巴菲特中國行不只務虛 比亞迪待被增持

　　查理·芒格先生舉起一塊磚頭大小的藍色電池仔細觀察，表情十分興奮，不亞于捧著一塊金磚。而巴菲特則對鐵電池的前景更為關注，不停地對鐵電池的技術、產品價格、市場收入提出各種問題。

　　昨天是巴菲特中國之行的第二天，這一天巴菲特密集參觀了比亞迪在深圳和惠州的基地，晚上還和比亞迪主席王傳福進行了關于增持比亞迪股份的閉門會談。

　　顯然，巴菲特中國之行遠不是“務虛”的參觀考察這么簡單。

　　增持股份？

　　比亞迪相關人士對《第一財經日報》記者透露，在昨晚深圳市政府歡迎巴菲特和比爾·蓋茨的晚宴結束之后，巴菲特的團隊和比亞迪公司進行了閉門會談。其中，增持股份的議題成為會談的主要內容。

　　上述相關人士表示，現在尚無法獲悉是否能達成關于巴菲特增持比亞迪股權的協議，但是這次的會談肯定會達成一些成果，將會密切雙方的合作關系。他表示，“比亞迪的中國之行，絕不是一次單純的參觀、考察”，這從巴菲特幾乎整個團隊出動就可以看出。

　　27日，在深圳洲際酒店，巴菲特曾對1500多名比亞迪的經銷商表示，比亞迪在新能源領域“電動汽車、儲能電站、太陽能電站”的三大夢想打動了他，此次中國之行更堅定了他對比亞迪的投資信心。

　　昨晚增持股權的會談，也回擊了外媒報道的巴菲特將撤資的傳聞。在巴菲特中國之行的數天前，有傳聞因為新能源汽車發展的不順利，以及比亞迪落單“央企電動車產業聯盟”等，巴菲特將從比亞迪撤股。

　　其實，巴菲特增持比亞迪的傳聞，從去年開始就一直在流傳。王傳福在去年的中期業績發布會上曾經透露，巴菲特旗下的中美能源有意繼續增持比亞迪股權，但比亞迪仍在考慮中。

　　2008年9月，巴菲特通過旗下附屬公司以每股8港元的價格認購比亞迪10%的股份。雖然巴菲特從這次投資中的獲利有最高峰的10倍有余回落到7倍，但業內人士認為，巴菲特的投資風格一直是長線持有，不可能會為了短期的股價漲跌而撤股。

　　據業內人士分析，巴菲特的增持意愿一直存在，對于在新能源領域全面發力的比亞迪來說，需要巨額的資金投入，在回歸A股遲遲未能確定的情況下，同意增持也不失為融資的好辦法。