快慢不一顯分歧 次新基金建倉各自為戰

　　有的跑步入場，有的還在觀望，次新基金建倉快慢不一成為目前市場一道別致的風景。

　　一方面基金公司大談個股的反彈機會，另一方面卻在投資操作上戰戰兢兢，滬指在2700點之下震蕩難以進入上行通道，不少基金經理已顯得對后市底氣不足，分歧凸顯成為目前基金操作的主要特征。

　　成立一月近乎空倉

　　天弘深證成分指數證券投資基金（LOF）（以下簡稱天弘深成指LOF）昨日披露的上市交易數據顯示，于8月12日成立近一個月后，截至9月10日，該基金股票倉位為0.01%，自成立22個交易日中近乎空倉操作。

　　記者了解到，天弘深成指LOF成立近一個月來實際上僅投資了3只個股，分別是創業板企業東方日升和中小板企業新筑股份與富春環保，投資金額分別是2.55萬元、1.9萬元和1.29萬元，合計投資股票僅共計5.74萬元。

　　事實上，天弘深成指LOF投資的這3只股票均是近期上市的新股，參與打新時，該基金分別獲配500股。也就是說，對于跟蹤標的深成指，該基金截至9月10日并未建倉。Wind資訊顯示，8月12日至9月10日，深成指上漲847點，漲幅接近8%，建倉緩慢也使得該基金錯過部分股指反彈的機會。

　　與低調進場不同，該基金獲批之初，曾大膽預測深成指的反彈行情。在天弘深成指LOF獲批之初，該基金公司負責人曾指出，市場風險已逐步釋放，股指繼續下探的空間將相當有限。不過短短兩個月后，該公司的表現顯然不具備當初的信心。

　　建倉步伐存分歧

　　在天弘深成指LOF觀望的同時，基金建倉步伐上出現較為明顯的分歧。

　　《每日經濟新聞》記者統計發現，天弘深成指LOF有可能成為今年首只“空倉”上市交易的LOF基金。公開信息顯示，該基金將于9月17日上市交易，如果在本周5個交易日內不能迅速建倉，該基金意味著“空倉”上市。

　　不過，此前成立不久的基金建倉步伐卻要快得多，國泰價值經典基金上周三發布上市公告稱，截至9月6日，該基金股票基金倉位為9.97%。資料顯示，該基金在8月13日成立，比天弘深成指LOF晚一天，建倉時間也僅有17個交易日，建倉速度卻相對快得多。

　　前期成立的指數型基金在建倉上手筆則更大，于9月6日上市交易的長盛300指數型基金（LOF），在成立后19個交易日內，股票倉位迅速升到23.32%，截至8月30日，該基金投資股票市值高達2.1億元。

　　基金經理底氣不足

　　雖然在6個月建倉期內，基金輕倉操作，選擇好的入市時機很正常，不過同類型基金同期入市態度上的差異也透露出基金經理對于后市的分歧。

　　對近期表現較好的中小盤個股，不少基金經理顯然已經意識到炒作的風險，也使得基金公司在大盤藍籌行情未起，中小盤個股風險凸現的背景下變得底氣越來越不足。新華基金相關人士指出，受政策、經濟等不確定性因素的影響，市場仍將延續震蕩走勢，在把握個股機會的同時，應警惕炒作風險。

　　國海富蘭克林基金趙曉東指出，中小盤的估值已處于歷史最高水平，今年以來漲幅已超越滬深300近80%，存在調整風險。10月、11月330億元的解禁股，也會對中小盤的股價帶來沖擊，從而影響市場的投資情緒。從政策到估值，從大盤股到小盤股，都不完全支持股指大幅上漲。

　　新聞鏈接

　　信誠深度價值建倉36%重倉制造業和地產股

　　每經記者 李新江 發自北京

　　有的公募基金看淡后市空倉操作，有的公募基金卻把倉位提得非常高。信誠深度價值股票型證券投資基金(LOF)（以下簡稱信誠深度價值LOF）成立一個月之后，倉位已經超過36%，這與天弘深成指LOF的“空倉”操作截然不同。

　　信誠深度價值LOF今日（9月15日）發布上市交易公告，截至9月13日，該基金成立32個交易日，股票倉位已經高達36.36%，成為近期成立的LOF中建倉最快的股票型基金之一。資料顯示，信誠深度價值7月30日正式成立，募集金額為5.2億份，本次上市交易份額為3172.3萬份。

　　從建倉路線來看，信誠深度價值將投資全部集中在制造業和房地產行業，僅投入機械設備、儀表制造的資金高達1.02億元，占到基金凈值的18.88%；對于公募基金普遍“拋棄”的房地產業，該基金投入1400余萬元，占到基金凈值的2.62%。值得關注的是，上海汽車、宇通客車也成為信誠深度價值LOF的前兩大重倉股，分別持有市值2451萬元和2414萬元，分別占到基金凈值的4.54%和4.47%。此外，該基金還重倉了浙富股份、東阿阿膠、萊寶高科和廣汽長豐等個股。

　　目前，無論是建倉速度還是建倉路線，公募基金之間的分歧越來越多。理財人士建議投資者，可以從基金的分歧中找共性，尋找一些熱點行業和熱點個股的反彈機會。（李新江）