組圖：成都大霧致137輛車追尾(4)

　　交警

　　同一地點這么多交通事故從沒遇到過

　　從昨日8點起，成都交警六分局事故預(yù)防處理大隊的報警電話就響個不停。大多數(shù)電話中說明的出事地點，都統(tǒng)一地指向了繞城高速公路。

　　韓韜是事故預(yù)防處理大隊的民警。上午9點半，他和其他幾名同事開始趕往繞城高速。迎接他們的，是逐漸散去的大霧，和霧中100多輛破損程度不一的汽車。本次車禍，共計61名民警投入工作。

　　上了繞城高速公路，韓韜看著眼前的情景，有些發(fā)蒙：“連綿大約5公里的道路，不少是前后追尾、并道發(fā)生碰撞。少則二三輛，多則七八輛，車禍隨處可見�！�

　　連同韓韜，有10多名交警，立即開始處理交通事故。

　　事后，韓韜告訴華西都市報記者：“我當(dāng)了8年交警，同一地點發(fā)生這么多交通事故，從沒遇到過。”

　　鑒于事故的發(fā)生情況各不相同，交警通過挨個詢問、根據(jù)撞擊痕跡、地面剎車印跡，進(jìn)行事故責(zé)任的劃分。

　　在處理過程中，除了事故情形的復(fù)雜，還有周遭不斷的爭吵聲，充斥在撞車最多的路段。“有相互埋怨的，有相互推卸責(zé)任的，還有詢問責(zé)任劃分的。這場大霧，基本讓我們把各種情況都遇了個遍�！表n韜說。

　　“一些可以繼續(xù)行駛的汽車，我們建議司機(jī)相互幫忙，將困在路上的市民搭走。不能行駛的汽車，或用吊車調(diào)離，或想辦法挪到路邊�！痹诂F(xiàn)場處理事故的民警告訴記者。昨日下午2點過，韓韜等民警開始撤離現(xiàn)場。此時，大部分事故車輛，都已經(jīng)�？吭诼愤�。繞城高速的交通開始恢復(fù)正常。