- 新一代高速列車“和諧號(hào)”380A下線
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蔣林 攝
5月27日，新一代高速列車“和諧號(hào)”380A首輛車在中國(guó)北車長(zhǎng)春客車股份有限公司竣工下線。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“和諧號(hào)”380A持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里，采用低阻力流線頭型，高氣密強(qiáng)度和氣密性車體，其利用的先進(jìn)的隔聲減振技術(shù)和強(qiáng)動(dòng)力綠色牽引系統(tǒng)不僅讓列車能夠平穩(wěn)低噪運(yùn)營(yíng)，同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。
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【編輯:田博川】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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