過硬，現在已經是班組的業務骨干。

　　【同期】西安局集團公司西安東車輛段電焊工 席虎虎

　　在對車輛維修焊接時，這個焊條與焊接部位之間的厚度就像硬幣的厚度一樣，而且焊接速度和焊條融化需控制在0.2秒之內，這對技術要求很高。焊接質量不過關的話，會造成焊縫開裂，會讓煤炭灑落，引起環境污染，車輛重要配件焊接質量不過關的話，會引起行車事故。

　　【解說】雖然三人工種不同，分工不同，但在工作中，三人彼此配合默契。只見齊創和趙銀虎正在對變形的車門門框進行調整、修補，將車門焊修嚴絲合縫，防止煤炭在運輸過程中撒漏，造成環境污染。據了解，相比其它車型，運煤列車所使用的C70車型作業標準要求會更高些。

　　【同期】西安局集團公司西安東車輛段熔接工 趙銀虎

　　因為C70車型這個板材比較厚，比較特殊，然后我們進行切割的時候，一定要保證這個焊縫，給它焊縫的平整，給它切平、切正，它新下過來的那個板材可以完整的鑲嵌進去。

　　【解說】當三人順利完成一天的焊修任務后，天色也已逐漸暗了下來，收拾完工具就準備下班了。當問及“小虎隊”稱呼由來時，齊創告訴記者，他們三人都屬“虎”，兩個工友名字都有“虎”，因此被大家稱為“小虎隊”，今年是虎年，聽著吉利。

　　【同期】西安局集團公司西安東車輛段車輛鉗工 齊創

　　感覺“小虎隊”這個名字比較時尚，今年也是虎年，祝大家虎年大吉，我們“小虎隊”也要虎虎生威。

　　梅鐿瀧 師歡 王新 西安報道

責任編輯：【王珊珊】