三個(gè)月漲幅超400% 成飛集成緣何成“第一妖股”

　　“第一妖股”成飛集成再次逆勢(shì)上漲。至20日收盤(pán)，股價(jià)達(dá)到35.86元，較前一日漲幅達(dá)10%，相較于5月21日8.45元股價(jià)，3個(gè)月的漲幅已經(jīng)達(dá)到423%。但分析人士指出，從近期市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，消息對(duì)題材股的影響可謂是曇花一現(xiàn)，熱點(diǎn)很難維系，因此投資者對(duì)于此類(lèi)近期漲幅過(guò)大的品種如鋰電池概念、稀土永磁概念等個(gè)股不宜追高。

　　三個(gè)月漲幅423%

　　成飛集成19日收?qǐng)?bào)32.6元，較5月21日8.45元的低價(jià)，上漲385%，3個(gè)月達(dá)近400%的漲幅引起了市場(chǎng)的關(guān)注。

　　20日開(kāi)盤(pán)，成飛集成以32.03元低開(kāi)，但4分鐘后隨即小幅攀升，經(jīng)歷盤(pán)中小幅震蕩后，至午盤(pán)時(shí)漲幅已達(dá)7.42%；下午開(kāi)盤(pán)更是一路上揚(yáng)，至收盤(pán)時(shí)股價(jià)達(dá)到35.86元，較前一日漲幅10%，更是較前3月上漲了423%。

　　公開(kāi)資料顯示，四川成飛集成科技股份有限公司是成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司控股的，以汽車(chē)模具制造和航空零件加工為主業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，公司代表性產(chǎn)品是中高檔轎車(chē)的側(cè)圍、頂蓋、車(chē)門(mén)、翼子板等大型、高檔次的外覆蓋件模具。在其8月11日發(fā)布的2010年半年報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入9739.5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)17.66%；歸屬上市公司凈利潤(rùn)為2151萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.2%，總資產(chǎn)7.4億元，總股本12889.2萬(wàn)股，流通盤(pán)不到5000萬(wàn)。這樣一個(gè)利潤(rùn)增幅僅一成多的小盤(pán)股是怎么實(shí)現(xiàn)股價(jià)超400%的漲幅呢？一切緣于一則重組公告。

　　利好公告拉開(kāi)上漲大幕

　　6月29日，成飛集成發(fā)布重大事項(xiàng)停牌公告，正在籌劃非公開(kāi)發(fā)行股票事宜，此前一日的收盤(pán)價(jià)是11.49元。在經(jīng)歷5個(gè)停牌交易日后，7月6日，成飛集成宣布，擬向機(jī)構(gòu)等投資者發(fā)行股份數(shù)不超過(guò)1.06億股，不低于9.7元/股，募集資金總額不超過(guò)10.2億元對(duì)中航鋰電公司增資，用于鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)對(duì)中航鋰電60%的控股權(quán)。

　　而鋰電這個(gè)新能源概念也拉開(kāi)了上漲的大幕。成飛集成復(fù)牌后即拉了5個(gè)漲停，而后迎風(fēng)直上，至8月12日收于26.55元，上漲110%。其間，成飛集成被交易所兩次叫停，證監(jiān)會(huì)也發(fā)文，嚴(yán)令“禁止操縱市場(chǎng)”，文中被點(diǎn)名的首當(dāng)其沖就是成飛集成。不僅如此，公司增發(fā)計(jì)劃宣布后也沒(méi)有接受過(guò)任何機(jī)構(gòu)調(diào)研。并表示只有等增發(fā)項(xiàng)目的審計(jì)結(jié)果出來(lái)，股東會(huì)審議通過(guò)正式的增發(fā)方案后，公司才會(huì)接待投資者和媒體調(diào)研或采訪，目前所能披露的信息都在公告范圍內(nèi)。

　　游資爆炒身影頻現(xiàn)

　　那么，此番成飛集成股價(jià)暴漲背后的推手究竟是誰(shuí)？從其中報(bào)不難看出，上半年十大股東中沒(méi)有一家機(jī)構(gòu)，公司前十大流通股股東中，包括了3家企業(yè)，2家高等院校，4位自然人和僅有的一家證券公司民生證券。而除去凱天電子、西北工業(yè)大學(xué)等老面孔外，公司的新進(jìn)股東為6位，包括了自然人張雪娟、逄筱玲、張麗容，分別位于第五、七、九位，持股量在34.45萬(wàn)股至20萬(wàn)股之間，而民生證券因持有32萬(wàn)股居于第六，青島金星房地產(chǎn)、珠海市兆宏盛世實(shí)業(yè)兩家公司以21.1萬(wàn)股和20萬(wàn)股也在榜單之上。

　　“目前的炒作力量肯定是來(lái)源于游資。”有市場(chǎng)人士分析，“成飛集成遭遇爆炒可能有三個(gè)方面的原因，首先A股低位震蕩，缺乏可炒的題材，新能源領(lǐng)域的新面孔容易給人耳目一新的感覺(jué)；其次，成飛集成流通盤(pán)僅有不到5000萬(wàn)股，小盤(pán)股是游資的最?lèi)?ài)；另外，成飛集成宣布進(jìn)軍鋰電前，股價(jià)處于階段性低谷，炒作空間較大。”

　　7月初，主打成飛集成的基本上是江浙游資。但7月6日起之后3天，基本上前一日買(mǎi)入第一的游資名字第二天都會(huì)出現(xiàn)在賣(mài)出第一上面。之后7月12日再度漲停，但這個(gè)時(shí)候江浙游資已經(jīng)逐步撤離，廣州、重慶等地游資接棒。在此期間，成飛集成被交易所兩次特停，公告也一次比一次嚴(yán)厲。9日和14日，成飛集成先后兩次被停牌核查。較前次復(fù)牌公告不同的是，14日公司給出了五點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)提示。成飛集成稱，包括市場(chǎng)容量風(fēng)險(xiǎn)、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。最后稱，本次募集資金投資項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，中航鋰電的產(chǎn)能將大幅提升，將對(duì)管理水平等方面帶來(lái)較大考驗(yàn)。如果公司不能夠進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整應(yīng)對(duì)，亦將對(duì)未來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成一定風(fēng)險(xiǎn)。

　　有人得意有人失意。在成飛集成中報(bào)中出現(xiàn)的股東，自然能夠分享到成飛集成復(fù)牌后大漲帶來(lái)的收益。但相比較而言，有些投資者則錯(cuò)失機(jī)會(huì)。例如友邦華泰積極成長(zhǎng)混合基金，其在今年一季度末持有成飛集成44.5萬(wàn)股，但到了半年報(bào)中，持股量已是20萬(wàn)股以下，可以說(shuō)在這波成飛集成大炒作中少賺一半。(見(jiàn)習(xí)記者 石俊)